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近日，市民王先生向記者講述了一件鬧心事，他于今年購買了一輛福田雷薩混凝土攪拌車，該車每次上道干活都會因為車輛超載而被多個管理部門處罰，前段時間他的車輛在工地發(fā)生側(cè)翻，保險公司也因超載不予理賠。
原來，車主在購車時，銷售公司承諾該車可承載15立方米混凝土，相當(dāng)于載重量36噸（每立方米混凝土重2.4噸），但是該車辦理落戶后，國家管理部門根據(jù)該車的出廠標(biāo)準(zhǔn)，在行車執(zhí)照上核定載重量僅為14噸。這起特殊維權(quán)案，揭露了很多混凝土攪拌車等大貨車都存在出廠即“超載”的亂象。
5日，記者以購車者的身份來到位于道外區(qū)先鋒路的昌和汽車銷售有限公司?，F(xiàn)場的銷售人員向記者介紹，目前公司銷售的福田雷薩混凝土攪拌車按承載量可分為12立方米（相當(dāng)于28.8噸）和15立方米（相當(dāng)于36噸）等不同型號，該車是福田原廠的罐，歐曼的底盤，價格從43.5萬至47.5萬不等，公司可以幫忙貸款，用戶可根據(jù)自己的需要購車。
當(dāng)記者詢問15立方米相當(dāng)于多重時，銷售人員解釋：“一般車主給攪拌站送料都是按立方米計算，沒必要考慮噸位，通常都根據(jù)你的運距和路況來選擇，如果你的運距比較遠(yuǎn)，那12方的車跑一趟就比15方少3方，運費成本相對就高了。通常來看，選擇15方的更實際。”隨后，記者在王先生購買的15方的水泥罐車行駛證上看到，該車國家核定載重標(biāo)準(zhǔn)為14噸，但實際上該車可載36噸，比國家核定標(biāo)準(zhǔn)高出2.5倍還多。
昨天，記者從市工商部門了解到，目前在路面上營運的水泥罐車有很多都存在王先生所說的情況，此類車輛的實際載重量與國家核定載重量存在很大差異，車輛罐體等特殊部件涉嫌在出廠前進(jìn)行了改裝，正常情況相關(guān)部門不應(yīng)該對這種車輛辦理落戶手續(xù)，如果消費者要對此類車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定，該車很可能會被定為不合格產(chǎn)品，廠商和經(jīng)銷商也可能會因此涉嫌生產(chǎn)、銷售偽劣產(chǎn)品罪而觸犯《刑法》。
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