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5月18日上午，由《現(xiàn)代物流報》主辦的中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟2014危險品運輸（蘇州）發(fā)展論壇隆重召開。論壇得到了北汽福田汽車股份有限公司奧鈴事業(yè)本部、上海市道路危險貨物運輸行業(yè)協(xié)會、蘇州市物流協(xié)會、蘇州市危運品協(xié)會的大力支持。就危險品運輸行業(yè)總體發(fā)展趨勢進行了深入解讀，并對危險品運輸車輛的標準情況及技術(shù)創(chuàng)新等內(nèi)容進行了分析探討。
論壇現(xiàn)場
聚焦安全、高效、綠色三大價值方向
繼承2013年聚焦行業(yè)綠色發(fā)展之后，2014年論壇進一步下沉到細分行業(yè)開展專業(yè)物流論壇。據(jù)了解，今年物流論壇將分別聚焦危險品運輸、冷鏈物流運輸和電商物流運輸。而此次將危險品運輸選在蘇州舉行，舉辦方更多的考慮了蘇州作為物流重鎮(zhèn)在危險品運輸上的領(lǐng)先優(yōu)勢。
在危險品運輸論壇上，與會專家和行業(yè)精英集中探討了危險品運輸安全、高效、綠色發(fā)展的三大價值方向。
在論壇上，中國道路運輸協(xié)會危險品貨物運輸工作委員會彭朝勇主任，高度概括了蘇州在危險品運輸上的成績。他介紹說，這些年來，蘇州危險貨物運輸管理實現(xiàn)了制度化、規(guī)范化、安全標準化，也實現(xiàn)了運輸監(jiān)管信息化、整治常態(tài)化，并且通過構(gòu)建機制，激勵了運力結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
而針對國內(nèi)危險品運輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和政策環(huán)境，交通運輸部科學研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心華光博士在會上指出：城市配送危險品運輸具有危險性大、復雜性高、專業(yè)性強等特點。據(jù)統(tǒng)計，2012年，我國危險品道路運輸總量達到2.5億噸，從業(yè)人員為114萬人。但目前來看，我國危險品道路運輸發(fā)展仍然處于初期階段，在運輸過程中也常因各種問題造成危險品運輸事故，因此安全問題最為緊要。
針對危險品運輸效率，華光博士指出：城市配送危險品運輸總體效率低，主要表現(xiàn)在重復運輸普遍存在、運力選擇不當、運輸半徑過大等三個環(huán)節(jié)上；多頭管理、效能不足非常嚴重，如槽灌歸質(zhì)檢部門管理、車輛屬交通運輸部門管理、車輛在城市內(nèi)通行屬公安部門管理等；企業(yè)規(guī)模普遍較小，專業(yè)化程度不高，服務不到位，現(xiàn)代化水平低；運輸裝備、技術(shù)設(shè)施等相對落后之余，行業(yè)管理人員和從業(yè)人員總體素質(zhì)也不夠高。
面對接下來危險品運輸行業(yè)到底應該如何更好發(fā)展，華光還提出了他的三點建議：一是制定適用于城市配送的道路危險品運輸相關(guān)標準；二是完善適用于城市配送的道路危險品運輸相關(guān)制度；三是科學規(guī)劃、合理設(shè)計城市危險品配送體系；四是大力發(fā)展專業(yè)化城市配送危險品運輸企業(yè)。
[NextPage]科技為矛，品質(zhì)做盾，奧鈴護航危險品物流
毫無疑問，物流用車在提升危險品運輸安全指數(shù)、效率水平和綠色發(fā)展基礎(chǔ)方面起著至關(guān)重要的基礎(chǔ)作用。而作為本次論壇的支持企業(yè)福田奧鈴著重介紹了奧鈴在危險品運輸用車中的重點舉措。
福田奧鈴品牌總監(jiān)周業(yè)軍在發(fā)言中就以運輸裝備提供商的視角，對危險品物流市場發(fā)展特點進行了分析。他表示，客戶對產(chǎn)品要求呈現(xiàn)危險品運輸車產(chǎn)品設(shè)計要求更加正規(guī)化、產(chǎn)品高端化、更注重環(huán)保、追求產(chǎn)品品質(zhì)、對產(chǎn)品可靠性越來越高等五大特點。
“針對行業(yè)發(fā)展趨勢，奧鈴在危險品運輸用車方面具有安全性高、環(huán)保節(jié)能、頂級動力系統(tǒng)、運輸高效、舒適度高等五大優(yōu)勢。”周業(yè)軍說。
據(jù)介紹，國內(nèi)輕卡危險品運輸車中，奧鈴產(chǎn)品在主動安全和被動安全處于領(lǐng)先者地位，是第一家在綜合安全配置達到國家標準的輕卡企業(yè)。其中，主動安全配置包括：感載比例閥、四回路保護閥、斷氣剎、盤剎、ABS、IV/V類后視鏡等。被動安全包括：駕駛室正面碰撞及頂壓試驗達標，方向盤帶轉(zhuǎn)向吸能裝置等。
在環(huán)保節(jié)能方面，奧鈴搭載天然氣發(fā)動機的輕卡產(chǎn)品，是國內(nèi)輕卡最早配置CNG資源的品牌之一，達到國V排放標準，滿足清潔能源要求，而天然氣動力產(chǎn)品還有四大優(yōu)點：環(huán)保、安全、使用成本低、續(xù)航里程能夠滿足城市運營，是政府重點引導的清潔能源產(chǎn)品之一，現(xiàn)已引起北京、深圳、廣州、上海等多地政府及行業(yè)協(xié)會的關(guān)注。
搭載頂級動力系統(tǒng)。奧鈴擁有達到國際領(lǐng)先水平的動力系統(tǒng)--康明斯ISF系列動力。福康發(fā)動機平均大修里程達到50萬公里，每2萬公里保養(yǎng)一次，發(fā)動機保養(yǎng)及使用成本。同時，其燃油經(jīng)濟性好，油耗優(yōu)于一般產(chǎn)品8%以上，排放起步則是國IV，可順利升級國V。
運輸高效。奧鈴危險品運輸車在產(chǎn)品時效性上優(yōu)于一般產(chǎn)品；底盤更加扎實，承載能力突出；匹配康明斯動力產(chǎn)品扭矩輸出最大達到600N.M，動力性能優(yōu)越；貨箱規(guī)格全面，并配置液壓尾板，便于裝卸貨物，有效為客戶節(jié)省時間。
最后，奧鈴還著重打造了整車的舒適度標準。奧鈴產(chǎn)品在駕駛系統(tǒng)上，處于領(lǐng)先地位，座椅、人機工程、噪音等綜合性能優(yōu)于其他產(chǎn)品，客戶感受舒適度高，駕乘不易疲勞。同時，奧鈴還配有的多媒體娛樂系統(tǒng)，便于司機駐車時休閑娛樂。
奧鈴品牌針對大客戶市場的特點，以物流論壇為支點，對大客戶進行精耕細作。通過對產(chǎn)品的不斷改進和客戶的開拓，奧鈴在危險品運輸市場上不斷贏得訂單。據(jù)了解，2013年，深圳深巖燃氣有限公司累計采購奧鈴危運品車輛300余臺；鐵嶺陸平專用汽車有限公司采購奧鈴危險品運輸車底盤改裝加油車100臺；珠海燃氣運輸有限公司采購奧鈴危運品車輛80臺等。危險品運輸市場已然成為奧鈴大客戶拓展的重要增長點。
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