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4月19日，第十七屆上海國(guó)際汽車展覽會(huì)隆重開幕，江淮汽車以“誠(chéng)品 臻質(zhì) 科技 生活”為主題，攜旗下商用車、乘用車、新能源汽車、核心動(dòng)力四大板塊的近40款產(chǎn)品隆重亮相，尤為引關(guān)注的是由瑞風(fēng)S7、瑞風(fēng)A60、瑞風(fēng)M6、帥鈴全能輕卡、格爾發(fā)K7重卡、寶斯通客車組成的全品類中高端產(chǎn)品矩陣，充分展示其在“做強(qiáng)做大商用車，做精做優(yōu)乘用車，大力發(fā)展新能源車”戰(zhàn)略指引下的最新成果。

　瑞風(fēng)S7驚艷預(yù)售 “三高一低”構(gòu)成價(jià)值“剪刀差”

19日上午，在近200家主流媒體、業(yè)界專家的共同見證下，江淮汽車緊湊型SUV——瑞風(fēng)S7以10.98萬—15.18萬元正式啟動(dòng)預(yù)售，其“三高一低”的競(jìng)爭(zhēng)姿態(tài)將助力江淮汽車向中高端SUV市場(chǎng)發(fā)起新的沖擊?！　?

瑞風(fēng)S7具備“高規(guī)格、高配置、高性能”。4790mm/1900mm/1760mm的車身尺寸，加上2750mm的軸距，使瑞風(fēng)S7擁有處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的空間表現(xiàn)，幾乎達(dá)到了中型SUV的水平。配置方面，雖然完整信息尚未公布，但已知的配置就包括了自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等高級(jí)別的智能裝備，不僅在緊湊型SUV市場(chǎng)中鶴立雞群，從整體的技術(shù)體驗(yàn)上也已經(jīng)達(dá)到了半自動(dòng)駕駛的水平?！案咝阅堋眲t依托于1.5TGDI+6DCT“白金傳動(dòng)系”，1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)集缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、DVVT三大主流尖端技術(shù)，最大功率128Kw，最大扭矩251Nm，動(dòng)力超過普通2.4L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，充分兼顧小負(fù)荷的經(jīng)濟(jì)性和大負(fù)荷的動(dòng)力性，連續(xù)兩年獲得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)嘉獎(jiǎng)。

在“三高”優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，預(yù)售價(jià)格的公布也使瑞風(fēng)S7的“低購(gòu)買門檻”優(yōu)勢(shì)浮出水面。瑞風(fēng)S7的價(jià)格定位卻切在了緊湊型SUV市場(chǎng)的下沿，甚至低于此前業(yè)內(nèi)普遍預(yù)估的最低價(jià)格線?！叭摺眱r(jià)值加上“低購(gòu)買門檻”的“剪刀差”將使瑞風(fēng)S7在緊湊型SUV市場(chǎng)形成最高性價(jià)比。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，江淮汽車宣布瑞風(fēng)S7啟動(dòng)難度最高的進(jìn)藏極限長(zhǎng)途實(shí)測(cè)。該測(cè)試以拉薩為終點(diǎn)，邀請(qǐng)媒體、用戶、輿論領(lǐng)袖等代表參與其中，分別從川藏、青藏、滇藏三條路線深入高原。其中川藏線的實(shí)測(cè)車隊(duì)將從上海出發(fā)，橫貫中國(guó)抵達(dá)目的地。三線入藏方案不僅有城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，還將包括高原、山地、荒漠等非常規(guī)的用車情況，完全涵蓋中國(guó)用戶在用車出行過程中遇到的所有地形以及交通環(huán)境，充分展示瑞風(fēng)S7可靠的產(chǎn)品品質(zhì)。

全能卡車全球首發(fā) 創(chuàng)領(lǐng)高端輕卡格局

在商用車展臺(tái)，江淮全能卡車戰(zhàn)略重磅發(fā)布，首款全能卡車帥鈴車型同時(shí)宣布全球首發(fā)上市。全能卡車戰(zhàn)略是中國(guó)首創(chuàng)、以全新物流理念打造的世界級(jí)卡車戰(zhàn)略，它既是江淮輕型商用車面向未來的產(chǎn)品研發(fā)方向，同時(shí)也代表了江淮輕型商用車最頂級(jí)產(chǎn)品系列。　　

江淮全能卡車，依托220個(gè)產(chǎn)品系列，率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)一體化定制體系，全面滿足世界不同地區(qū)、不同環(huán)境、不同行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)的個(gè)性化高端需求?，F(xiàn)已跨越百余個(gè)細(xì)分行業(yè)，提供300多項(xiàng)產(chǎn)品定制。如針對(duì)不同行業(yè)、工況的標(biāo)準(zhǔn)型、快遞版、快運(yùn)版、冷鏈運(yùn)輸版等車型;針對(duì)全球復(fù)雜地理環(huán)境和氣候，提供的寒帶版、平原版、高原版等車型;立足現(xiàn)代物流集約化、高效化、智能化的趨勢(shì)，打造出干線物流版、支線物流版、微線物流版、末端物流版等車型。江淮全能卡車將以全球輕卡行業(yè)最全產(chǎn)品矩陣、最強(qiáng)產(chǎn)品品質(zhì)，高度滿足全球用戶的使用需求。

智能化與商用車的結(jié)合能夠大大提升了產(chǎn)品實(shí)力。江淮全能卡車在車輛舒適、安全、駕駛、互聯(lián)、節(jié)油及服務(wù)方面打造六維智能體系，并以車聯(lián)網(wǎng)、雙安全氣囊、360°影像、智能語音系統(tǒng)等十大領(lǐng)先應(yīng)用，全面提升車輛使用價(jià)值，為用戶創(chuàng)造更加便捷、安逸和高效的用車體驗(yàn)。同時(shí)江淮全能卡車融入基于客戶價(jià)值的全生命周期解決方案，打造產(chǎn)品定制增值、金融服務(wù)增值、五星服務(wù)增值、互聯(lián)運(yùn)營(yíng)增值、可靠性增值、置換增值六大核心增值體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期增值40%、運(yùn)營(yíng)效率提升60%、產(chǎn)品可靠性提升50%和置換價(jià)值增值10%，構(gòu)建完整的高價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

在節(jié)能減排方面，江淮全能卡車依托由內(nèi)到外的四大節(jié)能體系及256項(xiàng)節(jié)能技術(shù)升級(jí)，在大幅提升車輛節(jié)油性能的同時(shí)，高標(biāo)準(zhǔn)滿足國(guó)五排放，而且具備升級(jí)國(guó)六的能力;除此之外，憑借在新能源方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，江淮汽車構(gòu)建了純電動(dòng)和插電式混動(dòng)兩大新能源輕卡平臺(tái)。未來，江淮全能卡車還將依托與納威司達(dá)的深度合作和加大新能源車產(chǎn)量，在2020年實(shí)現(xiàn)綜合油耗降低30%，綜合碳排放降低50%。

格爾發(fā)K7隆重亮相 中高端重卡蓄勢(shì)待發(fā)

此次江淮商用車的參展隊(duì)伍中，最新車型格爾發(fā)K7重卡一經(jīng)出場(chǎng)便頗受矚目。該車經(jīng)過先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)多輪仿真優(yōu)化后，成為擁有國(guó)際一流降風(fēng)阻設(shè)計(jì)的重卡車型。搭載540馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、ZF AMT變速箱、大扭矩的美馳小速比車橋，高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)1300轉(zhuǎn)左右就能達(dá)到車速95公里/小時(shí)，動(dòng)力十足。同時(shí)，格爾發(fā)K7采用的是高頂駕駛室，為駕駛員提供了自由站立行走的內(nèi)部空間，更是配備了累計(jì)達(dá)910L的超大儲(chǔ)物空間和業(yè)內(nèi)最寬的下臥鋪，電動(dòng)天窗、隱藏折疊桌、車載冰箱、自動(dòng)空調(diào)一應(yīng)俱全，堪稱舒適實(shí)用車型中的典范?！　?

　　展望未來，江淮汽車將繼續(xù)堅(jiān)持“做強(qiáng)做大商用車、做精做優(yōu)乘用車、大力發(fā)展新能源車”的戰(zhàn)略定位，秉承“敬客經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量為本、求真務(wù)實(shí)”的核心價(jià)值觀，以“品牌向上化、技術(shù)領(lǐng)先化、產(chǎn)品平臺(tái)化、開發(fā)迭代化、制造精益化、市場(chǎng)國(guó)際化”為總遵循，持續(xù)不斷地為全球消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，加速中國(guó)品牌向上突破!