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公司發(fā)布一季報，凈利潤同比大增225.5%
公司2012年一季度實現(xiàn)銷售收入135.4億元，同比下降7.8%；實現(xiàn)利潤總額16.7億元，同比增長224.1%；實現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤14.2億元，同比增長225.5%；每股收益0.67元，上年同期按照10送10股后股本計算為0.21元。凈利潤增速遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。
合資公司福田戴姆勒出資資產(chǎn)評估增值推高2012年凈利潤
公司凈利潤同比大幅增長的主要原因是公司對合資公司福田戴姆勒的出資資產(chǎn)評估增值，使得公司一季度的營業(yè)外收入達(dá)到11.86億元。我們預(yù)計該資產(chǎn)評估增值在2012年全年將為公司帶來約16~20億元的營業(yè)外收入，增厚公司全年EPS約0.75~0.95元。
一季度銷量17.65萬輛，同比下降7.0%，重型車表現(xiàn)優(yōu)于輕型車
中重卡和輕卡是公司的核心業(yè)務(wù)，2011年此兩項業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)公司營業(yè)毛利潤的86.3%。今年一季度公司輕卡銷量為14.36萬輛，同比增長0.5%，同期國內(nèi)輕卡銷量同比下滑1.6%；一季度公司中重卡銷量為24，978輛，同比下滑20.2%，同期國內(nèi)中卡銷量同比增長1.2%，重卡銷量同比下滑30.1%；公司大中客銷量為839輛，同比增長37.8%，同期國內(nèi)中客銷量同比增長9.25，大客銷量同比增長2.5%、公司輕客銷量為5039輛，同比下降17.4%，行業(yè)同比下滑1.9%。
市場占有率：貨車市場顯著提高，輕客市場略有下滑
按照中汽協(xié)銷量統(tǒng)計計算的市場占有率，公司在輕卡市場同比提高1.7個百分點，在重卡市場提高1.5個百分點，在大客市場提高0.2個百分點，在微卡市場提高3.3個百分點，在輕客市場下降1.4個百分點。
做強(qiáng)中重卡業(yè)務(wù)需要整合全球資源，打造屬于自己的中重卡供應(yīng)鏈
我們認(rèn)為，中重卡企業(yè)的競爭更多的是駕駛室、發(fā)動機(jī)、變速器和車橋這四大核心零部件資源的競爭。雖然福田的中重卡業(yè)務(wù)在過去十年間依靠國內(nèi)的獨立零部件供應(yīng)商資源成功做大，但未來要做強(qiáng)，需要在全球范圍內(nèi)整合資源，以成立合資公司等形式打造屬于自己的中重卡供應(yīng)鏈。公司將國內(nèi)的中重卡業(yè)務(wù)與全球最大的商用車企業(yè)戴姆勒成立50:50合資公司，不僅使得公司未來可以在奔馳OM457發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上逐步提高大馬力發(fā)動機(jī)的自制率，還可以在戴姆勒的技術(shù)支持下提高福田重卡的底盤技術(shù)。
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