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老黃是福田時代輕卡的老用戶了。他身后的那輛時代輕卡陪了他四五年，幫助他的家庭在這幾年舊貌換新顏。
11月29日下午，當記者把一份時代H2獲得第四屆中國國際卡車節(jié)油大賽3.0~3.5升組節(jié)油冠軍的報紙遞給他時，老黃明顯有些激動：“時代獲獎了？哪款車？北京能買到不？”老黃的心情不難理解。很長時間以來，福田時代都是輕卡市場上無可爭議的銷量“王中王”。
“時代輕卡幫我掙錢，我希望福田時代能有更多新產(chǎn)品，提供更好的性價比?！崩宵S告訴記者：“時代輕卡的用戶這么多，大家都很認可這個品牌。如果升級換代后的產(chǎn)品能和現(xiàn)在市場上的主要要求相一致，大家買車時誰還會猶豫？”
巨資打造精品
據(jù)統(tǒng)計，時代汽車為已連續(xù)15年位居輕型商用車銷量冠軍，打下了堅實的市場基礎(chǔ)。不過，面對市場轉(zhuǎn)型升級的需求和用戶用車訴求的提升，輕卡企業(yè)之間的比拼變得更為復雜，在產(chǎn)品、服務(wù)等方面的競爭日趨激烈。“時代K、H系列產(chǎn)品是打敗競爭對手、爭奪更大份額的兩大利器?！北逼Ｌ锲嚬煞萦邢薰緯r代營銷公司總經(jīng)理鄭夕亮曾如是告訴記者。
時代H2是福田時代汽車新近開發(fā)的高品質(zhì)新品，屬于時代H系列產(chǎn)品家族中的一員。據(jù)記者了解，福田時代汽車投資8億元精心打造了K、H兩個系列新品，其中，時代H系列產(chǎn)品定位于高品質(zhì)用車，重點投放中心城市及城鄉(xiāng)結(jié)合部等經(jīng)濟相對發(fā)達區(qū)域，以滿足中心城市用戶、城鄉(xiāng)高端個體運輸戶及集團客戶等中高端目標市場的用車需求。特別是時代H2的節(jié)油性能，在眼下的運營環(huán)境中尤為重要。“時代H2之所以能獲得‘節(jié)油冠軍’，最重要的一點是產(chǎn)品本身在同類車型中具有明顯優(yōu)勢，無論從質(zhì)量可靠性和節(jié)省油耗方面，都經(jīng)過了嚴格控制，具有很強的競爭力?！备Ｌ飼r代相關(guān)人士介紹道。
“用戶最關(guān)心成本支出，其實也就是關(guān)注節(jié)油性能。時代H2能給用戶提供更節(jié)油的車型，相信用戶會更信賴時代輕卡?！北逼Ｌ锲嚬煞萦邢薰緯r代營銷公司品牌副總監(jiān)王春麗表示。
市場熱盼不止
既是新產(chǎn)品，又是好產(chǎn)品，難怪老黃一直打聽能不能在北京買到車，車賣多少錢。
帶著這個疑問，記者來到了位于北京南四環(huán)花鄉(xiāng)橋南的北京興芳偉業(yè)汽車貿(mào)易有限公司福田時代專營店（以下簡稱興芳偉業(yè)）。在店外，一塊背景板引人注意，這是開始裝配奧鈴發(fā)動機的時代輕卡在京的上市儀式。據(jù)了解，首批時代輕卡配裝的是奧鈴4JB1高壓共軌機型，共計21輛，11月裝配完成后，就投放給廣東和北京的終端用戶。
“現(xiàn)在用戶對配置的要求不斷升高，尤其是在發(fā)動機方面?！迸d芳偉業(yè)的一位工作人員告訴記者：“近年來，福田時代在產(chǎn)品層面動作很多，對于用戶需求的滿足也越來越及時、有效?！?/FONT>
不過，由于企業(yè)的市場布局規(guī)劃原因，時代H2還未正式在京上市?！奥犝f這款產(chǎn)品很不錯，用戶紛紛反映使用效果良好。”上述工作人員表示，最近一段時間也有用戶過來打聽時代H2，證明這款產(chǎn)品已經(jīng)引起了用戶的關(guān)注。
“時代輕卡的用戶群體很廣泛，有一個人聽說了，大家口碑相傳，很快就傳開了。”這位工作人員分析道：“盡管時代H2還沒有在京銷售，但是H系列的H3、H6等車型已經(jīng)開始鋪貨了。都是H系列的產(chǎn)品，性能上不會有太大差別，我們建議用戶也可以多方考慮?！?/FONT>
但是，“節(jié)油冠軍”的頭銜對老黃來說更有吸引力?！胺凑膊恢睋Q車，再等等看?！甭牭接浾叻答?，老黃說道：“倒不是對其他車型有懷疑，而是既然要換車，不如換一個感覺更好的。”
在興芳偉業(yè)福田時代專營店，記者碰到了前來咨詢的唐師傅，聽過介紹后，他也對時代H2表現(xiàn)出興趣，一再詢問時代H2獲得“節(jié)油冠軍”的相關(guān)事宜。“我身邊有很多開時代輕卡的朋友，大家都有相似的感覺，就是時代輕卡得更有分量，不能老是一個樣子。”唐師傅認為：“時代H2獲獎，一方面說明時代輕卡不光有市場，也有技術(shù)實力；另一方面也讓我們用戶臉上有光，誰不想開一輛響當當?shù)能?？?/FONT>
根據(jù)上述用戶的反映情況，興芳偉業(yè)負責人與廠家聯(lián)系并進行了溝通，獲知H2將在本周到達北京市場。
奏響入市強音
正是老黃和唐師傅這樣具有品牌信賴感的用戶，支撐起福田時代輕卡的市場地位。今年以來，國內(nèi)輕卡市場受利好政策退市、消費潛力透支等因素的影響，產(chǎn)銷增勢有所減緩，福田時代也頗受影響。但是，銷量同比降幅低于行業(yè)、市場占有率逆市提升的優(yōu)異成績，讓福田時代成為今年輕卡市場上的大贏家。
“2012年，時代汽車的目標銷量是28萬輛；2015年力爭達到35萬輛；2020年達到40萬輛，市場占有率突破29.5%?！编嵪α帘硎?，要實現(xiàn)這一點，時代汽車勢必要在產(chǎn)品、服務(wù)、品牌等方面重拳出擊。
以時代H2為代表的新產(chǎn)品逐步入市，以及相關(guān)產(chǎn)品配置的調(diào)整升級，無疑打響了頭槍。福田時代相關(guān)技術(shù)人員表示：“時代H系列特制的底盤承載能力強，將以高速重載和節(jié)能省油稱雄物流用車市場?！?/FONT>
“從新品的銷售狀況來看，時代K、H系列新品一上市便受到廣大用戶的熱捧，在東北、山東這些首批投放的地區(qū)，已經(jīng)得到了用戶的認可?！睍r代汽車本部副本部長、北汽福田諸城奧鈴汽車廠副廠長王術(shù)海在時代H2參加節(jié)油大賽時曾表示，時代K、H系列新品的投放，為時代汽車的銷量提升提供了新的增長點，為時代汽車繼續(xù)保持輕、微卡行業(yè)銷量冠軍提供了有力保障。
而在某論壇上，一位用戶征求是否購買時代H2的帖子也為各地輕卡用戶所熱議，回帖中“外觀很漂亮”、“新車，值得期待”等聲音屢屢出現(xiàn)，足見用戶對時代H2的追捧。盡管如此，福田時代汽車還是力爭做得更好?！坝脩舻膶嶋H駕駛情況與研發(fā)測試數(shù)據(jù)存在差別，所以我們組織全國各地的經(jīng)銷商，要求其對購買時代輕卡的用戶進行駕駛技能培訓，讓用戶更加直觀地了解車輛的節(jié)油性能，從而達到最高的節(jié)油率?！蓖醮蝴愓f道。
對此，某業(yè)內(nèi)專家表示：“作為時代汽車巨資打造的產(chǎn)品，未來一段時間里，福田時代汽車將圍繞新產(chǎn)品展開營銷、服務(wù)，時代H2將是福田時代汽車發(fā)展歷程中的一個代表車型?！?/FONT>
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