分享
近日，“全柴-江淮汽車戰(zhàn)略經(jīng)銷商座談會(huì)”在全椒召開，江淮汽車部分領(lǐng)導(dǎo)，江淮皮卡、康鈴、駿鈴品牌大區(qū)經(jīng)理和60多家戰(zhàn)略經(jīng)銷商受邀參加座談會(huì)。
汽車國四發(fā)動(dòng)機(jī)獲好評(píng)
2004年，全柴開始與德國ELSBETT公司、BOSCH公司、上海內(nèi)燃機(jī)研究所、江蘇大學(xué)等科研院校合作開發(fā)共軌柴油機(jī)。由于技術(shù)儲(chǔ)備和應(yīng)用時(shí)間長，全柴在共軌技術(shù)、質(zhì)量、配件、生產(chǎn)和售后等各環(huán)節(jié)對(duì)積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。隨著國家排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，全柴系列國四發(fā)動(dòng)機(jī)開始批量投放市場。目前，累計(jì)銷售已接近15萬臺(tái)，整體表現(xiàn)良好。
江淮汽車輕商駿鈴品牌銷售公司總經(jīng)理張文根說：“2014年，江淮汽車在推廣國四產(chǎn)品之初，曾擔(dān)心部分市場油品可能不行，大批量推廣后產(chǎn)品售后跟不上。但事實(shí)證明，全柴的國四發(fā)動(dòng)機(jī)在批量市場推廣后表現(xiàn)出了一流的水平。國四產(chǎn)品批量推廣后，江淮汽車曾進(jìn)行了廣泛的走訪，與其他同類發(fā)動(dòng)機(jī)相比，終端用戶對(duì)全柴國四發(fā)動(dòng)機(jī)非常認(rèn)可，并給予了一致好評(píng)。
針對(duì)全柴國四產(chǎn)品在皮卡上的應(yīng)用，江汽輕型車皮卡營銷公司喬昆總經(jīng)理說：“全柴國四產(chǎn)品在皮卡上的應(yīng)用至少有四大優(yōu)勢(shì)，一是與其他技術(shù)路線產(chǎn)品相比，全柴高壓共軌技術(shù)產(chǎn)品在皮卡市場具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì);二是產(chǎn)品性能優(yōu)越，通過改進(jìn)，目前全柴產(chǎn)品1200轉(zhuǎn)的時(shí)候，扭矩可以達(dá)到225N.m，1800轉(zhuǎn)的時(shí)候，就可以達(dá)到峰值250 N.m，無論是啟動(dòng)、爬坡和加速均領(lǐng)先于同類產(chǎn)品;三是性價(jià)比之高，全柴產(chǎn)品的品質(zhì)、品牌、性能和性價(jià)比在同類產(chǎn)品中是最高的，非常有競爭力;四是強(qiáng)大的服務(wù)支撐，全柴建立了覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，熱情周到，及時(shí)有效的服務(wù)為全柴產(chǎn)品的市場推廣提供了強(qiáng)有力的保障?！?/P>
創(chuàng)新保證國五產(chǎn)品蓄勢(shì)待發(fā)
經(jīng)過多年的發(fā)展和沉淀，全柴形成了行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)。目前，已成功開發(fā)了包括A平臺(tái)、B平臺(tái)、H平臺(tái)和F平臺(tái)系列汽車國五柴油機(jī)及汽油機(jī)新產(chǎn)品。目前，大部分產(chǎn)品的整車項(xiàng)目已完成了高溫和高原試驗(yàn)，正在準(zhǔn)備進(jìn)行高寒試驗(yàn)。產(chǎn)品的可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型較國四產(chǎn)品均得到了大幅提升。
以4F發(fā)動(dòng)機(jī)為例，產(chǎn)品的最低燃油消耗率為198 g/kw*h，比同類機(jī)型要低5-10g/kw*h，在節(jié)油轉(zhuǎn)速區(qū)間1400-1800 rpm時(shí)，比同類產(chǎn)品更具優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩儲(chǔ)備達(dá)30%以上，起步、爬坡、加速能力強(qiáng)，動(dòng)力性好。
在產(chǎn)品關(guān)鍵零部件選擇上，全柴國五產(chǎn)品均選用國內(nèi)外一流供應(yīng)商，品質(zhì)得到了有效保障，也為全柴國五產(chǎn)品的批量市場推廣奠定了基礎(chǔ)。
全柴集團(tuán)董事長、總經(jīng)理謝力說：“目前全柴正為2016年初國五產(chǎn)品的批量產(chǎn)銷做準(zhǔn)備。未來五年，全柴將充分研究排放法規(guī)、市場需求和企業(yè)發(fā)展需要，分析國內(nèi)競爭產(chǎn)品的技術(shù)水平和競爭優(yōu)勢(shì)，加快產(chǎn)品技術(shù)的再升級(jí)。通過自主開發(fā)、技術(shù)引進(jìn)、委托開發(fā)等方式，對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)產(chǎn)品，進(jìn)行汽車國六等高端發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)，推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整。使全柴產(chǎn)品在性價(jià)比、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)型等方面具有更強(qiáng)的競爭能力?！?/P>
為保證產(chǎn)品升級(jí)，近年來，全柴積極發(fā)揮國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、安徽省博士后科研工作站的作用和產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)作用，加快實(shí)施創(chuàng)新能力建設(shè)項(xiàng)目，提高全柴產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品試驗(yàn)?zāi)芰?，掌握先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)和測試技術(shù)。
打造差異化的服務(wù)優(yōu)勢(shì)
隨著產(chǎn)品技術(shù)的不斷升級(jí)和市場競爭的日益激烈，差異化的產(chǎn)品服務(wù)將是未來企業(yè)進(jìn)行市場競爭的利器。全柴目前已經(jīng)建立了覆蓋全國的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和配件銷售網(wǎng)絡(luò)，積累了豐富的售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。未來發(fā)展，全柴將積極借助互聯(lián)網(wǎng)和信息化平臺(tái)，加快企業(yè)內(nèi)部和外部服務(wù)資源的整合，提高服務(wù)的及時(shí)性和有效性，形成全柴差異化的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。
目前，全柴正在進(jìn)行服務(wù)APP系統(tǒng)的建設(shè)，為全柴用戶提供便捷貼心、及時(shí)有效和差異化的產(chǎn)品服務(wù)。
[NextPage]
