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2015年上半年，受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)情況不容樂(lè)觀，據(jù)中汽協(xié)最新公布的產(chǎn)銷(xiāo)快訊顯示，上半年重卡銷(xiāo)量累計(jì)降幅高達(dá)31.3%。然而聯(lián)合卡車(chē)卻憑借著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、前瞻性的布局，在上半年通過(guò)新U系、V系產(chǎn)品全國(guó)上市、海外市場(chǎng)同比200%的增幅的優(yōu)異表現(xiàn)令行業(yè)關(guān)注。
通過(guò)當(dāng)?shù)赜脩舻淖咴L了解到，菲律賓用戶對(duì)于重卡的選擇主要側(cè)重于車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性和安全性。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的對(duì)比與考察，菲律賓經(jīng)銷(xiāo)商于2014年底敲定了聯(lián)合卡車(chē)首批訂單。經(jīng)過(guò)半年的路試與巡展，車(chē)輛的穩(wěn)定和舒適性給經(jīng)銷(xiāo)商留下深刻的印象。
此次上市的聯(lián)合卡車(chē)6X4高端牽引車(chē)，其車(chē)架采用分體電泳工藝，防銹能力極強(qiáng)，是針對(duì)菲律賓當(dāng)?shù)赜昙据^長(zhǎng)的氣候特點(diǎn)和長(zhǎng)期積水、大坡度的路況特別量身定制的。
聯(lián)合卡車(chē)的出現(xiàn)，給菲律賓卡車(chē)司機(jī)們留下了深刻的印象，無(wú)論是可比肩歐洲重卡巨頭的重卡模塊化設(shè)計(jì)還是便捷舒適的駕乘體驗(yàn)，抑或是滿足用戶對(duì)于車(chē)輛使用工礦的各種特殊需求。菲律賓當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商對(duì)于聯(lián)合卡車(chē)的未來(lái)十分期待。
一小步的跨越，卻體現(xiàn)了聯(lián)合卡車(chē)不斷嘗試突破世界高端卡車(chē)的格局的努力。此次聯(lián)合卡車(chē)在菲律賓的成功上市，意味著聯(lián)合卡車(chē)在東南亞市場(chǎng)又獲得了一個(gè)新的立足點(diǎn)，目前在包括越南、韓國(guó)、緬甸等多個(gè)東南亞國(guó)家都可以看見(jiàn)聯(lián)合卡車(chē)的身影。
未來(lái)，隨著海外產(chǎn)品不斷豐富及海外服務(wù)的全方位滿足，聯(lián)合卡車(chē)海外市場(chǎng)將會(huì)以東南亞為核心，向世界各地輻射。
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