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3月31日,中國(天津)國際客車及零部件展覽會在天津市國展中心舉行。此次為期3天的展會以“安全綠色、節(jié)能減排、低碳交通”為主題,常隆客車攜旗下純電動大巴高調(diào)亮相。
安徽江淮客車底盤營銷公司市場發(fā)展部業(yè)務(wù)經(jīng)理楊興昆在接受采訪時介紹了江淮在底盤市場的發(fā)展情況。2005年開始江淮專門成立底盤營銷事業(yè)部,將研發(fā)納入營銷事業(yè)部,響應(yīng)市場需求速度加快了,產(chǎn)品開發(fā)的速度也就加快了。同時,江淮轉(zhuǎn)變產(chǎn)品結(jié)構(gòu),做縣級市場、二線城市和公交客運。楊興昆在現(xiàn)場向記者饒有興趣地介紹了此次江淮參展的底盤——6703HFC,該底盤采用國IV發(fā)動機。其亮點之一是采用了用溫控電子風(fēng)扇,它自動感應(yīng)發(fā)動機溫度變化,自動調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,節(jié)省了整車能耗。
楊經(jīng)理表示,此產(chǎn)品相當(dāng)于公交產(chǎn)品的升級,產(chǎn)品特色是7米左右的底盤,軸距達到了4.3米,前后軸之間的空間很大,增加承載效率。這個底盤做成整車是7米左右,最大可以做到8.1米,運行效率相當(dāng)于10米公交車。同時,車架結(jié)構(gòu)為半承載式,自重降低了能耗也就降下來了。
楊經(jīng)理最后說,江淮研發(fā)客車底盤,追求的是節(jié)約能耗和提高承載效率,這也是做為以生產(chǎn)底盤起家的江淮汽車公司今后的發(fā)展方向。
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