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　　眾所周知，隨著我國道路環(huán)境的不斷改善和物流行業(yè)的不斷變革，重卡市場需求細分的特點越來越明顯，對重卡車輛性能要求也越來越高，為了適應行業(yè)大噸位、專用化，低能耗和高可靠性等的發(fā)展需要，在2012年北京國際車展上，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱"上汽依維柯紅巖"）針對物流市場量身定制的紅巖杰獅M100物流超值版在眾多媒體與嘉賓的見證下首發(fā)上市。

　　上汽依維柯紅巖總經(jīng)理熊偉銘在激情致辭中，公布了該款車型的官方指導價：XX萬元－XX萬元。隨后，股東方領導和公司高管代表一起為杰獅M100物流超值版揭幕，牽引物流發(fā)展未來的紅巖杰獅M100在聚光燈下全新亮相。

　　據(jù)悉，紅巖推出杰獅系列車型以來，已受到行業(yè)及用戶的廣泛認可，進入全面上量階段。本次車展上市的全新車型杰獅M100物流超值版，采用定制研發(fā)思想，側重公路用物流領域，不僅沿襲了杰獅產(chǎn)品漂亮大氣的外觀，更是全面強化了其安全、舒適、省油、可靠等諸多卓越性能，針對物流領域量體裁衣，適應輕量化、高效市場趨勢，使紅巖汽車在公路集裝箱半掛、甩掛運輸、廂式汽車、煤炭運輸、散裝水泥運輸、危險品運輸?shù)裙芳毞质袌龇矫嬗辛烁鼜姷母偁幠芰?，實現(xiàn)了向更高境界的蛻變。

　　承繼經(jīng)典外觀

　　杰獅M100承繼了紅巖家族系列車型經(jīng)典外觀，歐洲流行雙V形前臉設計，整體雄渾大氣，渾然一體；國內(nèi)重卡首創(chuàng)集成式璀璨前大燈， 一體燈罩，獨立燈體，美觀大方、亮度更高；采用同步歐洲涂裝工藝，整車漆質細膩，光潔平滑，防腐蝕功能強，二手車殘余價值高；倒V流線型車門設計，外觀獨特，風阻更小。

　　注重人性關懷

　　關愛系于安全。杰獅M100駕駛室本體全部采用高強度鋼板，厚度達0.8 ～ 1.5mm，較國內(nèi)一般重卡厚20%；整體沖壓成型，高精度一體焊接；經(jīng)過歐洲碰撞標準（ECE.R29）驗證，抗撞擊力強，加之駕駛室整體后移技術，最大限度地給駕乘人員提供了全面安全保障。

　　關愛源于細節(jié)。杰獅M100采用三級腳踏板，優(yōu)化支架結構布局，登梯采用新材質防滑設計，降低自重，提高登車安全和使用壽命，讓駕駛員上下車輕松自如；駕駛室登車燈調整至駕駛室頂部，光照范圍增大，更有效保障了登車安全；整車采用插接式防水電器接頭，檢測、維修方便，確保洗車或雨天使用可靠性；人性化的發(fā)動機機油標尺位置設計，直觀方便，不用翻轉駕駛室即可直接查看；散熱水箱、噴水水箱、離合器助力缸油箱結構差異，色彩分明，警示醒目，能有效避免錯加油、水現(xiàn)象；全新設計的歐式儀表臺，采用環(huán)島風格，按鍵觸手可及；標配空調，增設車門內(nèi)側進風口，進風口總數(shù)達11個，駕駛室制冷從40℃下降到23℃，制熱從-1℃上升到23℃均可在3分鐘內(nèi)完成；根據(jù)人身體體形調整方向盤立柱與駕駛員間的距離，六方位調節(jié)的減震座椅，保證了駕駛員以最舒適的狀態(tài)實現(xiàn)安全行駛；結合物流特點，下臥鋪寬 610mm，上臥鋪寬 720mm，為駕乘人員提供了舒適的休息環(huán)境；電動玻璃窗升降自如，方便調節(jié)；掛車制動手柄和駐車制動手柄觸手可及，可靠操控。

　　順應物流趨勢

　　杰獅M100物流超值版作為側重物流運輸?shù)囊豢钊萝囆?，更多地將歐洲技術與中國物流行業(yè)發(fā)展趨勢、道路環(huán)境、使用習慣、燃油環(huán)境等進行了適應性調整。

　　面對油價的日益上漲，M100注重輕量化設計，從高強度優(yōu)化結構后的輕質車架、高強度少片簧懸架、斷開式平衡軸、新材質油箱等多角度、全方位降低整車自重，使整車實測自重低至8.4噸左右。

　　針對國內(nèi)復合多樣化道路使用特點，M100從設計上提高了保險杠、下腳踏裝置離地高度（空載離地高度400mm），可選金屬保險杠（空載離地高度640mm）， 有效改善了復雜路面整車通過性能；根據(jù)不同距離運輸，杰獅M100駕駛室有高頂雙臥和平頂單臥兩種結構可供選擇；根據(jù)載重的實際工況，M100裝配有節(jié)油開關，可實現(xiàn)智能化控制不同工況時的行車噴油量，司機根據(jù)空載、中載和重載的不同路況，自主選擇發(fā)動機功率，減少額外的功率消耗，有效降低油耗和使用成本。

　　結合國內(nèi)物流用戶使用習慣和運輸特征多樣化，M100采用了彈性駕駛室懸置系統(tǒng)，能很好適應低地板高發(fā)動機罩的駕駛室總成裝配，駕駛室裝配高度降低了113 mm，駕乘更舒適；采用法士特12檔變速箱，成熟可靠，通用性好；配置4組儲氣罐，有效保障前后橋及掛車能獨立儲備制動所用壓縮空氣；運用可調式鞍座裝置，鞍座可前后移位50mm，主動適應不同掛車的前后回旋半徑；電瓶標配2組165A電瓶，高寒地帶可選配180A電瓶；前橋標配5.5噸三環(huán)橋；中后橋標配457單級減速橋，可選H6A單級減速橋和STEYR雙級減速沖焊橋，有效提高用戶使用效率。

　　科技牽引未來

　　杰獅M100物流超值版國內(nèi)獨家采用的三管旋流進氣系統(tǒng)，內(nèi)置旋流葉片，能有效粗濾空氣中78%的灰塵，明顯降低不清潔空氣對發(fā)動機的損害，提高發(fā)動機效率，降低油耗，延長發(fā)動機壽命。

　　物流運輸領域，駕乘人員大部分時間都在駕駛室中度過，為了從細節(jié)上關愛駕乘人員身體健康，杰獅M100國內(nèi)獨家采用了駕駛室空氣濾清器（該配置原本只出現(xiàn)在原裝進口車上），能有效將粉塵擋在風口濾芯上，帶來清新潔凈空氣，切實改善復雜工礦下駕駛人員工作環(huán)境。

　　針對物流運輸安全管理日益規(guī)范，杰獅M100主動從技術上響應行業(yè)發(fā)展要求，其裝配源自博世第三代高壓共軌技術、與歐洲產(chǎn)品100％互換的上汽菲亞特紅巖 CURSOR9發(fā)動機，動力澎湃、噪音低，其缸內(nèi)輔助制動功能效果明顯，可達到發(fā)動機最高功率的80%，使整車行駛更安全。

　　據(jù)有關專家分析：我國公路運輸?shù)陌l(fā)展模式將從低噸位、低完好率、低速的卡車向重型、高速集裝箱卡車發(fā)展，從散貨式卡車向集約化廂式、甩掛卡車發(fā)展，從高比重的短距離運輸向高比重的長距離或超長距離運輸發(fā)展。相信上汽依維柯紅巖此次推出的杰獅M100定會積極適應這一物流發(fā)展大潮，以其超值、卓越的性價比，促進物流運輸新變革。