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一汽解放變速箱分公司以先進的產(chǎn)品技術、多品種寬系列的產(chǎn)品格局、構筑了產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。分公司以卡車箱為主，客車箱為輔，向輕量化、自動化、平臺化方向發(fā)展。分公司始終注重產(chǎn)品技術進步，產(chǎn)品技術處于中國領先地位,已經(jīng)成為吉林省先進技術企業(yè)。目前，分公司產(chǎn)品已經(jīng)形成了中型和重型兩大類產(chǎn)品平臺，共7個產(chǎn)品系列。產(chǎn)品的規(guī)格覆蓋了530牛頓米到2300牛頓米的范圍，擁有5、6、7、8、9、10、12等檔位的手動及AMT變速箱。分公司生產(chǎn)的變速箱產(chǎn)品具有輕量化、換檔靈活、扭矩范圍廣、可靠性高等優(yōu)點，在整車匹配過程中優(yōu)勢顯著。
近年來，一汽解放變速箱分公司適應市場發(fā)展變化，加速產(chǎn)品結構調整，先后推出了10檔、12檔鑄鐵殼體雙中間軸重型變速器系列產(chǎn)品，滿足了匹配290-420Ps發(fā)動機的解放J5、J6整車需求。其中10檔變速箱產(chǎn)品從2009年7月15日生產(chǎn)，截止目前已經(jīng)累計產(chǎn)銷15.6萬臺;12檔變速箱產(chǎn)品從2011年9月6日投產(chǎn)，成為J6重卡標配產(chǎn)品，截止目前已經(jīng)累計產(chǎn)銷21.8萬臺。變速箱分公司還針對整車細分市場對西南特殊用戶需求推出了帶主動潤滑變速器、并聯(lián)液力緩速器變速器等產(chǎn)品，保障了總成的長壽命和整車制動的安全性;為滿足高端客戶對駕駛舒適性的需求，還將推出9檔/10檔/12檔AMT等系列產(chǎn)品，這些產(chǎn)品具有可靠性高、駕駛操控性好的特點。
一汽解放變速箱分公司針對國家出臺的節(jié)能減排政策及整車對輕量化、大噸位產(chǎn)品的需求，在一汽解放60周年之際，隆重推出新一代雙中間軸大扭矩CA12TAX210M3輕量化全鋁殼體變速箱，填補了一汽集團重型卡車輕量化戰(zhàn)略資源的空缺。該變速箱是由集團公司立項、技術中心設計、第三方評審，變速箱分公司承制的極具市場競爭力、性價比一流的變速箱產(chǎn)品。該產(chǎn)品歷經(jīng)兩年多的時間，對歐洲及國內高端變速箱產(chǎn)品進行了SWOT分析，積累了大量的研發(fā)數(shù)據(jù)。通過市場研究、產(chǎn)品對標、試驗評估，結合商用車市場的實際需求，建立了科學、實際、先進的重型變速箱開發(fā)模型。
CA12TAX210M3變速箱的生產(chǎn)制造過程，嚴格執(zhí)行TS16949質量管理體系標準：通過實施自制件工序評審、工藝參數(shù)三方確認、供應商能力認證，以質量控制計劃為依據(jù)，嚴把關鍵工藝質量關;對平臺產(chǎn)品、對每一種零件進行嚴格的PPAP批準，對所有的零部件進行質量復驗和控制，針對出現(xiàn)的問題進行整改，有效地保證了產(chǎn)品一致性。
CA12TAX210M3變速箱的臺架試驗采用了一汽集團自行實測的中國用戶復雜工況下的實際載荷譜，產(chǎn)品試驗驗證經(jīng)過總成可靠性等15個試驗項目，累計試驗時間超過3萬小時。在道路試驗中，通過整車笨起、低溫、壞路等7項專項試驗，以及在營口、貴州、云南等地形復雜地區(qū)進行的定點用戶試驗和解放質保路試結果表明，CA12TAX210M3變速箱完全達到設計目標要求，充分驗證了產(chǎn)品的高可靠性。
12TAX210M3鋁殼體項目于2015年12月30量產(chǎn)啟動，2016年1-6月，已匹配解放J6P重卡4520臺，12TAX2010M3鋁殼體變速箱成為變速箱分公司的又一拳頭產(chǎn)品，快速滿足了市場需求，提升了解放重卡的綜合競爭實力。
按照解放公司“十三五”發(fā)展規(guī)劃，一汽解放變速箱分公司將發(fā)揮企業(yè)的產(chǎn)品技術優(yōu)勢，做好現(xiàn)有產(chǎn)品適應性改進，適時推出高性價比新產(chǎn)品，“制造中國最好變速箱”，為解放卡車提供優(yōu)質變速箱總成，使解放品牌成為用戶最信賴的卡車品牌。
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