分享
網(wǎng)上得來(lái)終覺(jué)淺，不如實(shí)地走一遭。日前，由福田汽車核心經(jīng)銷商、用戶代表、行業(yè)媒體代表、財(cái)經(jīng)媒體代表等約60人組成的團(tuán)隊(duì)開啟“福田汽車美國(guó)發(fā)現(xiàn)之旅”，記者因此跟隨福田汽車一起去探訪美國(guó)的超級(jí)卡車，并同場(chǎng)體驗(yàn)試乘試駕美國(guó)KENWORTH超級(jí)卡車與中國(guó)AUMAN EST超級(jí)卡車，領(lǐng)會(huì)中美超級(jí)卡車的同與不同?！?
作為發(fā)現(xiàn)之旅行程之一，在美國(guó)亞特蘭大舉行的北美商用車展上，記者了解到，美國(guó)卡車市場(chǎng)主流品牌紛紛展示最新的高端產(chǎn)品——超級(jí)卡車，包括美國(guó)本土四大品牌NAVISTAR、MAC、FREIGHTLINER、PACCAR集團(tuán)KENWORTH以及歐洲品牌在美國(guó)市場(chǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)品如VOLVO等，都以超級(jí)卡車為技術(shù)導(dǎo)向，展示其代表未來(lái)市場(chǎng)導(dǎo)向的產(chǎn)品。超級(jí)卡車計(jì)劃作為一個(gè)行業(yè)發(fā)展導(dǎo)向，鼎定了美國(guó)卡車行業(yè)的發(fā)展的方向。
在參觀北美商用車展過(guò)程中，60余位考察團(tuán)成員與世界級(jí)商用車技術(shù)零距離接觸，見(jiàn)證全球超級(jí)卡車在“環(huán)保、智能、高效”等方面的最新技術(shù)成果，了解其在超級(jí)卡車上的應(yīng)用成果，發(fā)現(xiàn)體驗(yàn)美國(guó)超級(jí)卡車的行業(yè)魅力。
福田商用汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁、市場(chǎng)與品牌總監(jiān)李健在接受記者采訪時(shí)表示：超級(jí)卡車就是更可靠更經(jīng)濟(jì)更環(huán)保的卡車。那么超級(jí)卡車是怎么造出來(lái)的?我們邀請(qǐng)部分專業(yè)媒體朋友、卡車用戶朋友、經(jīng)銷商朋友，通過(guò)超級(jí)卡車美國(guó)發(fā)現(xiàn)之旅，近距離地了解美國(guó)超級(jí)卡車?yán)砟睿斫庥筛Ｌ锲嚢l(fā)起的中國(guó)超級(jí)卡車計(jì)劃，更加深刻地去理解福田歐曼超級(jí)卡車的技術(shù)內(nèi)涵。
在參觀北美商用車展的過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn)，美國(guó)超級(jí)卡車計(jì)劃實(shí)施過(guò)程是形成一個(gè)有技術(shù)共識(shí)的、由卡車制造企業(yè)與優(yōu)秀零部件企業(yè)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。本質(zhì)來(lái)說(shuō)超級(jí)卡車的技術(shù)性能由整車集成制造進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，由優(yōu)質(zhì)零部件協(xié)同供應(yīng)商的支撐;在美國(guó)卡車計(jì)劃中，包括久負(fù)盛名的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，采埃孚變速箱，康邁免維護(hù)輪轂，阿文美馳車橋，康勝潤(rùn)滑油等都是超級(jí)卡車計(jì)劃的技術(shù)推動(dòng)者。起步就與世界同步，是福田汽車的技術(shù)初衷，福田汽車超級(jí)卡車計(jì)劃，正在跟隨北美卡車技術(shù)應(yīng)用發(fā)展的趨勢(shì)，踐行初心。
以超級(jí)卡車計(jì)劃為導(dǎo)向，福田汽車正在建設(shè)核心技術(shù)零部件供應(yīng)體系，福田康明斯已經(jīng)成為福田與康明斯最成功的合資企業(yè)之一，發(fā)揮著越來(lái)越強(qiáng)大的技術(shù)引領(lǐng)和市場(chǎng)導(dǎo)向作用。日前，采埃孚與福田公司已經(jīng)舉行了合資工廠建設(shè)開工儀式，不久的將來(lái)，采埃孚也將成為“領(lǐng)先技術(shù)，中國(guó)制造”的中國(guó)超級(jí)卡車技術(shù)零部件支撐體系的一部分。
“超級(jí)卡車”的概念是美國(guó)提出來(lái)的，福田汽車將“超級(jí)卡車”概念引進(jìn)中國(guó)，生產(chǎn)了中國(guó)的超級(jí)卡車AUMAN EST。此行福田汽車美國(guó)發(fā)現(xiàn)之旅的第二站就是在探尋其核心動(dòng)力--美國(guó)康明斯X系列超級(jí)動(dòng)力工廠，進(jìn)行試乘試駕活動(dòng)。用同樣的超級(jí)卡車命名稱號(hào)，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力匹配，將中國(guó)福田歐曼與美國(guó)經(jīng)典長(zhǎng)頭卡車進(jìn)行對(duì)比試乘試駕，全方位感受中美超級(jí)卡車的魅力?！ ?
來(lái)自國(guó)內(nèi)的卡車經(jīng)銷商接受記者采訪時(shí)表示：以往都只是聽歐曼朋友介紹福田歐曼制定的中國(guó)版超級(jí)卡車計(jì)劃，通過(guò)此次福田汽車美國(guó)發(fā)現(xiàn)之旅，我們了解到了超級(jí)卡車發(fā)源于美國(guó)，歐曼是第一個(gè)把超級(jí)卡車計(jì)劃引入中國(guó)的商用車企業(yè)。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)選零部件，讓歐曼超級(jí)卡車成為中國(guó)最優(yōu)秀的卡車。我們也體會(huì)到了超級(jí)卡車在北美市場(chǎng)的熱度，我們也將看到超級(jí)卡車正在成為中國(guó)卡車技術(shù)與應(yīng)用的方向。
中美超級(jí)卡車在提升貨運(yùn)效率、降低油耗、實(shí)現(xiàn)低排放等方面，都走在世界前列;通過(guò)體驗(yàn)中美超級(jí)卡車的卓越性能表現(xiàn)，進(jìn)一步深化中美超級(jí)卡車在效率、節(jié)油、智能、安全、舒適等方面的技術(shù)交流與合作。
一位資深的卡車用戶江先生使用卡車近16年，他在福田汽車美國(guó)發(fā)現(xiàn)之旅的現(xiàn)場(chǎng)表示，經(jīng)過(guò)了多方的比較之后對(duì)福田歐曼以及康明斯更加情有獨(dú)鐘。他說(shuō)：非常難得地看到卡車企業(yè)，既著眼未來(lái)發(fā)展，又關(guān)注當(dāng)前應(yīng)用，跟隨著一個(gè)追求進(jìn)步的卡車品牌一起進(jìn)步，這是卡車人的福氣。福田歐曼傾聽技術(shù)與市場(chǎng)的呼聲，反應(yīng)速度極快，在卡車關(guān)鍵零部件技術(shù)進(jìn)步、滿足市場(chǎng)需求方面總是走在前列。福田歐曼帶著我們用戶了解世界領(lǐng)先的超級(jí)卡車計(jì)劃概念，這就是領(lǐng)先。
在康明斯JAMESTOWN工廠，記者跟隨著美國(guó)超級(jí)卡車駕駛俱樂(lè)部職業(yè)駕駛員試乘了福田歐曼EST超級(jí)卡車，對(duì)于中國(guó)的超級(jí)卡車，這位職業(yè)駕駛員這樣評(píng)價(jià)：駕駛這輛來(lái)自中國(guó)的卡車，我完全改變了對(duì)中國(guó)卡車的印象。這個(gè)車輛的駕駛非常容易，視野開闊，轉(zhuǎn)向輕便靈活，自動(dòng)變速箱換擋簡(jiǎn)單。儀表臺(tái)簡(jiǎn)單明晰，可以很容易的進(jìn)行控制，基本上單手可以應(yīng)付自如。尤其重要的是，其動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能好。對(duì)于職業(yè)卡車駕駛員來(lái)說(shuō)，選擇一輛輕松便捷免維護(hù)省心車，是卡車駕駛者的樂(lè)趣，歐曼超級(jí)卡車正在成就這樣的樂(lè)趣?！?
通過(guò)本次福田汽車美國(guó)發(fā)現(xiàn)之旅的試乘試駕活動(dòng)，我們看到了當(dāng)今高端重卡發(fā)展的良好趨勢(shì)。不管是中國(guó)超級(jí)卡車還是美國(guó)超級(jí)卡車，在未來(lái)發(fā)展道路上都向著高端智能、可靠耐用、經(jīng)濟(jì)高效的目標(biāo)前進(jìn)。通過(guò)中美技術(shù)合作、戰(zhàn)略合作等方式，實(shí)現(xiàn)中美超級(jí)卡車更好的發(fā)展，為卡車用戶帶來(lái)技術(shù)紅利。
起步就與世界同步，是福田汽車的技術(shù)初衷，福田汽車超級(jí)卡車計(jì)劃，已然跟隨北美卡車技術(shù)應(yīng)用發(fā)展的趨勢(shì)，踐行著企業(yè)發(fā)展成長(zhǎng)的初心。與一流的供應(yīng)商一起，成就了中國(guó)版的超級(jí)卡車。
相關(guān)新聞
2024-04-15 22:27:42
圖雅諾大麥強(qiáng)勢(shì)發(fā)布 躍級(jí)品質(zhì)輕客打造Hi-VAN新格局
“文武雙雄”圖雅諾大麥Hi-VAN新品發(fā)布會(huì)于山東濰坊舉辦。圖雅諾大麥新品，將進(jìn)一步完善圖雅諾產(chǎn)品矩陣，滿足用戶對(duì)于高端品質(zhì)輕客的需求，引領(lǐng)中國(guó)自主輕客轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2024-04-08 16:11:44
蟬聯(lián)銷冠有什么秘訣？圖雅諾新能源憑何成為新能源輕客
新能源大面銷量再創(chuàng)今年以來(lái)新高!圖雅諾新能源作為大面車型(7m3以上)代表，毫無(wú)懸念的再次斬獲單月銷量冠軍和上半年銷量冠軍。
2024-03-26 09:47:56
風(fēng)浪越大，魚越貴！風(fēng)景G7越快，魚越鮮！
每天清晨,楊先生會(huì)親自駕駛他的風(fēng)景G7前往集散地準(zhǔn)備運(yùn)輸新鮮的海產(chǎn)品到他的水產(chǎn)店。每天的貨物數(shù)量和種類因季節(jié)和需求而異,但平均而言,他會(huì)運(yùn)輸數(shù)五百千克的水產(chǎn)品。這些海產(chǎn)品包括各種魚類,以及各種貝類和蝦類。這個(gè)重量并不小尤其是加入水之后,但對(duì)于楊先生來(lái)說(shuō),有風(fēng)景G7的相助,這些工作變得異常輕松。
2024-03-15 18:55:40
帶上“家”一起旅行，圖雅諾房車讓我做到了
2024-02-22 18:56:43
福田歐曼智藍(lán)底部換電重卡，打造新能源重卡新標(biāo)桿
現(xiàn)如今,新能源重卡已在短倒運(yùn)輸方面,鋼鐵廠、煤礦、水泥、港口等場(chǎng)景工況中得到應(yīng)用,在重卡的市場(chǎng)占比正在逐步擴(kuò)大,重卡新能源化正在加快推進(jìn)。然而在更關(guān)注載重和效率的中長(zhǎng)途物流市場(chǎng),新能源重卡卻面臨續(xù)航不足、效率不高、動(dòng)力不夠、可靠性不穩(wěn)定等問(wèn)題。
2023-10-30 13:32:24
搭載L2.5智能輔助駕駛 火星皮卡告訴你什么才叫做“卷”
沒(méi)有想到,如今的皮卡市場(chǎng)竟有這么卷!全尺寸、48V柴油輕混還不夠,火星皮卡就連L2.5級(jí)的智能輔助駕駛也給一并安排上了。
2023-10-26 09:44:47
什么？現(xiàn)在珠峰可以“打車”上了？
直至科技發(fā)達(dá)的今日,征服珠峰也絕非易事。海拔高度使這一挑戰(zhàn)充滿了危險(xiǎn)。但現(xiàn)在,一種新的交通工具,可以帶著“冒險(xiǎn)家”們更近距離游覽珠峰,圖雅諾智藍(lán)的純電動(dòng)大VAN可以在海拔5200米的珠峰大本營(yíng)穿梭,圖雅諾智藍(lán)也是行業(yè)首個(gè)珠峰大本營(yíng)商業(yè)場(chǎng)景化運(yùn)營(yíng)純電大VAN ,它為那些渴望游覽珠峰的人們提供了新式的便捷服務(wù)。
2023-10-21 11:31:32
福田汽車與比亞喬集團(tuán)簽署輕型電動(dòng)車開發(fā)協(xié)議 共拓歐洲市場(chǎng)
2023年10月19日，福田汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)副總裁馬仁濤與意大利比亞喬CEOMichele Colaninno在北京簽署了新型電動(dòng)商用車項(xiàng)目開發(fā)協(xié)議。福田汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)常瑞、比亞喬董事會(huì)主席Matteo Colaninno見(jiàn)簽。雙方將共同開發(fā)新能源產(chǎn)品并進(jìn)入高標(biāo)準(zhǔn)歐盟市場(chǎng)，共同為歐洲輕型商用車市場(chǎng)提供電動(dòng)化解決方案。
2023-10-19 18:34:22
福田奧鈴智藍(lán)HL超混輕卡 無(wú)憂路權(quán) 暢行橘子洲頭
秋日來(lái)臨，奧鈴智藍(lán)HL超混輕卡在長(zhǎng)沙開啟了一場(chǎng)“city walk”，打卡長(zhǎng)沙熱門地標(biāo)，展示混動(dòng)輕卡的絕佳路權(quán)和硬核實(shí)力。
2023-10-16 16:28:21
傳遞籃球運(yùn)動(dòng)精神 圖雅諾智藍(lán)助力DHL快遞服務(wù)CBA賽事
10月12日，DHL快遞與中籃聯(lián)（北京）體育有限公司舉行簽約儀式，成為 CBA聯(lián)賽及CBA全明星周末的官方物流贊助商，圖雅諾智藍(lán)為其提供專業(yè)物流配送解決方案，準(zhǔn)時(shí)安全，使命必達(dá)。
