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對(duì)于爬山愛(ài)好者來(lái)說(shuō),在山路間穿行是一件痛并快樂(lè)的事。但對(duì)于貨運(yùn)車輛來(lái)說(shuō),在山路間行進(jìn)更多的是膽戰(zhàn)心驚,急彎、陡坡和險(xiǎn)路等極端路況,給貨車運(yùn)輸平添了許多難點(diǎn)。如果有一款車型可以在這種路況下充分保障司機(jī)的安全,那么小編認(rèn)為,物流運(yùn)輸公司一定會(huì)青睞這個(gè)車型品牌。
江淮帥鈴全能山區(qū)版自問(wèn)世以來(lái),為山區(qū)運(yùn)輸?shù)碾y題帶來(lái)了一套解決方案。那么,這款車是否真的適應(yīng)山區(qū)運(yùn)輸,并且可以在保證安全的前提下,能夠及時(shí)、高效的將貨物運(yùn)達(dá)目的地呢?第一商用車網(wǎng)小編帶著疑問(wèn),對(duì)江淮帥鈴全能山區(qū)版進(jìn)行了實(shí)車測(cè)評(píng),這輛車在性能和配置方面都有哪些優(yōu)勢(shì)?讓我們一起來(lái)看看。
輕量化配置加持 帥鈴全能版顏值與高效兼顧
該車的前臉延續(xù)了普通版的設(shè)計(jì),在外觀顏色上可選擇漢玉白、工程黃和金剛黑等7種顏色,但小編認(rèn)為其金剛黑的配色略顯深沉,像是在山區(qū)中穿梭的獵豹,迅速敏捷、沉著冷靜、不畏艱險(xiǎn),只求安全、高效的將貨物送至客戶手中。
該車的后視鏡采用了分體式設(shè)計(jì),主鏡在上,且后視鏡架的加長(zhǎng)和后視鏡的加寬,使得車輛即便是裝配寬體貨箱也不會(huì)影響視野。此外,前下視鏡的加入,進(jìn)一步縮小了視野盲區(qū),保障了行車安全。而更令人感到安心的是,該車的車頭前方加裝了前防護(hù)杠,讓行車安全性更高。
該車車身尺寸(長(zhǎng)、寬、高)分別為5595mm×2550mm×3270mm,軸距為3308mm,為藍(lán)牌車的極限尺寸。
該車配備了150L的鋁合金油箱,相比競(jìng)品而言,油箱容量更大,抗腐蝕性能力更強(qiáng),有效提高了車輛的出勤效率。
該車的冷卻管可以在壓縮空氣進(jìn)入干燥罐之前,就把壓縮空氣冷卻降溫,讓蒸汽凝結(jié)成液體通過(guò)干燥罐,最大程度除去壓縮空氣中的水分。這個(gè)配置在重卡上應(yīng)用廣泛,但在輕卡上用得比較少。但是江淮輕卡本著為客戶著想的理念,已經(jīng)在山區(qū)版車型上配置了冷卻管,大大降低了壓縮空氣的溫度。
該車儲(chǔ)氣筒使用了鋁合金包裹,有效的防止內(nèi)部銹蝕,安裝在底盤中央可以在行駛中更好的保護(hù)其不受破壞,而且也可以為兩旁空出足夠的空間安裝其它配件。
此車雖然名為山區(qū)版,但并不代表其舒適性就不行。該車依舊保持了原有的配置,在舒適性上不會(huì)有絲毫的減弱。方向盤配置多功能方向盤,且配有定速巡航系統(tǒng),方便司機(jī)在駕駛途中隨時(shí)掌握行駛情況。
154馬力康明斯動(dòng)力傍身 加強(qiáng)型底盤保障山區(qū)承載
該車之所以稱為山區(qū)版,顧名思義,動(dòng)力性能一定很強(qiáng)。該車搭載型號(hào)為ISF3.8S5154的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),最大可達(dá)到154馬力,扭矩為500N·m,重載毫不費(fèi)力。另外,154馬力更適用于重載工況,1200轉(zhuǎn)時(shí)就可以輸出峰值扭矩,爬坡性能更強(qiáng)。
動(dòng)力性能強(qiáng)勁,變速箱上面肯定也要有所加強(qiáng),因此山區(qū)版的變速箱與普通的帥鈴有所不同,匹配了扭矩更大的六安LC6T540鋁合金變速箱。這個(gè)6擋變速箱不僅重量輕、可靠性更強(qiáng),換擋操作也更平順。
變速箱的強(qiáng)化也帶動(dòng)了制動(dòng)性能的增強(qiáng),該車在制動(dòng)方面采用了江淮帥鈴氣剎4.0制動(dòng)系統(tǒng),ABS系統(tǒng)采用的是高鐵同源的克諾爾品牌。在板簧的設(shè)計(jì)上,為適應(yīng)重載的需求,該車采用前11后9+7的板簧結(jié)構(gòu),板簧的數(shù)量比一般車型要多,因此承載性能、穩(wěn)定性能都可以滿足客戶需求。此外,針對(duì)山路上坡起步操作復(fù)雜,重載溜坡風(fēng)險(xiǎn)較大的情況,帥鈴全能山區(qū)版配備了坡道輔助裝置,很好的解決了重載產(chǎn)品上坡起步溜坡的問(wèn)題。
底盤方面,為了強(qiáng)化承載性能,該車的底盤進(jìn)行了升級(jí),厚度和寬度均有所增加,山區(qū)版的車架尺寸為216mm×70mm×6mm。7噸級(jí)的后橋讓車輛的載重能力更出色,后橋上還配備了一根粗壯的穩(wěn)定桿,保證車輛行駛更加穩(wěn)定,同時(shí)也強(qiáng)化了底盤的抗扭矩性能。
結(jié)語(yǔ)
作為江淮主推的重載版輕卡車型,這輛帥鈴全能山區(qū)版在同級(jí)別輕卡中可以多裝載2立方米左右的貨物,且10噸之內(nèi)難逢敵手。在時(shí)效性與經(jīng)濟(jì)性要求愈加嚴(yán)苛的大環(huán)境下,山區(qū)運(yùn)輸?shù)陌踩c高效越發(fā)受到重視。
江淮帥鈴全能山區(qū)版的出現(xiàn),不僅為卡友們帶來(lái)了一款新的車型選擇,同時(shí)也為物流公司解決了“重載”、“舒適”和“高效”三方面的問(wèn)題,相信這款車型在市場(chǎng)上會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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