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有人說，想要得到更多的收獲，就得付出更多的努力。從一無所有到坐擁50余輛卡車的老板，他付出了20多年的辛勤汗水，一步一個腳印堅持到現(xiàn)在。
父親是引路人運輸路從東風開始
東風天龍中國卡車駕駛員大賽
他是王生迎，來自甘肅，是一名卡車人。帶領他走上這條路的是他的父親，一位老一輩的卡車人?！拔液苄〉臅r候就坐他的車出門，學車的時候個子還不夠高，就站著跟他學開車?！蓖跎f那是他最早的駕駛啟蒙。
直到20歲，他擁有了自己的一臺車，是東風牌，就這樣開始了屬于他自己的運輸之路。從懵懵懂懂到探索出一條屬于自己的路，“吃了很多苦”，也是在這個過程，他不斷完善自己，以迅速適應各種環(huán)境。
為了讓車隊走向正規(guī)化，他在2017年成立了自己的貨運公司，“我們現(xiàn)在貨源不錯，而我們的團隊也越來越好?！彪m然自己是車隊的擁有者，但是王生迎絲毫沒有架子，“我喜歡駕駛的感覺，現(xiàn)在我依然自己開車，風雨無阻。我先是一名卡車人，然后才是一名車隊經(jīng)營者?！?
工作繁忙依然不忘初心
王生迎的車隊運輸?shù)呢浳锓浅７彪s，從中衛(wèi)、白銀、蘭州等地到新疆運輸百貨、蔬菜;新疆返程再運輸煤炭、化工、礦粉等等。無論是貨源、路線的選擇，還是加油、加氣，甚至是駕駛員的飲食問題，他都要親自操盤。
繁雜的工作有時候壓得他喘不過氣，他也不由感慨萬千，“回頭想想這二十年來也很不容易，像我這樣堅持下來的人真的不多了”。繁忙的工作沒有打亂他的陣腳，他依然保持一絲不茍的態(tài)度，還養(yǎng)成了寫工作日記的好習慣。從開車第一天直到現(xiàn)在，每天都在堅持，而且全都保存完好。
王生迎還是“圈內(nèi)”有名的熱心腸，一旦發(fā)現(xiàn)有危險路況或是堵車，他都會第一時間跟同行的朋友一同分享，“我這個人喜歡幫助別人，從事運輸行業(yè)不容易，讓同行的駕駛員少走彎路，這是我力所能及的一部分。”
20多年風雨路唯一不變的是東風
二十多年來，與王生迎一同駕駛、創(chuàng)業(yè)的人來來去去，唯一不變的就是永遠陪在他身邊的東風卡車。從最初的長頭東風，到東風系列八代康明斯、東風小三橋、345雷諾牽引頭，直到現(xiàn)在的LNG天然氣車輛，王生迎嘗試過每一款東風卡車，達到了“發(fā)燒友”級別。
他對東風的喜愛不是沒有原因的，“毫不夸張地說，我深深地感受到了東風商用車能給運輸人帶來經(jīng)營中的保障?！?
首先是車輛性能好，它舒適、節(jié)油、可靠，車輛基本沒有小毛病;其次，它的售后服務方便快捷，這無形中提高了車隊運行效率;最后，車輛二次營銷非常便利，這有助于我們車輛的更新?lián)Q代。總體來講，我認為東風是適合西北地區(qū)運輸?shù)缆翻h(huán)境的最佳品牌!”
未雨綢繆是王生迎的經(jīng)商之道，“我們必須有超前意識，我選擇的車輛大多是未來幾年的發(fā)展趨勢，這樣才能夠帶領著兄弟們一同走向成功?！?
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