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柳汽商用車年會近日在柳州藝術中心舉行，會議透露，東風柳汽生產(chǎn)的霸龍M7明年投入市場，這將是中國第一款洲際物流車。
在即將結束的2011年，東風柳汽商用車在行業(yè)銷量排名第六，商乘銷量預計達14.45萬輛，銷售額預計達到130億元，銷量及銷售額均創(chuàng)歷史新高。
東風柳汽的“商乘并舉，兩翼齊飛”戰(zhàn)略今年成效顯著，風行乘用車品牌下的菱智、景逸兩大產(chǎn)品均取得了迅猛的發(fā)展。為了滿足2015年乘用車產(chǎn)銷達20萬輛的目標，東風風行已在柳州市東部規(guī)劃了一個產(chǎn)能為10萬輛的新工廠。與此同時，產(chǎn)能為10萬輛的商用車基地也將于2012年建設完成。
2012年東風柳汽的目標是，商用車挑戰(zhàn)7萬輛，乘用車挑戰(zhàn)15萬輛，合計22萬輛。這一目標的確定，主要基于目前柳汽產(chǎn)品的發(fā)展格局。柳汽現(xiàn)在基本形成M5、M6兩大成熟產(chǎn)品平臺，在節(jié)油化、輕量化、高速化和舒適化的趨勢下全面提升產(chǎn)品力。明年初，中國第一款洲際物流車——M7導入市場，主攻中高端市場。目標是國內(nèi)長途物流運輸?shù)倪M口替代車型，可以預見自明年開始更多的柳產(chǎn)高端商用車會出現(xiàn)在公路上。
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