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2016年8月18日，第六屆中國能源物流產(chǎn)業(yè)大會暨中國危險(xiǎn)品物流安全管理高峰論壇在北京隆重舉行，中國交通運(yùn)輸協(xié)會副會長宋朝義、交通部公路科學(xué)研究院副總工程師顧敬巖、國家發(fā)改委能源研究所研究員劉虹以及來自全國的能源、物流、運(yùn)輸、整車制造、零部件的企業(yè)家代表等230余人參會，聯(lián)合卡車受邀參會并領(lǐng)取獎項(xiàng)。
大會現(xiàn)場
本屆會議以“聚焦供給側(cè)改革 共創(chuàng)能源物流產(chǎn)業(yè)新局面”為主題，邀請政府部門領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)內(nèi)權(quán)威專家、企業(yè)家研判“十三五”期間我國能源流通產(chǎn)業(yè)的宏觀發(fā)展趨勢，深入交流極具可行性的產(chǎn)業(yè)及企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新解決方案，并對優(yōu)秀創(chuàng)新企業(yè)及產(chǎn)品進(jìn)行評選和表彰。
18日上午的開幕式是本屆會議的聚光點(diǎn)之一。中國交通運(yùn)輸協(xié)會副會長宋朝義先生為大會致辭，他對與會代表的到來表示了熱烈的歡迎，同時肯定了召開本次會議的重要意義。
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院副總工程師、交通物流工程研究中心主任顧敬巖先生帶來開篇演講，介紹了我國危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展概況，并詳細(xì)分析了危險(xiǎn)貨物的政策;國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員魏際剛先生從宏觀的高度分析了能源革命與能源物流發(fā)展的趨勢，同時也給從事能源物流企業(yè)下一步如何應(yīng)對新的形勢，針對我們的發(fā)展目標(biāo)提出了很好的意見;國家發(fā)改委能源研究所研究員劉虹女士解讀了國內(nèi)外能源物流發(fā)展的形勢，也提出了能源物流發(fā)展的新的概念等問題進(jìn)行了細(xì)致剖析。幾位專家的演講傳遞出能源物流的發(fā)展動向，掀起了會議的第一個高潮，也帶給行業(yè)人士更多的思考和啟示。
會議緊緊圍繞“能源流通產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革、互聯(lián)網(wǎng)與能源電商平臺、能源產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用以及?；愤\(yùn)輸安全管理”四個主題，研討如何運(yùn)用好“大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+”給能源、流通行業(yè)帶來的機(jī)遇，提升危險(xiǎn)品物流安全和國家能源、物流安全，并進(jìn)一步推薦和評選優(yōu)秀創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的企業(yè)與案例，推動成果的轉(zhuǎn)化。
大會舉行了第六屆中國能源物流大會頒獎儀式，頒發(fā)第六屆中國能源物流產(chǎn)業(yè)大獎"全國危險(xiǎn)品物流50強(qiáng)企業(yè)"，“危險(xiǎn)品物流安全運(yùn)營365單位”，及“中國危險(xiǎn)品運(yùn)輸推薦車輛”等獎項(xiàng)。其中，聯(lián)合卡車U420?；愤\(yùn)輸車憑借卓越的產(chǎn)品實(shí)力，獲得了“2016中國?；愤\(yùn)輸行業(yè)年度最佳車輛”的殊榮。
高可靠 動力可靠—平均故障間隔里程達(dá)10萬公里; YC6K12發(fā)動機(jī)B10壽命160萬公里， YC6K10發(fā)動機(jī)B10壽命100萬公里;YC6K13N發(fā)動機(jī),專門針對天然氣重卡量身打造,平均故障間隔里程達(dá)10萬公里;承載可靠—車架采用高強(qiáng)度合金鋼板由意大利進(jìn)口的柔性化輥型機(jī)一次性輥壓成型，有效避免沖壓成型中的材料損傷，適合復(fù)雜工況使用;制動可靠—整車采用進(jìn)口ABS及制動閥;整車全方位進(jìn)行道路強(qiáng)化試驗(yàn)，檢測產(chǎn)品性能及可靠性;和國際專業(yè)公司ECS合作并通過高寒、高溫、高原、山區(qū)試驗(yàn)，檢測整車性能及關(guān)鍵零部件總成耐候性。
安全性 駕駛室采用了籠式結(jié)構(gòu),符合歐洲ECE-R29碰撞法規(guī)要求;世界先進(jìn)的制動功率高達(dá)25kW/L;發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動-Jacobs及液力緩速器裝備，制動更安全，同時延長輪胎、制動蹄片的壽命;部分車型選裝符合歐盟ADR危險(xiǎn)品車輛認(rèn)證中關(guān)于快速斷開車輛電源要求的系統(tǒng);符合國家相關(guān)法規(guī)對于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的特殊要求。
高節(jié)油 發(fā)動機(jī)采用同步歐洲最新技術(shù),具有低轉(zhuǎn)速、大扭矩的特點(diǎn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)/分鐘即能輸出大扭矩，發(fā)動機(jī)最大扭矩輸出區(qū)間寬泛，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1000-1500轉(zhuǎn)/分鐘都為最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速;專業(yè)的動力鏈匹配團(tuán)隊(duì), 根據(jù)客戶實(shí)際運(yùn)營工況, 合理匹配發(fā)動機(jī)、變速箱、驅(qū)動橋速比，高效節(jié)油;低風(fēng)阻系數(shù)流線型駕駛室, 有效降低燃油消耗;連續(xù)三年獲得國際卡車節(jié)油大賽冠軍，冠軍節(jié)油，值得信賴。
舒適性 駕駛室四點(diǎn)懸浮結(jié)構(gòu)，有效減輕非平滑路面的顛簸;氣囊座椅多向可調(diào)，可根據(jù)體重自動調(diào)節(jié)高度。駕乘空間寬敞、臥鋪寬闊舒適。人性化的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向、換檔輕便，減省駕駛員的操作疲勞。駕駛室密封性好，大容量冷暖合一全智能空調(diào)。儀表臺采用獨(dú)特的雙曲面設(shè)計(jì)，表面搪塑工藝軟化。
智能化 聯(lián)合通智能管理系統(tǒng)集成車輛所有的智能單元, 打造連接“客戶”、“車輛”與“車廠”的信息生態(tài)圈智能平臺，實(shí)現(xiàn)車與人的智能互動;主要功能有車隊(duì)管理、油耗分析和駕駛行為分析等。用戶可通過手機(jī)端查看車隊(duì)整體運(yùn)營情況，按月、周、天對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。及時了解車輛油耗，駕駛行為的情況。有利于對車輛油耗的管理。
此次聯(lián)合卡車U420車型獲得了“中國?；愤\(yùn)輸行業(yè)年度最佳車輛”的殊榮，不僅展現(xiàn)了業(yè)界對聯(lián)合卡車實(shí)力的高度認(rèn)可，同時也顯示了聯(lián)合卡車聚力研發(fā)并深耕市場所付出的巨大心力。肩負(fù)用戶及行業(yè)的矚目與期待，聯(lián)合卡車將繼續(xù)砥礪前行，再創(chuàng)新篇。
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