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4月13——14日,“2019青年汽車戰(zhàn)略客戶交流會(huì)”在金華青年汽車集團(tuán)本部召開。
來自北京公交集團(tuán)、玉樹藏族自治州客運(yùn)集團(tuán)、杭州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)、金華市公交集團(tuán)、澳門新福巴士公司、韓國(guó)Korea Automobile Alliance Co.,Ltd.等國(guó)內(nèi)外客運(yùn)企業(yè)80家160余人出席大會(huì)。中國(guó)旅游車船協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo),青年汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁龐青年等出席會(huì)議。
青年汽車制造有限公司總裁鄭健作大會(huì)主旨演講。
青年汽車制造有限公司副總裁陳朝梁主持會(huì)議。
青年汽車集團(tuán)是擁有客車、卡車、轎車全套生產(chǎn)資質(zhì)的全國(guó)唯一一家民營(yíng)汽車生產(chǎn)企業(yè),擁有世界先進(jìn)的德國(guó)NEOPLAN客車技術(shù)、德國(guó)MAN重型卡車技術(shù)、荷蘭世爵和英國(guó)蓮花轎車技術(shù)。集團(tuán)歷經(jīng)20年的發(fā)展,始終堅(jiān)守著中國(guó)汽車行業(yè)高端產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)這塊陣地,不斷引進(jìn)技術(shù)人才,構(gòu)建專業(yè)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),持續(xù)派骨干員工到德國(guó)接受培訓(xùn),通過引進(jìn)、消化、吸收,形成基礎(chǔ)扎實(shí)的整車技術(shù)平臺(tái),以此來大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
客車產(chǎn)品覆蓋長(zhǎng)途旅游、城市客車、專用客車等全部領(lǐng)域,長(zhǎng)途旅游客車保持高檔客車行業(yè)領(lǐng)先地位,與國(guó)際品牌客車競(jìng)爭(zhēng)獲得巨大成功。公交客車,占據(jù)中國(guó)低地板公交車市場(chǎng)壟斷地位,從北京奧運(yùn)會(huì)開始為北京提供3500多臺(tái)。同時(shí)客車銷往歐洲、美國(guó)、俄羅斯、韓國(guó)、新加坡、中東等眾多國(guó)家和地區(qū)。
鄭健在演講中與大家分享了青年汽車緊貼市場(chǎng),發(fā)展純電動(dòng)客車和增程式客車的成功經(jīng)驗(yàn)。
青年純電動(dòng)城市客車以“驅(qū)動(dòng)高效性,充電便利性”為設(shè)計(jì)理念,首創(chuàng)了在首末站建快充樁,車輛發(fā)班間隔快速補(bǔ)電的快充模式。自2015年2月12日,國(guó)內(nèi)首條快充電動(dòng)BRT線路—金華BRT1號(hào)線開通正式以來,陸續(xù)有溫州、蘭州、湛江等城市購(gòu)置青年快充模式純電動(dòng)公交車。
青年增程式客車以北京某城郊客運(yùn)線路為例,根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況,控制器通過自學(xué)習(xí)自動(dòng)優(yōu)化控制策略。 在特定條件下司機(jī)可以強(qiáng)制介入控制,保證運(yùn)營(yíng)安全。預(yù)計(jì)該線路增程式電動(dòng)化改造后,根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)優(yōu)化車輛及運(yùn)營(yíng)方案,節(jié)油率可達(dá)到70%以上。
著眼未來,發(fā)展智能汽車。鄭健說。
隨著社會(huì)的智能化程度越來越高,建設(shè)智能交通是智慧城市建設(shè)過程中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。智能交通能緩解交通擁堵,改善城市交通狀況,發(fā)揮最大城市交通效能,建立人、車、路、環(huán)境協(xié)調(diào)運(yùn)行的新一代綜合交通運(yùn)行協(xié)調(diào)體系,實(shí)現(xiàn)城市交通系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率提高。青年智能電子軌道系統(tǒng)(IERT),是將大容量的交通工具、零污染的能量來源、智能化的控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)化的調(diào)度維保系統(tǒng)融為一體的城市公共交通綜合解決方案。在項(xiàng)目的建設(shè)成本、建設(shè)周期、建設(shè)條件等各方面都要優(yōu)于地鐵和輕軌。
青年智能電子軌道車基于青年客車整車生產(chǎn)平臺(tái),依托青年關(guān)聯(lián)企業(yè)美國(guó)Robby公司無人駕駛技術(shù)研制而成。目前已實(shí)現(xiàn)美國(guó)L3級(jí)別無人駕駛水準(zhǔn)。
交流會(huì)上,龐青年董事長(zhǎng)做了總結(jié)講話,闡述青年汽車發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃。
2012年開始隨著高鐵的快速增長(zhǎng)、私家車的普及和出行方式的多樣化,國(guó)內(nèi)客運(yùn)行業(yè)的增速將不可避免地“下臺(tái)階”。而產(chǎn)業(yè)政策方向從強(qiáng)調(diào)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾暟踩c節(jié)能環(huán)保,標(biāo)準(zhǔn)的提升將進(jìn)一步惡化客運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。在這個(gè)過程中,各企業(yè)碰到的困境,同樣折射到我們企業(yè)。面對(duì)困難,企業(yè)及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略方向,開始向新能源領(lǐng)域發(fā)展。我們審時(shí)度勢(shì),在2014年就決定涉足氫能領(lǐng)域。公司于2015年增資南通百應(yīng)60%股權(quán),南通百應(yīng)能源是一家專業(yè)生產(chǎn)氫燃料電池的企業(yè),是國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家可從MEA、電堆、系統(tǒng)、整車集成調(diào)試、運(yùn)維服務(wù)的全方位生產(chǎn)與服務(wù)型企業(yè)。青年汽車使用南通百應(yīng)的氫燃料電堆,研發(fā)完成氫燃料客車、氫燃料物流車、氫燃料轎車產(chǎn)品,其中氫燃料客車、氫燃料卡車已投入運(yùn)營(yíng)。
南通百應(yīng)能源位于江蘇省如皋市。如皋市是唯一被聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署授予“氫經(jīng)濟(jì)示范城市”的城市,正全力打造以新能源汽車整車制造為龍頭,關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群為支撐,燃料電池新能源汽車量質(zhì)并舉的中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。在此基礎(chǔ)上,青年汽車與如皋政府深入合作,由如皋政府下屬公司如皋匯業(yè)供應(yīng)鏈資金平臺(tái)提供代采,由此解決了訂單生產(chǎn)的資金問題。
與此同時(shí),為了拓展市場(chǎng),帶動(dòng)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展,青年汽車與南陽(yáng)市人民政府于2018年9月達(dá)成項(xiàng)目合作框架協(xié)議,2018年12月28日正式簽訂項(xiàng)目落戶協(xié)議。青年汽車氫能智能汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落戶南陽(yáng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),項(xiàng)目涵蓋氫能乘用車(實(shí)施主體為南陽(yáng)洛特斯汽車有限公司)、氫能客車、氫能物流車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)及其配套項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資83.16億元,其中南陽(yáng)市政府平臺(tái)出資40億元人民幣。一期租賃南陽(yáng)石油二機(jī)廠現(xiàn)有廠房先行生產(chǎn)氫能商用車,計(jì)劃2019年5月建成。2020年建成年產(chǎn)30萬輛乘用車、3000輛卡車、3000輛客車和3000臺(tái)氫發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。
2017年8月17日原江蘇省委書記李強(qiáng)視察南通百應(yīng)能源有限公司; 2018年10月23日,第三屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)在江蘇如皋召開,中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼出席并發(fā)表《創(chuàng)新引領(lǐng)開放合作 推動(dòng)燃料電池汽車健康發(fā)展》為題的主旨演講,同日,萬鋼主席視察南通百應(yīng)能源有限公司,聽取了青年汽車氫能產(chǎn)業(yè)的工作匯報(bào)。
由此龐青年董事長(zhǎng)信心滿滿地說,青年汽車的轉(zhuǎn)型升級(jí),已取得了階段性的成果,企業(yè)的發(fā)展步入正軌。
交流會(huì)上,陜西平安運(yùn)輸、浙江金華公交等集團(tuán)的代表回顧了與青年汽車攜手發(fā)展的歷程以及未來共同創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的方向。
青年智能電子軌道車項(xiàng)目首席技術(shù)官李瑞博士介紹了青年智能電子軌道車;
青年汽車銷售公司副總經(jīng)理杜康斌介紹了青年汽車技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品方向。
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