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4月15日,位于當(dāng)涂經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)205國道旁的聯(lián)泰實(shí)業(yè)卡車4S店前,馬鞍山平達(dá)運(yùn)輸公司訂購的首批5輛聯(lián)合卡車自卸車,正式由聯(lián)合卡車皖南地區(qū)核心經(jīng)銷商——馬鞍山聯(lián)泰實(shí)業(yè)有限公司交付到用戶手中。
聯(lián)合卡車正式進(jìn)入馬鞍山市場的時(shí)間不足一年。憑借著出色的用戶口碑,聯(lián)合卡車不但從競爭激烈的本地品牌中脫穎而出,站穩(wěn)了市場,而且一直在穩(wěn)步提高市場占有率。2012年開年以來,已連續(xù)數(shù)月雄踞當(dāng)?shù)刂乜ㄤN售之冠的聯(lián)合卡車,悄然間牢據(jù)了馬鞍山重卡市場的半壁江山。在受到越來越多的當(dāng)?shù)匚锪鞴竞瓦\(yùn)輸戶青睞的同時(shí),聯(lián)合卡車還與地方國有大型企業(yè)達(dá)成了戰(zhàn)略購買合作協(xié)議。外觀大氣、內(nèi)飾精細(xì)的聯(lián)合卡車正在成為皖南地區(qū)物流運(yùn)輸中的重卡明星。
此次交付的車型為340馬力的自卸車。駕駛室安全舒適、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、車輛的高承載力及高出勤率等得到了用戶的普遍認(rèn)可。聯(lián)合卡車自卸車底盤和上裝采用的是一體化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了底盤與上裝的無縫鏈接,提高了整車的可靠性,保證了車輛的出勤率。U340自卸車采用的是“8+8”雙層縱梁,大幅提高了車輛的承載能力。車架縱梁、橫梁均采用高強(qiáng)度合金鋼板,尤其縱梁在生產(chǎn)中采用的是意大利進(jìn)口的柔性化輥型線一次性輥壓成型,避免了一次沖壓成型中的材料損傷。配裝的采用奔馳技術(shù)的LC300輪邊減速橋,具有結(jié)構(gòu)緊湊、承受扭矩大、承載力高、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。全面加強(qiáng)的推力桿的軸管、軸頭、銷軸、襯套,達(dá)到了目前自卸車生產(chǎn)工藝的國內(nèi)領(lǐng)先水平。
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