分享
4月25日，2016年北京國際車展開幕。東風商用車有限公司以“信賴、創(chuàng)新”為參展主題，攜旗下全系商品及自主動力總成，包括6款車型及3款發(fā)動機和4套車橋亮相車展。
6+3+4 從整車到動力總成
此次，東風商用車展出的展品分別為東風天龍旗艦、東風天龍啟航版、東風天龍KC工程車、東風天錦廂式載貨車、東風天龍右置方向盤車、東風純電動客車等6款車型，DDi11發(fā)動機、DDi45發(fā)動機、DDi75發(fā)動機、p1301專用橋、門式S130后橋、S135后橋、382客車橋等3款發(fā)動機和4套車橋。
雖然，東風商用車展出的大多是其成熟產品，但這些展品集中體現了東風商用車成熟的技術實力、創(chuàng)新的綠色環(huán)保技術以及精益的制造能力。
作為較新推出的一款產品，東風天龍旗艦 4×2牽引車，配有高頂雙臥氣囊全浮駕駛室，空氣懸架，全盤制動器， 14擋手動變速箱(VTO2514B OD)，640+450全鋁大油箱，整車配有電子制動系統(tǒng)、電子穩(wěn)定裝置、發(fā)動機制動、緩速器以及整車網絡架構等先進技術配置。隨著天龍旗艦限量版的銷售，在市場面收到較好的反響。
為適應細分市場需求，東風商用車將進一步豐富東風天龍旗艦的商品線，為用戶提供更多的選擇。
[NextPage]
此外，東風天龍啟航版牽引車及東風天龍KC 6X4工程車等車型的亮相，也為東風商用車展臺吸引了不少人氣。
客車方面，此次東風商用車帶來的唯一一款客車產品——東風純電動通勤客車，采用自主開發(fā)的插電式混合動力客車控制器硬件，控制策略作純電動開發(fā)，增加電池及相關核心電動附件，并制定電動汽車驅動系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)硬件框架。同時，該車采用了多項輕量化技術，減輕了整車整備質量，降低了整車耗電量。
動力總成方面，東風商用車展出的動力總成DDi柴油機平臺技術體現5個方面特點：一是強勁動力性，四缸/六缸，排量涵蓋4.75～11L，功率覆蓋140～450馬力，最大扭矩范圍700-2100N.m。二是優(yōu)越經濟性。比油耗最低188g/kW.h，1800bar～2000bar高壓共軌燃油系統(tǒng);柔性多次噴射、精細霧化，優(yōu)化型高爆壓燃燒。三是高效安全裝備，高強度一體式鑄鐵缸蓋，框架式氣缸體主軸承蓋，漲斷式連桿;外置大流量水泵，鑄鐵飛輪殼、齒輪室，標配排氣制動。四是積極環(huán)保貢獻，滿足國四/國五排放法規(guī)要求，未來具備國六升級能力，具備整車PEMS排放法規(guī)要求，整機噪聲NVH工程專項優(yōu)化，發(fā)動機熱管理系統(tǒng)，高效型SCR后處理系統(tǒng)。五是豐富的用戶體驗。用戶可進行機油換油里程2萬、4萬和6萬公里的選裝。
完善布局 穩(wěn)步拓展市場
2016年一季度，在國內中重卡行業(yè)需求整體下滑的行情下，東風商用車銷售中重卡2.75萬輛，保持了穩(wěn)健運營的良好態(tài)勢。
一直以來，東風商用車通過完善自己的產品布局，為公路車細分市場占領了產品和技術領先的地位。特別是在代表行業(yè)發(fā)展趨勢的車型方面，東風商用車一直在行業(yè)處于遙遙領先的地位，例如，在快遞、冷鏈、?；⒘銚燃毞质袌龅姆蓊~高達50%以上，并根據不同客戶的不同需求“量身定制”了適合不同營運需求的商品。
本屆展會上，東風商用車除了帶來面向國內市場的主力產品，同時也帶來了面向海外市場的右舵產品，體現出其對海外市場的重視。2015年初，東風汽車集團和沃爾沃集團合資成立東風商用車有限公司。在新的合資公司運營之初，便確立了中重卡海外市場到2024 年實現海外銷量占公司總銷量的15%的目標，并針對海外市場產品研發(fā)、營銷網絡建設以及配件支持等方面進行系統(tǒng)規(guī)劃。經過一年時間穩(wěn)步發(fā)展，東風商用車海外市場銷量在逐步提升，2015年海外市場銷量同比增長12.8%。
[NextPage]
