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創(chuàng)新驅(qū)動中國輕卡升級進(jìn)入“奧鈴模式”
2016年11月14日,以“突破科技 引領(lǐng)未來”為主題的“福田汽車集團(tuán)&福田戴姆勒汽車2016中國上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會”在上海新國際博覽中心正式開幕。開幕儀式上,福田汽車宣布全系超級卡車在全國上市。其中,中國首款超級輕卡奧鈴CTS超級輕卡2.8L新品成為焦點(diǎn)。
當(dāng)前創(chuàng)新增長模式已經(jīng)成為大勢所趨,作為中國創(chuàng)新型企業(yè)的代表,福田輕型商用車堅(jiān)持科技創(chuàng)新,不斷發(fā)力前進(jìn)。尤其是最新推出的奧鈴CTS超級輕卡為行業(yè)樹立了一系列高端技術(shù)標(biāo)桿,堪稱我國創(chuàng)新發(fā)展4.0時代的先行者,推動著我國輕卡行業(yè)的創(chuàng)新升級。
系列新品亮相超級輕卡家族擴(kuò)張
在這場主打“智能網(wǎng)聯(lián)”的展會上,“超級卡車”成為了最大的看點(diǎn)。作為福田汽車“超級卡車”系列的重要成員,融合戴姆勒汽車、康明斯、采埃孚等全球領(lǐng)先科技的“奧鈴超級輕卡”家族上市以來,牢牢把握市場脈搏,迅速打造了物流行業(yè)發(fā)展的“雙擎動力”:奧鈴CTS超級輕卡3.8L產(chǎn)品以經(jīng)濟(jì)高效見長,主要面向城際物流、城鄉(xiāng)物流;2.8L新品更注重節(jié)能環(huán)保,符合城市物流4.0時代的用車需求。二者的聯(lián)合則實(shí)現(xiàn)了公路物流配送的無縫對接。
車展現(xiàn)場,以奧鈴CTS3.8L車型為平臺的電商物流專用車還吸引了眾多電商物流用戶的駐足參觀和體驗(yàn)。事實(shí)上,這款車能未售先火是因?yàn)樗袭?dāng)下物流行業(yè)的用車需求。近年來,電子商務(wù)發(fā)展迅猛倒逼物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,奧鈴CTS超級輕卡電商物流專用車入市為用戶帶來了更強(qiáng)大、更高效的解決方案。
創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展四大突破引領(lǐng)變革
從奧鈴品牌的誕生之初的以日系技術(shù)為基礎(chǔ),到超級輕卡入市的打破日系技術(shù)壟斷,奧鈴產(chǎn)品序列的革新推動了中國輕卡產(chǎn)品向4.0平臺的演變。
秉承德系卡車設(shè)計理念,采用歐洲底盤設(shè)計和研發(fā)制造標(biāo)準(zhǔn),再加上世界一流的康明斯、博世等供應(yīng)商體系,相比上一代產(chǎn)品,奧鈴CTS超級輕卡實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適性、動力性和高效性的四大突破。
以產(chǎn)品可靠性為例,奧鈴CTS超級輕卡歷經(jīng)嚴(yán)苛的三高測試,累計試驗(yàn)里程高達(dá)到160萬公里以上,整車性能提升1.5倍,故障間隔里程提升50%,整車耐久性提升60%;在舒適性上,奧鈴CTS超級輕卡采用人機(jī)工程理念設(shè)計,并聘請德國專家親自調(diào)校,不僅實(shí)現(xiàn)31個指標(biāo)全面突破,更帶來整車精細(xì)化極大提高;在動力性上,得益于康明斯動力,奧鈴CTS滿載最高車速122.5km/h,完全滿足國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn);充分融合可靠性、動力性、舒適性,奧鈴CTS超級輕卡還實(shí)現(xiàn)了整車油耗降低10%,排放降低10%,整車運(yùn)營效率提升30%。
搭載智能網(wǎng)聯(lián)開啟智能物流時代
在電商快速發(fā)展的今天,借助互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展創(chuàng)新,發(fā)展以智能物流為代表的城市物流4.0已經(jīng)成為了我國物流行業(yè)的“新跑道”。2015年國務(wù)院就推出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動指導(dǎo)意見,將“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”納入11項(xiàng)重點(diǎn)行動。
作為城市物流4.0的重要組成,物流用車也面臨全新局面。作為行業(yè)的排頭兵,福田奧鈴2015年就應(yīng)勢提出了智能物流系統(tǒng)的建設(shè)構(gòu)思。物聯(lián)網(wǎng)的使用更加速了理念到實(shí)踐的快速價值轉(zhuǎn)換。而福田汽車集團(tuán)“北京超級卡車創(chuàng)新中心”正式成立更是為了進(jìn)一步夯實(shí)福田汽車致力于智能化卡車產(chǎn)品研發(fā)的基石,誠意兌現(xiàn)為全球用戶帶來互聯(lián)網(wǎng)智能物流解決方案的承諾。
依托福田超級卡車技術(shù),奧鈴CTS超級輕卡將建設(shè)面向未來的智能物流生態(tài)系統(tǒng)。應(yīng)用先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)去實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)目山换?、可溝通、可監(jiān)控,為實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸節(jié)能和安全提供了充分保障,有效解決城市物流行業(yè)人、車、貨三者的交互匹配難題,實(shí)現(xiàn)物流資源和流程的優(yōu)化整合,大幅提升物流運(yùn)行效率,開啟全新的智能物流時代。
強(qiáng)勢來襲奧鈴吹響輕卡4.0時代號角
作為福田輕型商用車的匠心之作,奧鈴CTS超級輕卡以其綠色、節(jié)能、高效、智能的優(yōu)勢詮釋當(dāng)代城市物流用車的需求。此次2.8L動力新品的入市,更意味著奧鈴CTS上市不足三個月就完成了產(chǎn)品序列的首次擴(kuò)張。隨著奧鈴CTS超級輕卡的到來,勢必將在全國掀起一場輕卡市場升級換代的價值革命。
同期,以“新平臺、新市場、創(chuàng)新驅(qū)動增長”為主題的福田汽車集團(tuán)2017全球合作伙伴大會輕型商用車事業(yè)本部業(yè)務(wù)分會也盛大舉行,更加可窺見福田輕型商用車對此次“擴(kuò)張”之路的戰(zhàn)略意圖。相信以奧鈴CTS超級輕卡為代表的業(yè)務(wù)新品將為用戶帶來更為卓越的超級價值體驗(yàn),以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,福田輕型商用車還將進(jìn)一步夯實(shí)其在輕卡4.0時代的領(lǐng)導(dǎo)者地位。
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