分享
在中國經(jīng)濟(jì)、科技取得跨越發(fā)展后，如何進(jìn)一步升級城市物流?
十年以前，物流企業(yè)通過節(jié)油、提速、多載等簡單的方式增加運(yùn)營收益，十年后的今天，這一切是否發(fā)生了根本改變?
如果有機(jī)會去各城市物流園、物流企業(yè)實(shí)地考察，會發(fā)現(xiàn)一線的物流現(xiàn)狀并未有多大改觀?，F(xiàn)實(shí)情況與人們新聞所了解到的智能配貨、智能倉儲、智能物流、無人作業(yè)等先進(jìn)的作業(yè)方式有天壤之別。緣何經(jīng)濟(jì)、科技高速發(fā)展，城市物流水平并沒有同步跟上?
多年來專注于城配物流研究，提供專業(yè)定制物流解決方案的江淮康鈴一直在思考這個(gè)問題，積極尋求解決之道。5月17日，由江淮康鈴牽頭、零配件供應(yīng)商、第三方物流平臺、交通物流協(xié)會、金融機(jī)構(gòu)及順豐、中通、京東、四通搬家、牧原食品、旺旺集團(tuán)等國內(nèi)外知名企業(yè)組成的城配專家聯(lián)盟正式成立。
首創(chuàng)物流新業(yè)態(tài) 打破以往單一力量升級模式
"城市物流水平的滯后，根源在于物流價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)資源的封閉和需求的脫節(jié)?？v觀以往物流變革，或來自于政府主管單位的強(qiáng)制，或來自于貨運(yùn)市場競爭驅(qū)動，或來自于物流企業(yè)內(nèi)部的績效需求，均源自單一力量，從而導(dǎo)致變革動力不足、各方需求不匹配、發(fā)展水平不平衡。"江淮康鈴營銷公司總經(jīng)理萬峰介紹。
"城市物流一盤棋，能不能打通?康鈴城配專家聯(lián)盟正是基于這樣的初衷而成立，它首次打破了以往單一力量推動物流升級的模式，打通行業(yè)界限，深度鏈合上下游供需，互為協(xié)調(diào)相關(guān)資源，推動多方價(jià)值共贏，實(shí)現(xiàn)行業(yè)加速發(fā)展。"
據(jù)介紹，康鈴城配專家聯(lián)盟首創(chuàng)人、車、貨、場新型生態(tài)圈。在這個(gè)物流新業(yè)態(tài)中，所有物流相關(guān)方的人、車、貨都被納入其中，場不是具體某個(gè)場地，而是各方發(fā)生關(guān)系的平臺，可能是線上配貨、交易平臺，也可能是線下行業(yè)研討會議、新型成果運(yùn)營試驗(yàn)等。同時(shí)，基于城配聯(lián)盟的大數(shù)據(jù)資源將為行業(yè)政策制定、輕卡及零配件新品研發(fā)提供策略依據(jù)，而各會員物流企業(yè)將首先受益于新產(chǎn)品、新科技的應(yīng)用和物流效益的提升。未來，康鈴城配專家聯(lián)盟將通過有效運(yùn)營,為客戶提供金融購車支持、車輛改裝服務(wù)、低成本運(yùn)營、維修保養(yǎng)、貨源支持、運(yùn)營培訓(xùn)、優(yōu)惠置換、二手車增值等全面配套服務(wù)。
正因?yàn)榇?，康鈴城配專家?lián)盟倡導(dǎo)成立后，得到了眾多各自領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)的熱烈響應(yīng)。包括牧原食品、海爾電器、旺旺集團(tuán)、今麥郎、康師傅、白象、順豐、中通、圓通、韻達(dá)、百世、京東物流、四通搬家及各地方郵政局已加入康鈴城配專家聯(lián)盟。
業(yè)精于專 新康鈴致力于引領(lǐng)城配物流發(fā)展
在城配專家聯(lián)盟成立的過程中，很多人驚訝于江淮康鈴的行業(yè)號召力。
在輕卡行業(yè)中，江淮康鈴并不是銷量最高、影響力最大的品牌，但在城市配送物流領(lǐng)域，江淮康鈴無疑具有話語權(quán)，這源于江淮康鈴多年對城配物流定位的堅(jiān)持和對城配物流發(fā)展的貢獻(xiàn)。江淮康鈴是全國最早推出1-2噸級城市輕卡的品牌之一，更在全國首創(chuàng)亦商亦乘的城市轎卡車型。
當(dāng)下，社會正經(jīng)歷著歷史上從未有過的復(fù)雜而多變的挑戰(zhàn)：撲面而來的智能化、互聯(lián)化、綠能化正在對輕卡市場產(chǎn)生深刻的改變。這種改變不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品技術(shù)層面，更體現(xiàn)在價(jià)值層面。在此背景下，新康鈴應(yīng)運(yùn)而生并因此牽頭成立城配專家聯(lián)盟。
按照新康鈴的規(guī)劃，未來將專注于城配專用輕卡、轎卡兩大產(chǎn)品系列，全部滿足國六排放。輕卡系列包括J系、H系，分別具有窄、中、寬體駕駛室，軸距覆蓋2800mm-3300mm，搭載全柴、云內(nèi)、朝柴多款國六動力;轎卡系列包括X1、X5、X6系，實(shí)現(xiàn)單、雙排駕駛室、高配、經(jīng)濟(jì)型高低組合，多種排量、2600mm-3100mm多軸距組合，滿足城配用戶個(gè)性化、多樣化產(chǎn)品需求。
阿里巴巴引爆電子商務(wù)，摩拜、美團(tuán)引爆共享經(jīng)濟(jì)。在社會發(fā)展的歷程中，匹配社會需求的新業(yè)態(tài)解放了原有生產(chǎn)關(guān)系的掣肘，都會帶來生產(chǎn)力的巨大飛躍。專注于城配物流市場的新康鈴，適時(shí)而生的康鈴城配專家聯(lián)盟，無疑將在城市物流升級中發(fā)揮巨大的作用。
相關(guān)新聞
2022-09-28 16:37:24
聚力發(fā)展智能化新能源環(huán)衛(wèi)生態(tài) 江汽集團(tuán)與勁旅環(huán)境戰(zhàn)略合作簽約
2022年9月27日，江汽集團(tuán)與勁旅環(huán)境戰(zhàn)略合作簽訂儀式在合肥舉行。雙方就環(huán)衛(wèi)車智能化、新能源化，以及底盤上裝一體化等領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作，并確定雙方聯(lián)合推廣5000輛新能源環(huán)衛(wèi)重卡。
2022-09-09 11:40:56
共同打造低碳綠能物流 江淮汽車與國家電投啟源芯動力簽署戰(zhàn)略合作
2022年9月8日，江淮汽車與國家電投啟源芯動力戰(zhàn)略合作簽約儀式在合肥舉行。
2022-08-24 17:31:51
萬里長行見奇跡,超越Q7百公里實(shí)測油耗31.33L
在“超越Q7萬里行”長測活動，江淮超越Q7先后經(jīng)歷了平原、國道、山路、沿海等不同工況，最終憑借著高效、節(jié)油、舒適、智能等優(yōu)秀表現(xiàn)，得到了測評團(tuán)隊(duì)的一致好評。
2022-07-01 18:32:38
“百萬公里”與時(shí)俱進(jìn),江淮跨越K7憑啥能為用戶創(chuàng)造新價(jià)值
2022-06-20 13:57:54
城市垃圾運(yùn)輸選什么車？江淮格爾發(fā)自卸賺得多！
辛辛苦苦跑車為的是更好的收益，“吃得少，跑得快，剎得準(zhǔn)，可靠性高”的小工程車是卡友普遍的心理訴求，反映到車輛相關(guān)性能上則是燃油經(jīng)濟(jì)性高，發(fā)動機(jī)扭矩大，制動系統(tǒng)性能突出以及出色的售后服務(wù)。如何選擇一輛致富好車?本文就為大家?guī)碓敿?xì)的解答。
2022-05-10 18:03:54
專業(yè)高效,A5X冷藏運(yùn)輸車守護(hù)食品運(yùn)輸安全
江淮重卡立足于冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨?，秉承深度定制理念打造了一款A(yù)5X冷藏運(yùn)輸車，針對三大痛點(diǎn)逐一擊破，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸效率、保鮮能力的全面提升，賦能冷鏈運(yùn)輸，保障居民餐桌質(zhì)量安全和卡友的車生活品質(zhì)。
2022-04-22 11:40:59
瞄準(zhǔn)長途干線物流新需求,江淮跨越K7有這些“本領(lǐng)”
作為江淮重卡旗下最高端的車型，江淮跨越K7始終走在行業(yè)前列，不僅擁有國際一流的動力組合，更擁有豐富的智能化配置，不僅能提高運(yùn)輸安全性，還能為用戶帶來更優(yōu)TCO成本，充分滿足長途干線物流的新需求。
2022-03-09 18:15:06
“寬體新中面 創(chuàng)富新神器”--江豚盲訂 火爆開啟
“開新工坊”是基于對新能源物流及終端市場的服務(wù)場景深度理解下打造的服務(wù)模式，是對傳統(tǒng)服務(wù)渠道進(jìn)行全方位的賦能與升維，也是開瑞新能源在行業(yè)首創(chuàng)的綠色城配物流生態(tài)營銷模式：以司機(jī)為核心，通過先進(jìn)科技的應(yīng)用，打造出一個(gè)具備銷售租賃一體化、平臺運(yùn)力一體化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)一體化、數(shù)據(jù)服務(wù)平臺化的生態(tài)圈。
2022-01-27 11:37:37
卡車司機(jī)是他們的第二職業(yè) 走進(jìn)“現(xiàn)代麥客”的世界
麥客，一個(gè)古老的職業(yè)，曾在北方陜、甘、寧一帶流行的一種農(nóng)民外出打工的一種方式，即每年麥?zhǔn)旒竟?jié)，農(nóng)民專門外出走鄉(xiāng)到戶，替人收割麥子。隨著農(nóng)業(yè)的機(jī)械化發(fā)展，他們曾經(jīng)使用的工具鐮刀也演變成了現(xiàn)如今的收割機(jī)和收割機(jī)運(yùn)輸車
2021-12-31 13:56:57
車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代卡友的賺錢秘籍，盡在江淮卡嘉APP
很多卡友會問車聯(lián)網(wǎng)是什么？車聯(lián)網(wǎng)即車輛物聯(lián)網(wǎng)，它可以利用現(xiàn)代化信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)與其他車輛、云平臺、路面基礎(chǔ)設(shè)施之間的相互“溝通”，從而提升車輛整體運(yùn)行效率，降低管理成本。隨著商用車行業(yè)數(shù)字化、智能化的趨勢越來越明顯，尤其是TCO觀念的深入人心，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已逐漸成為卡車新的“標(biāo)配”。車聯(lián)網(wǎng)對TCO潛在成本優(yōu)化空間巨大，行業(yè)各大品牌都陸續(xù)推出自己的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，旨在實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品的單一物流工具屬性向客戶價(jià)
