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前不久，“多快好省、價值連城”帥鈴省油王者城市邀請賽在東莞順利開賽，現(xiàn)場不僅有各物流公司實力派節(jié)油大師助陣，更吸引了眾多帥鈴用戶圍觀。記者也在現(xiàn)場從他們口中深入了解了帥鈴輕卡的產(chǎn)品魅力。

“做運輸這么多年，輕卡也開過不少，這個車呢不管是從操控、動力、車頭內(nèi)飾、舒適度還是它各方面的配置來說都很不錯，可以說已經(jīng)把貨車提升了一個檔次，大有向小轎車方向發(fā)展的趨勢?！边@是記者問及對帥鈴輕卡的整體看法時，中通董師傅的回答，能夠獲得一位有十多年駕齡的老司機如此積極的評價，可見帥鈴輕卡的產(chǎn)品實力確實不一般。

中通快遞：動力充足，還比其他車省油不少

江淮輕卡歷來重視車輛核心部件的高效匹配，對發(fā)動機的研發(fā)更是如此，回顧帥鈴節(jié)油賽，其比賽用車所搭載的邁斯福和銳捷特都是具有高品質(zhì)保證的發(fā)動機，邁斯福3.2L動力由江淮納威司達開發(fā)，不僅動力表現(xiàn)異常出色，而且充分發(fā)揮了節(jié)油優(yōu)勢，得到了中通董師傅的極高認可：“我平常開的私家車油耗都在7升多，今天這大貨車的油耗不到8L真了不起?！遍_心之余董師傅又有些懊悔：“其實以我的開車技術(shù)還能更低的，剛上車那會有些興奮，踩油有點猛，油耗就高了點。不過這帥鈴確實不錯，動力充足，還比其他車省油不少！”

    安能物流：江淮的車我們敢裝也敢拉，別的車就不一定了

作為快遞物流行業(yè)的大熱車型，帥鈴在承載性能上自然不能示弱，安能物流的陳師傅告訴記者，他和另外一位比賽搭檔邱師傅去年一起承包了東莞一個區(qū)的物流運輸業(yè)務，選車時他們特意咨詢了經(jīng)驗豐富的老司機，“我們主要拉一些五金和機械設備，比較重，而且有些機器偏大，對貨箱體積要求很高，朋友給推薦的是帥鈴，去看了實車，貨箱是挺大的，然后就得看承載力了，江淮底盤做的好，這個是眾所周知的，我們一想承載能力體積都夠了，這不正是我們需要的車嘛?！?

“剛開始承包業(yè)務那會買了第一批帥鈴，開了大半年覺得很適合我們安能用，今年又陸續(xù)增加了幾輛帥鈴，最近的一次是今年6月份買的，承載、貨箱還有動力都挺不錯的，江淮的車我們敢裝也敢拉，別的車就不一定了?！标悗煾嫡Z氣堅定的告訴記者，“這車跟人也講究緣分，我們可能就是和帥鈴有緣，從開始我們選擇帥鈴，以后我們還會一直用帥鈴，它就是我們終身的合作伙伴了！”

順豐速運：第一次開帥鈴相當容易操控，很好上手

在比賽中有帥鈴的忠實客戶，當然了也有首次見面的朋友，當記者找到來自順豐速運的陳師傅時，他首先聲明：“我不是帥鈴的客戶，以前也沒有開過帥鈴車，關(guān)于這個車的質(zhì)量好壞我不能評價，如果要問我我只能說出剛剛比賽中駕駛的感受?！庇浾邔﹃悗煾档墓⒅焙苁蔷磁?，隨后陳師傅分享了他對帥鈴車的初印象。

“我沒有開過帥鈴，但是我們順豐車隊有很多帥鈴車，以前只是感覺這車看起來外形還不錯，比起那些個老牌輕卡是時尚了些，特別受年輕人歡迎，我們車隊好幾個80、90后的小伙子就開的帥鈴，今天比賽終于有機會體驗一下，最大感受就是舒服?！标悗煾凳紫葘涒彽耐庥^給予了很大肯定。
“比賽中就開著帥鈴轉(zhuǎn)了一圈，在市區(qū)里跑路程不長，但我得說，這車設計的太人性化了，方向盤很輕，掛擋很順暢，儀表盤也好看，我開的過程中要掌握油耗，總是得看儀表盤，但是特別好辨認，總之就是這車相當容易操作，很好上手，一點也不像在開一輛新車。”陳師傅向記者強調(diào)了物流行業(yè)中車輛操作性能的重要性，他們每天的工作就是開車，如果不好操作就好比是戰(zhàn)士拿著一把開不了火兒的槍上戰(zhàn)場，太危險。最后，陳師傅向記者袒露：“有機會想讓老板給自己分一輛帥鈴開，好操作而且很舒服，座椅挺高檔的，減震應該也不錯，我們做物流運輸?shù)哪苷业揭惠v心儀的車不容易！”

不論是與帥鈴結(jié)伴多年的老用戶，亦或是首次結(jié)緣的新朋友，他們對江淮帥鈴都給予了很高的評價，此外帥鈴在國內(nèi)、國際市場不斷取得的銷量佳績，也從數(shù)據(jù)上印證了其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)。相信作為國內(nèi)輕卡出口量第一、擁有國際化標準的江淮帥鈴在輕松征服城市快遞物流行業(yè)的同時，能夠征服所有“挑剔”的海內(nèi)外輕卡用戶的心。