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　　2016年2月25日，江淮輕型商用車啟動了為期10天的“百城千店萬人開心購”駿鈴V6新品鉅惠活動，在一張價格公示看板上，中國卡車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，配裝邁斯福發(fā)動機的江淮駿鈴優(yōu)惠力度最大，顯現(xiàn)出了江淮汽車推廣邁斯福發(fā)動機的誠意和決心。

　　生產(chǎn)最強產(chǎn)品 做最好服務(wù)

　　雖說優(yōu)惠力度很大，但是仍然要比配裝云內(nèi)以及濰柴發(fā)動機的產(chǎn)品要高一些，這是為什么?其實很簡單，單單從發(fā)動機的排量就可以看出，云內(nèi)D25為2.5L發(fā)動機，濰柴WP3為3.0L，邁斯福為3.2L，排量不一樣，動力不一樣，定位自然不一樣，價格的差異屬于正常的。江淮納威司達總經(jīng)理托尼·薩頓曾坦言：江淮納威司達的目標不是為了讓邁斯福發(fā)動機成為市場上最便宜的產(chǎn)品，而是讓它成為質(zhì)量最優(yōu)、穩(wěn)定性最強的產(chǎn)品。

　　在本次活動中，江淮輕卡石家莊經(jīng)銷商售車400余臺，總經(jīng)理劉恒告訴記者：“其中配裝邁斯福發(fā)動機的江淮駿鈴成交10臺?！彪m然10臺僅是400臺中很少的一部分，但是劉恒已經(jīng)很滿意了，他表示：在之前用戶都不了解邁斯福，基本沒有人考慮，在經(jīng)過一系列的推廣活動中，用戶漸漸對邁斯福產(chǎn)生了興趣，而且之前賣出去的車用戶普遍反應(yīng)很好。劉總還表示，用戶擔(dān)憂的除了價格更主要是擔(dān)心售后服務(wù)跟不上，其實事實并不是這樣，江淮輕卡和江淮納威司達要求經(jīng)銷商及服務(wù)站，只要出現(xiàn)一點問題，要及時提供上門服務(wù)，快速處理，購買后的用戶都覺得很滿意。

　　為了更好的了解邁斯福發(fā)動機的售后服務(wù)情況，記者采訪了江淮納威司達銷售與服務(wù)部負責(zé)人鄭明標，他告訴記者：目前納威司達的售后服務(wù)和配件儲備主要依托江淮汽車服務(wù)站而建立，已經(jīng)基本達到了對全國各主要城市的全部覆蓋，可為用戶提供24小時服務(wù)，對于偏遠地區(qū)，會根據(jù)情況派出專人專車進行服務(wù)，在部分服務(wù)站還備有兩臺完整的邁斯福3.2L和4.8L發(fā)動機，在遇到緊急狀況時，可直接從整機上拆解零部件進行替換和維修，最大程度提高維修速度和效率。

　　是金子總會發(fā)光 好產(chǎn)品一定會被用戶青睞

　　“做第一個吃螃蟹的人才會發(fā)現(xiàn)驚喜”，這是中國卡車網(wǎng)記者跟車配裝邁斯福3.2L發(fā)動機的江淮駿鈴時，用戶所表達的感受?！氨泵揽萍迹窬治磥怼边@類高大上的宣傳口號用戶其實早已經(jīng)免疫了，他們想了解的是使用者口中的邁斯福發(fā)動機。

　　江蘇徐州的李文玲一直經(jīng)營著廢品收購的生意，是第一個在購買江淮駿鈴時要求配邁斯福發(fā)動機的用戶，記者隨車記錄了李師傅從徐州到界首全程共計285公里的行駛距離，車貨總重14噸，這一路經(jīng)歷多個縣市的外環(huán)，走走停停，總耗油量39.49L，平均百公里油耗不到14L，李師傅對這個油耗非常滿意。

　　反觀發(fā)動機的性能，李師傅所使用的邁斯福3.2L發(fā)動機最大功率118kw，最大扭矩450N·m，在轉(zhuǎn)速1000rpm時即可達到315N·m的高扭矩，具有低速大扭矩、高轉(zhuǎn)速大功率的性能優(yōu)勢，應(yīng)用了獨有的超低摩擦系數(shù)氣門系統(tǒng)，以及DAVNT雙軸可變截面渦輪增壓器和分級燃燒技術(shù)，在1800bar的高壓噴射下，可充分保證燃油的燃燒效率。這一款發(fā)動機目前已經(jīng)大面積配裝在江淮駿鈴及帥鈴上。

　　而另一臺邁斯福4.8L發(fā)動機具有“四缸機的結(jié)構(gòu)，六缸機的性能”。采用四氣門獨立缸蓋、超低摩擦系數(shù)的氣門系統(tǒng)、分段燃燒技術(shù)、廢氣渦輪增壓1500bar高壓共軌直噴技術(shù)，最大功率140kw，最大扭矩720N·m，最低燃油消耗率僅為194g/Kw.h，并且具有極高的產(chǎn)品適用性，可全面滿足輕卡、中卡和客車的動力需求。

　　“天空越暗的時候，越能看到星辰。”近兩年的卡車市場是尤其昏暗的，而江淮納威司達這頭“北美野?！眳s在這時闖入市場，它是不幸的，也是幸運的，不幸的是在市場銷量總體下滑的情況下，作為市場新人一定是被拒絕的;幸運的是正是因為市場情況不好，用戶才會花更多的時間去思考去比較，去發(fā)現(xiàn)納威司達屬于夜空中閃亮的星星。