分享
2014年4月9日-11日，第七屆上海國際固體廢棄物、清潔專用設(shè)備與技術(shù)展覽會暨2014上海園林機(jī)械裝備與技術(shù)展覽會在上海展覽中心舉辦。江淮格爾發(fā)重卡最新投放市場的高排放標(biāo)準(zhǔn)新型城市渣土車亮相本屆展會，憑借車廂美觀、密封性好、智能環(huán)保、性能優(yōu)越的優(yōu)點成為本屆展會的一大亮點，引起環(huán)保行業(yè)和各地渣土車運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會的高度關(guān)注。上海市綠化和市容管理局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、長沙渣土車協(xié)會有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參觀了格爾發(fā)展車，現(xiàn)場參展來賓也紛紛駐足觀賞。
江淮格爾發(fā)新型環(huán)保渣土車成為展會上的一大亮點
產(chǎn)品升級 搶占先機(jī)
隨著國家城市建設(shè)以及城鎮(zhèn)化速度的進(jìn)一步加快，城市渣土車的需求量越來越大，但渣土車超標(biāo)的尾氣排放已成為城市霧霾的重要因素之一，并且傳統(tǒng)渣土車“拋、灑、遺、漏”和“超、限、亂、臟”問題比較突出，給城市環(huán)境帶來了二次污染。2014年，各大中心省會城市紛紛出臺了新型渣土車標(biāo)準(zhǔn)和詳細(xì)的實施辦法，加大對渣土車的綜合治理。新標(biāo)準(zhǔn)的實施勢必要求渣土車產(chǎn)品升級換代，向“更環(huán)保、更安全、更易管”方向發(fā)展已成為大勢所趨。
江淮格爾發(fā)重卡審時度勢，積極響應(yīng)國家號召，從節(jié)能環(huán)保的理念出發(fā)，以減少污染物排放為前提，降低運(yùn)輸過程中對環(huán)境造成的二次污染為根本，在本屆上海國際固體廢棄物、清潔專用設(shè)備與技術(shù)展覽會中帶來了高排放標(biāo)準(zhǔn)的新型環(huán)保渣土運(yùn)輸車。
據(jù)了解，江淮格爾發(fā)新型環(huán)保渣土車采用濰柴國四標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)，滿足國家排放標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品配置較之前全面優(yōu)化升級，更安全、更節(jié)油、更環(huán)保。優(yōu)化底盤配置，提高動力傳遞效能，各項性能遠(yuǎn)超國內(nèi)行業(yè)水平。可以說，格爾發(fā)新型環(huán)保渣土運(yùn)輸車代表了國內(nèi)渣土運(yùn)輸行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，在新型城市渣土車市場占盡先機(jī)。
智能環(huán)保 護(hù)航渣土清運(yùn)
展會現(xiàn)場，記者了解到，江淮格爾發(fā)新型渣土車不僅排放標(biāo)準(zhǔn)業(yè)界領(lǐng)先，在整車設(shè)計上也是更勝一籌，更加環(huán)保智能。江淮格爾發(fā)新型渣土車采用新型U型貨箱，卸料快，同時規(guī)避了殘留頑疾，外側(cè)無任何橫、豎筋，不積料，運(yùn)輸過程無拋灑，內(nèi)嵌電動卷簾式頂蓋，可以實現(xiàn)全密封，同時采用智能遙控操作，操作方便，簡單；加裝后門密封條有效防止裝載過程中后門滴灑，能真正實現(xiàn)運(yùn)輸過程無積料、無滴漏。此外，“U型”箱體的“側(cè)防護(hù)”設(shè)計理念，實現(xiàn)一體式側(cè)裙防護(hù)，同時車輛采用雙級制動控制系統(tǒng)，制動響應(yīng)時間縮短30%，駕駛室四點懸浮減震設(shè)計與3mm厚的鈑金材料“碰撞區(qū)”為駕駛員提供五星級的安全保護(hù)，使格爾發(fā)渣土車真正成為“安全之星”。
改進(jìn)后的江淮格爾發(fā)新型渣土車，更安全，更節(jié)油，更環(huán)保
針對渣土運(yùn)輸?shù)某d問題，江淮格爾發(fā)新型渣土車更是利用重力運(yùn)算控制器控制車載重量，一旦超出安全值，車輛只能處于怠速狀態(tài)，不能正常行駛、舉升，有效地避免了車輛因過載、偏載導(dǎo)致的側(cè)翻等事故發(fā)生。通過車載定位系統(tǒng)，可鎖定車輛位置，將監(jiān)測的信號、圖像傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺上，可以全面了解車輛運(yùn)營狀況，保障安全運(yùn)行，做到可管可控。
不僅如此，江淮格爾發(fā)新型渣土車靚麗的外觀、舒適的駕駛室也給它加分不少。江淮格爾發(fā)渣土車采用全新汽車大燈，亮度增加50%，照射距離增加10-20米，有效地減少夜間行駛時事故發(fā)生的幾率。格爾發(fā)駕駛室采用衛(wèi)星式環(huán)抱儀表臺，全方位氣囊座椅、四氣袋設(shè)計、電動門窗及中控門鎖技術(shù)有效降低長期駕駛的疲勞，提高渣土車司機(jī)的作業(yè)效率！
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，2014年隨著國家基建投資的平穩(wěn)發(fā)展和城鎮(zhèn)化推進(jìn)速度的進(jìn)一步加快，自卸車的銷售結(jié)構(gòu)將發(fā)生很大變化，城市渣土車將成為各重卡企業(yè)銷售的主戰(zhàn)場。江淮格爾發(fā)重卡作為國內(nèi)領(lǐng)先的重卡企業(yè)，憑借更為智能環(huán)保高效節(jié)能的新型渣土車產(chǎn)品，率先發(fā)力城市渣土車市場，必將有所作為。
[NextPage]
相關(guān)新聞
2022-09-28 16:37:24
聚力發(fā)展智能化新能源環(huán)衛(wèi)生態(tài) 江汽集團(tuán)與勁旅環(huán)境戰(zhàn)略合作簽約
2022年9月27日，江汽集團(tuán)與勁旅環(huán)境戰(zhàn)略合作簽訂儀式在合肥舉行。雙方就環(huán)衛(wèi)車智能化、新能源化，以及底盤上裝一體化等領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作，并確定雙方聯(lián)合推廣5000輛新能源環(huán)衛(wèi)重卡。
2022-09-09 11:40:56
共同打造低碳綠能物流 江淮汽車與國家電投啟源芯動力簽署戰(zhàn)略合作
2022年9月8日，江淮汽車與國家電投啟源芯動力戰(zhàn)略合作簽約儀式在合肥舉行。
2022-08-24 17:31:51
萬里長行見奇跡,超越Q7百公里實測油耗31.33L
在“超越Q7萬里行”長測活動，江淮超越Q7先后經(jīng)歷了平原、國道、山路、沿海等不同工況，最終憑借著高效、節(jié)油、舒適、智能等優(yōu)秀表現(xiàn)，得到了測評團(tuán)隊的一致好評。
2022-07-01 18:32:38
“百萬公里”與時俱進(jìn),江淮跨越K7憑啥能為用戶創(chuàng)造新價值
2022-06-20 13:57:54
城市垃圾運(yùn)輸選什么車？江淮格爾發(fā)自卸賺得多！
辛辛苦苦跑車為的是更好的收益，“吃得少，跑得快，剎得準(zhǔn)，可靠性高”的小工程車是卡友普遍的心理訴求，反映到車輛相關(guān)性能上則是燃油經(jīng)濟(jì)性高，發(fā)動機(jī)扭矩大，制動系統(tǒng)性能突出以及出色的售后服務(wù)。如何選擇一輛致富好車?本文就為大家?guī)碓敿?xì)的解答。
2022-05-10 18:03:54
專業(yè)高效,A5X冷藏運(yùn)輸車守護(hù)食品運(yùn)輸安全
江淮重卡立足于冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨?，秉承深度定制理念打造了一款A(yù)5X冷藏運(yùn)輸車，針對三大痛點逐一擊破，實現(xiàn)了運(yùn)輸效率、保鮮能力的全面提升，賦能冷鏈運(yùn)輸，保障居民餐桌質(zhì)量安全和卡友的車生活品質(zhì)。
2022-04-22 11:40:59
瞄準(zhǔn)長途干線物流新需求,江淮跨越K7有這些“本領(lǐng)”
作為江淮重卡旗下最高端的車型，江淮跨越K7始終走在行業(yè)前列，不僅擁有國際一流的動力組合，更擁有豐富的智能化配置，不僅能提高運(yùn)輸安全性，還能為用戶帶來更優(yōu)TCO成本，充分滿足長途干線物流的新需求。
2022-03-09 18:15:06
“寬體新中面 創(chuàng)富新神器”--江豚盲訂 火爆開啟
“開新工坊”是基于對新能源物流及終端市場的服務(wù)場景深度理解下打造的服務(wù)模式，是對傳統(tǒng)服務(wù)渠道進(jìn)行全方位的賦能與升維，也是開瑞新能源在行業(yè)首創(chuàng)的綠色城配物流生態(tài)營銷模式：以司機(jī)為核心，通過先進(jìn)科技的應(yīng)用，打造出一個具備銷售租賃一體化、平臺運(yùn)力一體化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)一體化、數(shù)據(jù)服務(wù)平臺化的生態(tài)圈。
2022-01-27 11:37:37
卡車司機(jī)是他們的第二職業(yè) 走進(jìn)“現(xiàn)代麥客”的世界
麥客，一個古老的職業(yè)，曾在北方陜、甘、寧一帶流行的一種農(nóng)民外出打工的一種方式，即每年麥?zhǔn)旒竟?jié)，農(nóng)民專門外出走鄉(xiāng)到戶，替人收割麥子。隨著農(nóng)業(yè)的機(jī)械化發(fā)展，他們曾經(jīng)使用的工具鐮刀也演變成了現(xiàn)如今的收割機(jī)和收割機(jī)運(yùn)輸車
2021-12-31 13:56:57
車聯(lián)網(wǎng)時代卡友的賺錢秘籍，盡在江淮卡嘉APP
很多卡友會問車聯(lián)網(wǎng)是什么？車聯(lián)網(wǎng)即車輛物聯(lián)網(wǎng)，它可以利用現(xiàn)代化信息通信技術(shù)，實現(xiàn)與其他車輛、云平臺、路面基礎(chǔ)設(shè)施之間的相互“溝通”，從而提升車輛整體運(yùn)行效率，降低管理成本。隨著商用車行業(yè)數(shù)字化、智能化的趨勢越來越明顯，尤其是TCO觀念的深入人心，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已逐漸成為卡車新的“標(biāo)配”。車聯(lián)網(wǎng)對TCO潛在成本優(yōu)化空間巨大，行業(yè)各大品牌都陸續(xù)推出自己的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，旨在實現(xiàn)從產(chǎn)品的單一物流工具屬性向客戶價
