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  基于天然氣資源豐富、加氣站建設(shè)完善、政策傾向等優(yōu)勢(shì)，西北地區(qū)一直天然氣重卡的“兵家必爭(zhēng)之地”。3月10日，福田戴姆勒汽車(chē)在陜西西安舉行了歐曼2019款LNG重卡西北區(qū)域上市儀式，憑借全新升級(jí)的歐曼2019款LNG重卡車(chē)型和優(yōu)厚的金融政策再度發(fā)力天然氣重卡市場(chǎng)，布局西北區(qū)域。

  令人關(guān)注的是，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，有兩位客戶(hù)和福田戴姆勒汽車(chē)簽署了購(gòu)車(chē)協(xié)議，其中之一便是咸陽(yáng)龍德汽車(chē)服務(wù)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“咸陽(yáng)龍德汽車(chē)”)的70輛訂單，成為此次上市儀式的一個(gè)重要亮點(diǎn)。

  右為咸陽(yáng)龍德汽車(chē)總經(jīng)理李小剛

  活動(dòng)結(jié)束后，《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者特別采訪了咸陽(yáng)龍德汽車(chē)總經(jīng)理李小剛，他坦言：“公司每年都會(huì)更新采購(gòu)車(chē)輛，此前已經(jīng)確定要近期完成采購(gòu)計(jì)劃，但是沒(méi)有確定品牌和數(shù)量。前兩天，我得知?dú)W曼要新上市2019款天然氣重卡，綜合考慮車(chē)型和各項(xiàng)性能后，果斷決定購(gòu)置70輛?！?

  事實(shí)上，李小剛能夠如此果斷定下批量采購(gòu)協(xié)議，不僅因?yàn)榇舜紊鲜械男缕纷銐蛴形Γ€因?yàn)槭甑慕煌屗麑?duì)福田戴姆勒汽車(chē)十分了解并信任。

  2009年，李小剛還在自己養(yǎng)車(chē)時(shí)便開(kāi)始接觸并使用歐曼車(chē)，車(chē)隊(duì)規(guī)模增減變化但始終有歐曼車(chē)的一席之位。到了2010年，咸陽(yáng)龍德汽車(chē)成立，公司涉及車(chē)輛銷(xiāo)售、運(yùn)輸和維修等眾多業(yè)務(wù)，李小剛也豐富了自身的角色，不僅是福田戴姆勒的客戶(hù)，也成為了歐曼重卡的經(jīng)銷(xiāo)商，將自己體驗(yàn)過(guò)的優(yōu)質(zhì)車(chē)型推薦給同在貨運(yùn)行業(yè)奮斗的卡友們，比如去年歐曼EST復(fù)合型就先后獲得了李小剛和當(dāng)?shù)乜蛻?hù)的認(rèn)可，銷(xiāo)量十分可觀。而2019年恰恰是李小剛和福田戴姆勒汽車(chē)“打交道”的第十年，雙方一直攜手共進(jìn)，合作共贏，這十年的相處也讓李小剛見(jiàn)證了歐曼車(chē)的發(fā)展和進(jìn)步。

  “相比十年前，歐曼車(chē)不論安全性、舒適性、輕量化，還是動(dòng)力性、承載性、人性化設(shè)計(jì)等都有了大幅度的提升，但讓我最有感觸的還是歐曼重卡在安全性能上的優(yōu)化?！崩钚傉f(shuō)。

  據(jù)悉，歐曼重卡在主被動(dòng)安全上都采用了更為人性化和智能化的設(shè)計(jì)，以全新推出的歐曼2019款LNG重卡為例，在主動(dòng)安全方面優(yōu)化制動(dòng)器，加大加寬制動(dòng)蹄;采用第四代120mm大缸徑高安全轉(zhuǎn)向機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)一步提升;同時(shí)采用車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全管理。在被動(dòng)安全方面，不但車(chē)輛前臉采用了1mm鋼板，達(dá)到國(guó)內(nèi)最厚水平，而且遇到撞擊駕駛室會(huì)整體后移，能留出更大的生存空間。此外，更舒適的駕乘體驗(yàn)，更輕量化的車(chē)身，更智能化的操控不僅獲得了李小剛這些“老朋友”的認(rèn)可，也使福田戴姆勒汽車(chē)具備更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  李小剛表示，這么多年公司選購(gòu)車(chē)輛都是綜合考量車(chē)輛質(zhì)量、售后服務(wù)及價(jià)格等因素，福田戴姆勒汽車(chē)一直能夠滿足他們的選車(chē)用車(chē)要求，這也是歐曼重卡能夠成為他們車(chē)隊(duì)“主力”的原因。目前，咸陽(yáng)龍德汽車(chē)擁有車(chē)輛100余輛，以牽引車(chē)為主，其中，半數(shù)以上為天然氣重卡，這主要緣于當(dāng)?shù)鼐哂袣庠磧?yōu)勢(shì)，氣價(jià)較低?！拔覀児镜能?chē)主要跑煤炭運(yùn)輸，因?yàn)楹兔禾繌S有合作常年跑陜西彬州到四川的線路，這條線路的加氣站布局較為完善，所以我們也不用擔(dān)心用燃?xì)庵乜](méi)地方加氣去。”李小剛說(shuō)。

  這批新購(gòu)置的70輛歐曼LNG重卡李小剛也計(jì)劃投放到煤炭運(yùn)輸線路中，尤其隨著供暖季結(jié)束，氣價(jià)有望穩(wěn)中有降，這批車(chē)輛的投運(yùn)將為咸陽(yáng)龍德汽車(chē)省下一筆可觀的燃料成本。

  據(jù)了解，此次福田戴姆勒汽車(chē)主要推出了歐曼EST、歐曼GTL、歐曼ETX三款LNG重卡車(chē)型，分別面向中長(zhǎng)途、長(zhǎng)途及短途煤炭運(yùn)輸需求，具備能耗更優(yōu)省心多賺，可靠產(chǎn)品全時(shí)出勤，安全進(jìn)化全程守護(hù)，舒適進(jìn)化更少疲憊，定制服務(wù)修養(yǎng)無(wú)憂等優(yōu)勢(shì)。其中，歐曼EST與歐曼GTL主要推出了搭載濰柴13升發(fā)動(dòng)機(jī)430馬力的車(chē)型和福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)400馬力車(chē)型兩種選擇;歐曼ETX主要為福田康明斯12升發(fā)動(dòng)機(jī)400馬力車(chē)型。

  李小剛告訴《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者：“我這次的70輛訂單準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)歐曼GTL天然氣重卡，到時(shí)候430馬力的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)和400馬力的福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)各要一些，我也想要比對(duì)一下這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)和馬力的節(jié)氣效果，這樣下次選擇更有針對(duì)性，也方便給客戶(hù)推薦?！?

  眾所周知，燃油車(chē)和燃?xì)廛?chē)的對(duì)比選擇一直是行業(yè)的一個(gè)熱點(diǎn)，尤其隨著國(guó)六排放升級(jí)的日益臨近，行業(yè)人士也在紛紛猜測(cè)天然氣重卡和燃油重卡的未來(lái)走向。對(duì)此，李小剛則更為看好天然氣重卡的后續(xù)發(fā)展。“目前，西安當(dāng)?shù)貧鈨r(jià)為4元左右，油價(jià)則在6元上下浮動(dòng)，天然氣重卡的燃料成本優(yōu)勢(shì)比較明顯，而且在節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)的政策影響下，天然氣重卡可以說(shuō)是大勢(shì)所趨。隨著未來(lái)燃?xì)夤艿冷佋O(shè)更為完善，加氣站持續(xù)增多，天然氣重卡可能會(huì)更受歡迎?！? 李小剛說(shuō)，“總之，如果我更新車(chē)輛，肯定先根據(jù)貨物和線路來(lái)選車(chē)，如果跑煤炭運(yùn)輸?shù)脑?，我肯定更傾向于購(gòu)買(mǎi)天然氣重卡?！?

  值得一提的是，今年全國(guó)兩會(huì)，李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中再次重申了打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，這也是從2017年起連續(xù)第三年在《政府工作報(bào)告》中提及“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，足以證明國(guó)家對(duì)于環(huán)境治理的決心。

  這次的70輛歐曼LNG重卡訂單不但是咸陽(yáng)龍德汽車(chē)和福田戴姆勒汽車(chē)合作的又一歷程，也是貨運(yùn)企業(yè)和車(chē)企實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙贏的一個(gè)縮影。未來(lái)，《卡車(chē)之友網(wǎng)》希望更多綠色的歐曼重卡陪伴卡友“走南闖北”，在帶去幸福生活的同時(shí)，也留住藍(lán)天。