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　　天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往。在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的浪潮中，利益豐厚已經(jīng)成為當(dāng)今市場各種行為的普遍要求。事實上，基于市場規(guī)律，以最少投入獲得最大收益的任何行為本身都是無可厚非的。而在這樣的背景下，大運(yùn)重卡的“終身質(zhì)?！憋@得非常特立獨行，甚至讓人覺得有些不可思議。

　　所謂“終身質(zhì)?！保谴筮\(yùn)重卡在2014年3月開始實施的售后服務(wù)政策。依照規(guī)定，針對大運(yùn)重卡用戶，在車輛報廢前，只要使用大運(yùn)重卡的正品配件，就能享 受原車該配件的質(zhì)保期限，從而獲得保期內(nèi)的質(zhì)保服務(wù)，配件能夠得到免工時費、外出費等費用的免費更換。說其特立獨行，是因為這一服務(wù)政策在國內(nèi)重卡行業(yè)是首創(chuàng)之舉；說其不可思議，則是因為用戶對大運(yùn)重卡的承諾能否兌現(xiàn)總會有疑慮，畢竟“終身質(zhì)保”無論對產(chǎn)品品質(zhì)，還是對售后服務(wù)水準(zhǔn)都有極高要求。

　　劉德新，從1988年開始從事司機(jī)職業(yè)，幾乎開遍了所有國產(chǎn)品牌的卡車。近幾年，周邊很多司機(jī)朋友都換上了大運(yùn)重卡，閑聊中對大運(yùn)重卡的品質(zhì)都稱贊不已，劉師傅剛聽說“終身質(zhì)保”時也有些懷疑，不過內(nèi)心里覺得廠家既然敢承諾，肯定是對自己的產(chǎn)品有信心。因此今年“五·一”前，他買了一臺N8 290E牽引車，配備濰柴WP10 290E32發(fā)動機(jī)、法士特9JS119變速箱及漢德車橋。

　　“濰柴發(fā)動機(jī)和法士特變速箱是公認(rèn)的‘黃金配置’。有它們保證，動力性能當(dāng)然沒得說。”劉德新說話透著山東人的爽快，他說當(dāng)初選擇買N8就是因為相信大運(yùn)重卡的品質(zhì)。他在天津港主要從事集裝箱高速物流運(yùn)輸，一趟往返就是六七千公里的長途，由于有山路，運(yùn)輸對車輛性能和經(jīng)濟(jì)性都有要求，大運(yùn)重卡顯然是上佳之選?！拔覀兣芪鞅笔》莸拈L途運(yùn)輸，只是馬力大還不行，必須得省油?！眲⒌滦抡f他開的大運(yùn)重卡百公里油耗比一般車省1?2升油，這意味著跑一趟新疆就能省600元左右。在司機(jī)心目中，評判一臺卡車的優(yōu)劣標(biāo)準(zhǔn)有許多，但歸根結(jié)底是“效益”，是投入產(chǎn)出比，能夠賺錢的車才會贏得最廣泛的信賴。

　　以信接人，天下信之。大運(yùn)重卡的突出品質(zhì)是以其優(yōu)良的企業(yè)文化為根本的，自2009年投產(chǎn)至今，大運(yùn)重卡一直在生產(chǎn)和經(jīng)營中體現(xiàn)“誠信”理念，強(qiáng)調(diào)“為客戶負(fù)責(zé)”。在產(chǎn)品開發(fā)方面大力實施精品戰(zhàn)略的同時，大運(yùn)重卡在配套件采購方面采取末位淘汰制，堅持“選擇行業(yè)知名、國內(nèi)一流配件”。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，大運(yùn)重卡采用精益求精的生產(chǎn)方式，充分保證了產(chǎn)品的高水準(zhǔn)品質(zhì)。

　　眾所周知，重卡市場近幾年來低迷不振，即使是一線品牌的銷售量也是直線下滑。不過，大運(yùn)重卡在“重卡TOP10”中卻一直保持著昂揚(yáng)之勢。2014年，大運(yùn)重卡銷售同比增長30.4%，增長率在同行業(yè)中排名第一，而在2015年，其繼續(xù)取得了不錯的銷售成績。這一切，都充分反映了其在用戶當(dāng)中的影響力在逐步擴(kuò)大。

　　大運(yùn)重卡能夠在數(shù)年時間內(nèi)博得千萬用戶信任，除了產(chǎn)品品質(zhì)不斷優(yōu)化，還得益于服務(wù)的不斷提升。目前，大運(yùn)重卡在國內(nèi)外建立服務(wù)網(wǎng)點600多家，分別在運(yùn)城、廣州、西安、沈陽、南京、石家莊等城市建立了6家大型配件中心庫，服務(wù)基本覆蓋了國內(nèi)所有大中城市，80%以上地級行政區(qū)域，服務(wù)半徑縮短至不到60公里。

　　劉德新形容大運(yùn)重卡的服務(wù)就是“快”。前不久，他拉集裝箱從天津港跑新疆烏魯木齊，途中發(fā)現(xiàn)打氣泵有漏油跡象，回到天津后就與服務(wù)站聯(lián)系。服務(wù)人員第一時間對車輛進(jìn)行了檢測，先是更換了干燥劑罐，后來又更換了打氣泵，徹底解決了漏油問題。劉德新說享受大運(yùn)的服務(wù)后才真正體會到“終身質(zhì)?！钡暮锰?，不僅減少了維修費用，也減少了司機(jī)跑車途中的精神負(fù)擔(dān)。

　　生來一諾比黃金，哪肯風(fēng)塵負(fù)此心。既然向用戶做出了承諾，就要時刻為兌現(xiàn)承諾付出努力。大運(yùn)集團(tuán)董事長遠(yuǎn)勤山經(jīng)歷過篳路藍(lán)縷的創(chuàng)業(yè)，深諳市場競爭法則，針對大運(yùn)重卡的發(fā)展，他強(qiáng)調(diào)：“占領(lǐng)市場不能靠喊口號，也不能唱高調(diào)。高調(diào)首先要有底氣，底氣要從產(chǎn)品上、服務(wù)上下功夫，最終要讓消費者更滿意、更舒服，這樣企業(yè)才能擴(kuò)大規(guī)模，才能在研發(fā)上大投入，才能取得更大的效益。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析說，“終身質(zhì)?！睂τ诖筮\(yùn)重卡是把”雙刃劍“，一方面是”錦上添花“的品牌效應(yīng)，另一方面也存在一定的風(fēng)險。這些年來，大運(yùn)重卡從默默無聞到成為行業(yè)主流企業(yè)，充滿了艱辛和坎坷，自然需要”錦上添花“的持續(xù)進(jìn)步；但是換個角度想，對于大運(yùn)的產(chǎn)品生產(chǎn)而言，”終身質(zhì)?！盁o異于自我提升的鞭策；對于服務(wù)而言，”終身質(zhì)?！皠t是口碑相傳的契機(jī)。

　　“大運(yùn)的‘終身質(zhì)保’真的不錯，只有這樣的專業(yè)服務(wù)才能服務(wù)得更好?！眲⒌滦碌腘8更換了打氣泵，享受了“終身質(zhì)?！?，身為車主的他心情非常好，他希望大運(yùn)重卡再接再厲，為用戶解決更多實際問題，也為用戶帶來更多好運(yùn)！