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今日，小編來到北京神龍豐物流園采訪，由于這幾天天氣比較寒冷，車上沒法待，大多數(shù)車主都去休息了。在走訪的過程當(dāng)中，有位年輕的車主正在洗車，就走過去和他聊了一下。
洗車的人姓衛(wèi)，今年26歲，是這輛解放J6的車主。之前都是幫別人開車，前幾個(gè)月剛買了這臺(tái)車，在小編喊他衛(wèi)師傅時(shí)，他說自己年齡還小，叫他小衛(wèi)就行。
● 車輛基本情況介紹
車主訪談——解放J6 6x4牽引車信息 車主 小衛(wèi) 車型 解放J6牽引車 發(fā)動(dòng)機(jī)/馬力 一汽CA6DM2039E3/390 變速箱 法士特12檔拆速檔變速箱 掛車 梁山永強(qiáng)17.5米平板式掛車 購車時(shí)間 2011年10月 百公里平均油耗 38L
小衛(wèi)這臺(tái)解放J6是今年10月份購買的，牽引車裸車價(jià)29萬左右，連掛車手續(xù)一起共用了49萬。從購買至今，運(yùn)營了2個(gè)月，運(yùn)營里程2萬多公里。這臺(tái)解放J6采用了錫柴6DM發(fā)動(dòng)機(jī)，帶解放自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，390匹馬力，排放標(biāo)準(zhǔn)為國三；采用法士特12JSD180A變速器，速比12.1-0.78；雙聯(lián)動(dòng)后橋速比4.44；17.5米平板式掛車。
1.朋友推薦購買解放，使用比較滿意
西北地區(qū)解放并不是很多，小衛(wèi)告訴我，周圍的幾個(gè)朋友都在用解放，對于解放的評價(jià)較高，所以買車時(shí)也聽了朋友的建議，選擇了解放J6。小衛(wèi)說，他從買車到現(xiàn)在一直都是在跑散貨，也一般不會(huì)超載。百公里38升的油耗小衛(wèi)覺得比較滿意。
2.服務(wù)站很不好找
小衛(wèi)這臺(tái)解放J6使用2個(gè)月以來，除了到服務(wù)站正常的保養(yǎng)之外，并沒有出現(xiàn)過其他方面的問題。只是覺得西北地區(qū)解放的服務(wù)站不光少，而且不好找，西北地區(qū)解放的保有量本來就不是很大，如果售后服務(wù)做不上去的話，用戶就更難接受了。
3.對比之前，現(xiàn)在開車很舒適
對比之前開的斯太爾，小衛(wèi)還是覺得解放J6要好的多。畢竟這是時(shí)代的進(jìn)步，車輛的做工、安全、人性化方面都有了很大的進(jìn)步。
4.油耗情況比較滿意
小衛(wèi)對于百公里油耗的概念并不是很強(qiáng)烈，只說現(xiàn)在每公里差不多燒2.7-2.8元的柴油，和周圍跑車的朋友做過對比，這個(gè)油耗也差不多。小編按照7.3/升元的油價(jià)粗略計(jì)算了一下，小衛(wèi)百公里油耗大概在38升左右。
● 車輛細(xì)節(jié)上的介紹
1.剎車淋水別有用途
小衛(wèi)車上裝的剎車淋水的水罐，平時(shí)除了正常的給剎車降溫之外，平時(shí)也用這個(gè)水來洗臉和洗車。其實(shí)我介紹剎車淋水，并不是想說它怎樣，我們司機(jī)跑在路上很累，連洗臉這樣的時(shí)間都沒有，只能用水罐中的水來解決。
2.別讓尾燈罩子成為被罰的理由
尾燈罩子不知道什么時(shí)候掉了，小衛(wèi)還不知道。我告訴他之后他說要去趕緊換，要不然跑在路上，又成為一個(gè)被交警處罰的理由了。
3.打算盡快加裝燃油加熱系統(tǒng)
冬天天氣比較寒冷，為解決燃油冬季被凍的問題，他準(zhǔn)備這趟回寧夏后，去裝一套加熱輸油泵。外地裝的話第一價(jià)格不了解，還怕裝車以后出現(xiàn)問題不好維修。
4.自己動(dòng)手加裝防蟲網(wǎng)
前段時(shí)間跑在路上，經(jīng)常會(huì)有一些蚊蟲被吸附在水箱上，小衛(wèi)怕時(shí)間長了之后影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱，他用一塊紗網(wǎng)巧妙的解決了這個(gè)問題。
5.進(jìn)氣格柵出現(xiàn)裂痕
前面的進(jìn)氣格柵還沒用到兩個(gè)月就出現(xiàn)了開裂，反饋給經(jīng)銷商那邊之后沒有任何的答復(fù)，小衛(wèi)對這點(diǎn)很不能理解，他認(rèn)為這應(yīng)該是質(zhì)量問題，并不是經(jīng)銷商所說的其他問題，因?yàn)樗娺^的解放J6基本上都沒有出現(xiàn)過這種情況。
● 交警罰款很常見，卡車司機(jī)很心酸
小衛(wèi)看了前幾天央視對于山西交警胡亂收費(fèi)的報(bào)道，感覺這事情很平常，因?yàn)樗麄兘?jīng)常會(huì)經(jīng)過山西這段路，像電視上曝光的事情，他們也遇到過很多次，他說他只期望這次央視曝光之后，能不能正規(guī)一段時(shí)間。
由于小衛(wèi)要去裝貨，我們聊的不是很多，但是從小衛(wèi)的無奈中也折射出了卡車人養(yǎng)車的艱辛，小衛(wèi)對于自己買車這件事現(xiàn)在也挺后悔，準(zhǔn)備開幾年之后把車轉(zhuǎn)掉去開做汽配行業(yè)。
小衛(wèi)年齡不大，但是從19歲開車到現(xiàn)在也有7個(gè)年頭了，對于卡車這個(gè)行業(yè)，他覺得一言難盡。拋開辛苦和危險(xiǎn)不說，油價(jià)和各項(xiàng)支出逐年增加，可是運(yùn)費(fèi)卻并不見漲，跑在路上要擔(dān)心交警和路政部門不定時(shí)的“光顧”，還要打點(diǎn)裝卸工和有些地方的保安，小衛(wèi)覺得養(yǎng)車越來越難了。
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