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啤酒、汽車、超牛的德國制造與深入骨髓的嚴(yán)謹(jǐn)，這些是大多數(shù)人提到德國時的第一印象。正是這種精益求精的嚴(yán)謹(jǐn)與細(xì)致，成就了其工業(yè)強國與汽車王國的卓然地位。在這片土地上舉辦的漢諾威車展，自然能夠成為全球影響力和規(guī)模最大的汽車盛會之一。
9月19日，上汽大通即將攜旗下2018款EV80等車型登陸擁有百年歷史的德國漢諾威車展。這意味著最為嚴(yán)苛的歐洲市場的認(rèn)可，也預(yù)示了上汽大通國際化進(jìn)程的進(jìn)一步深耕。
兩項全球之“最”，將讓海外老司機刮目相看
現(xiàn)代意義上的內(nèi)燃機誕生于德國，但是德國已經(jīng)計劃于2030年禁售燃油車。目前，德國已超越挪威成為了歐洲最大的電動汽車市場。在此背景下，上汽大通旗下純電動寬體輕客車型EV80，憑借“全球最高技術(shù)水平、最長續(xù)駛里程”兩項全球之“最”，以及充足動力、超大載物空間、高安全和可靠性、快速充電等產(chǎn)品優(yōu)勢，成功進(jìn)入德國市場，在現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)祥之地站穩(wěn)了腳跟。此次車展，來自全球的參觀者將再次領(lǐng)略到“中國智造”的魅力。
上汽大通EV80采用容量為56KWh的磷酸鐵鋰電池，并搭載永磁同步電機，動力輸出穩(wěn)定高效，最大功率100kW。而在開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)方面，上汽大通EV80始終以整車安全性為首要優(yōu)先。其搭載的磷酸鐵鋰電池，無論是磷酸鐵鋰電池電芯，還是高強度鋁合金框架，都展示出了上汽大通EV80安全穩(wěn)定的電池工作性能。
同時，上汽大通EV80的電池箱、電池、電機等高壓電系統(tǒng)外覆蓋有超強“結(jié)界”，空氣中最為細(xì)微的塵埃都無法進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部;即便電池外殼浸泡在1米深的水中半小時，也不會產(chǎn)生滲漏，安全和防護(hù)能力達(dá)到了IP67軍工級別。除了電池硬件防護(hù)，上汽大通EV80動力電池BMS控制系統(tǒng)還會對電芯工作狀態(tài)實時在線監(jiān)控，一旦發(fā)生碰撞及漏電情況，能及時做出判斷，主動切斷電源，保證駕乘人員的安全。此外，上汽大通與國內(nèi)外主流供應(yīng)商共享交流，開發(fā)、集成了先進(jìn)的電驅(qū)動系統(tǒng)與驗證研究充電標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，使EV80不僅具備優(yōu)秀的駕乘體驗，且充電時間和充電空間都得到最佳保障，解決長途駕駛里程焦慮。
新能源車“大單”連連，為海外綠色生態(tài)打上“中國標(biāo)簽”
都說德國人嘴刁難“侍候”，為什么上汽大通能成為他們的心頭好?答案很簡單，它除了有拿得出手的技術(shù)和產(chǎn)品，還有新能源領(lǐng)域先人一步的優(yōu)勢。綠色環(huán)保是未來汽車發(fā)展的大方向，歐洲已成為了全球最大的新能源市場。上汽大通先于主流國際品牌抓住了歷史機遇，將新能源當(dāng)作重要發(fā)展方向，率先推出歐洲市場首款真正原廠出口的輕型純電動寬體輕客——EV80，填補了歐洲在該細(xì)分市場的空白。
上汽大通EV80也因此屢屢被德國用戶“翻牌子”。2018年伊始，上汽大通向德國Top10長期租賃公司Maske集團(tuán)交付了200臺EV80，而這使上汽大通成為了歐盟區(qū)域細(xì)分市場唯一拿下過百訂單的中國車企;在此之前，上汽大通還贏得了愛爾蘭郵政260輛采購大單，并與英國皇家郵政結(jié)緣。從英國到德國再到整個歐洲版圖，上汽大通在歐洲各國的物流租賃等行業(yè)中，已逐漸贏得了宜家、Royal Mail、DHL等諸多全球知名行業(yè)“大咖”們的青睞。
上汽大通在海外市場獲得的肯定，是來源于其對消費者、對市場和社會的責(zé)任感，也是其立于全球視野、實施全球戰(zhàn)略的必然結(jié)果。而作為全球歷史最悠久的專業(yè)展覽會之一——德國漢諾威車展即將開幕，上汽大通的現(xiàn)場表現(xiàn)值得期待!
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