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貴州省已淘汰黃標(biāo)車、老舊車共46959輛，其中淘汰黃標(biāo)車15262輛，淘汰老舊車31697輛。
省環(huán)保廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然今年我省黃標(biāo)車和老舊車淘汰數(shù)量已完成國(guó)家要求(7萬(wàn)輛)的67%，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”。但黃標(biāo)車淘汰數(shù)量?jī)H占各地淘汰任務(wù)(71382輛)的21.4%，且各地差異較大，其中畢節(jié)提前完成了淘汰任務(wù)，黔東南州完成90%，六盤水市完成21.3%;其余各地黃標(biāo)車淘汰數(shù)量低，均不足20%，尤其是黔西南州和貴陽(yáng)市，僅完成1.4%和2.4%。
“原因之一，是缺乏有效的淘汰監(jiān)管措施?！睋?jù)他分析，目前，除貴陽(yáng)市執(zhí)行已有補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)外，其余市(州)尚未制定黃標(biāo)車淘汰激勵(lì)政策，大部分市(州)雖已制定黃標(biāo)車限行、禁行規(guī)定，但執(zhí)行力度不夠，導(dǎo)致黃標(biāo)車淘汰工作沒(méi)有形成“推力”，尚停留在自然淘汰層面。
對(duì)此，省環(huán)保廳建議，今年下半年，全省強(qiáng)化責(zé)任主體和措施，確保淘汰工作有序開(kāi)展和完成淘汰任務(wù);各地抓緊完善落實(shí)黃標(biāo)車限行、禁行有關(guān)管控措施，確保有效實(shí)行。同時(shí)，抓緊制定黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于綜合水平的2.4萬(wàn)元/輛，并研究制定車企讓利營(yíng)銷指導(dǎo)意見(jiàn)和黃標(biāo)車“黃改綠”試點(diǎn)補(bǔ)貼辦法，加快黃標(biāo)車淘汰。
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