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當(dāng)城市的輪廓被霓虹渲染得五顏六色，當(dāng)沸騰的人群涌向熱鬧的街頭，當(dāng)平凡的生活在柴米油鹽醬醋茶中慢慢失去棱角，仍然有那么一群人在城市邊緣，追隨孤月，無怨無悔地與寂寞共舞，保障著物資運(yùn)輸?shù)耐〞场?/FONT>
來自山西的老陳已經(jīng)是第九年一個(gè)人在外地過節(jié)。在他十多年的駕駛生涯中，他那雙粗糙甚至有些枯槁的雙手摸過不下數(shù)十輛車的方向盤，“對車有敏銳而直接的感覺”是他在過往職業(yè)生涯中練就的本能。今年北京的秋天有點(diǎn)涼，他躲在自己的駕駛室里，隔著窗戶看著外面無盡的世界，以至于當(dāng)我們出現(xiàn)在他視野里，他還沉浸其中，一時(shí)沒有轉(zhuǎn)換思緒。對于卡車之友網(wǎng)記者的突然造訪，他感到高興，在異鄉(xiāng)除了這輛相濡以沫兩年的大運(yùn)重卡，他終于有了說話的對象。
比起家長里短，陳師傅更樂意聊他的“媳婦”?！艾F(xiàn)在的活哪像以前，過去一年頂多一年半就能賺個(gè)車錢，現(xiàn)在至少要兩年，三年也不算長咯！”由于費(fèi)用高、開銷大，陳師傅學(xué)會(huì)了精打細(xì)算。“年紀(jì)大咯，說實(shí)話也不想再開破車；國外的大奔好是好開，可是忒貴了。前兩年我換車那會(huì)就尋思，買車就跟找老婆似的，得找個(gè)知根知底、會(huì)過日子的對象，別迎回來個(gè)太奶奶?！?/FONT>
2013年的卡車市場各品牌正是風(fēng)云際會(huì)，紛紛推出旗下強(qiáng)勢車型。彼時(shí)大運(yùn)重卡盡管創(chuàng)建了“三連跳”的佳績，可在整個(gè)重卡行業(yè)的號(hào)召力還沒有達(dá)到今天的水平。陳師傅為什么一眼相中了它呢？
“我不拐彎抹角跟你說話，跑了好幾家經(jīng)銷商，看了不少品牌的重卡產(chǎn)品，最后定了輛大運(yùn)，圖的就是它好看、不貴還舒服、扛造，而且還是咱們山西本地的牌子，在我們村，大運(yùn)這牌子大家都聽說過?！彼f，選車也要看緣分，當(dāng)時(shí)去店里一看，覺得不錯(cuò)就直接落了訂，車開起來后更是一點(diǎn)沒讓他失望，“才開了一年半，本就都回了。到現(xiàn)在2年多了，車基本沒怎么壞過，特別省心?！?/P>
比起陳師傅的貨比幾家、謹(jǐn)慎小心，90后的小彭師傅稱得上是風(fēng)風(fēng)火火、全憑感覺就把大運(yùn)重卡領(lǐng)回了家?！拔业牡谝惠v卡車必須是買自己喜歡的，在各方面都要能滿足我的要求?！睆男【拖矚g玩各種賽車、坦克等“大家伙”的彭師傅，一聽到卡車發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的怒吼就難抑激動(dòng)?！澳阒啦唬被叵肫疬x車時(shí)的那一幕，他的興奮仍然溢于言表，“我拿鑰匙點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，聽到腳下卡車發(fā)出的那個(gè)充滿雄性的聲音，內(nèi)心覺得肯定就是它了?！?/FONT>
成立之初，大運(yùn)重卡毅然選擇了重卡行業(yè)最為著名的黃金三搭檔，使自己的動(dòng)力總成搭配對于廣大用戶具有天然的親近感--不僅在質(zhì)量方面有保障，而且布局完善的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)更使大運(yùn)用戶走遍全國都無需發(fā)愁。這讓不少像彭師傅這種愛新鮮的新一代，能夠更加放心地駕駛愛車追逐更美好的生活。
他仍然記得有一次，車行在甘肅一條縣級道路，滿目荒涼，“越往夜里開心里越慌張啊，偏偏這個(gè)時(shí)候車燈忽明忽滅，自個(gè)又找不出到底什么毛病，可把我著急壞了。抱著試一試的心理給大運(yùn)客服400-653-9898打了個(gè)電話，沒想到連夜他們的服務(wù)人員就趕過來跟我匯合，很快就解決了問題?！迸韼煾涤芍缘卣f，“不為別的，就沖大運(yùn)重卡干服務(wù)的這股勁，重視咱，以后我就是它的鐵桿粉。”
如果說大運(yùn)重卡是用“情”鎖住了彭師傅，那么對于河南的劉師傅來說，就是憑著“價(jià)值”讓他心悅誠服。在與卡車之友網(wǎng)記者的談笑中，劉師傅稱現(xiàn)在自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇筮\(yùn)重卡的編外義務(wù)推銷員?！昂幽线@邊品牌很多，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候也有些顧慮，畢竟大運(yùn)重卡是個(gè)新品牌。但是近幾年，活不太好找，換新車吧，我想盡量買個(gè)性價(jià)比高的，左看右看，比較起來選了大運(yùn)?！?/P>
事前的謹(jǐn)慎真的帶來了事后的好運(yùn)。自從2014年入手了這輛大運(yùn)重卡，劉師傅的業(yè)務(wù)是節(jié)節(jié)看漲?！拔抑饕团苤槿堑貐^(qū)，拉拉百貨，以前一兩百公里的路程，加上兩頭等貨卸貨的時(shí)間，一天跑一個(gè)來回也就歇了；現(xiàn)在每天基本能跑兩個(gè)來回?！彼嬖V卡車之友網(wǎng)記者，其中的原因并不費(fèi)解，一是車輛的動(dòng)力總成配置科學(xué)，“發(fā)動(dòng)機(jī)有勁，一上高速，那速度蹭蹭蹭就上去了，超車根本不用使勁踩油門”；二是車內(nèi)設(shè)計(jì)人性化、舒適度高，“開起來不累人，不像以前老得死死捉緊方向盤”，可見氣囊座椅和氣囊減震帶來的舒適性提升顯而易見。
更讓劉師傅拍著大腿叫好的是，自從購入這輛大運(yùn)重卡后，不僅出車的次數(shù)多了，平均油耗還往下掉了不少?！拔业故菦]有細(xì)致地算過到底百公里能省多少油，就是平時(shí)跑短途一趟的油錢現(xiàn)在可以跑個(gè)一趟半問題不大。”這種實(shí)打?qū)嵉剡\(yùn)營增值簡直是每個(gè)卡車用戶都難以抗拒的誘惑??！
大運(yùn)重卡不止是充盈了劉師傅的錢袋，也充實(shí)了他的內(nèi)心?！耙郧百嶅X少，車也破，開車的時(shí)候感覺其實(shí)挺糟糕的，說時(shí)興點(diǎn)，就是沒有生活質(zhì)量吧?！彼揪Я恋难垌鋈蛔兊明龅?，似乎沉浸到了忙碌的往昔?！捌鋵?shí)我現(xiàn)在比以前跑得更多，可是卻感覺沒那么累?！?/FONT>
劉師傅說，自己最正確的決定，也許就是在茫茫人海中遇見了大運(yùn)、選擇了大運(yùn)，爾后彼此成就?！按筮\(yùn)的車內(nèi)音響效果還不錯(cuò)，有時(shí)候開得晚，哼著歌就回了家。”能在疲勞奔波的日?，嵥橹袑で髽仿曃拷宓娜耍倸w比旁的人要幸運(yùn)一些、也幸福一些。這或許也是最初大運(yùn)重卡想傳遞給所有卡車司機(jī)的暗語，讓幸運(yùn)和幸福，即便是在星輝中也能與我們同在。
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