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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場需求的變化，世界重卡行業(yè)已呈現(xiàn)出大噸位、大馬力、輕量化、高技術(shù)化的發(fā)展趨勢(shì)。為在將來大馬力重卡的市場競爭中奪得先機(jī)，2011年，陜汽工程研究院組織技術(shù)人員展開了對(duì)超大馬力陜汽德龍F(tuán)3000國Ⅳ牽引車的研發(fā)和試制工作。近日成功開發(fā)出國產(chǎn)最大馬力牽引車SX4257NZ324。
陜汽SX4257NZ324采用德龍F(tuán)3000變截面輕量化車架、漢德469單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋、前后少片簧懸架、輕量化真空輪胎、六通道ABS防抱死系統(tǒng)以及量身設(shè)計(jì)的水冷系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，使SX4257NZ324相比其他牽引車具有自重更輕、動(dòng)力更足、油耗更低、安全性更高的優(yōu)勢(shì)。
目前，在大馬力物流運(yùn)輸領(lǐng)域，進(jìn)口重卡占據(jù)著主導(dǎo)地位，陜汽德龍550馬力牽引車的推出勢(shì)必將使陜汽成為國產(chǎn)大馬力運(yùn)輸車中的佼佼者。
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