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我們今天的訪談，主人翁姓范，來(lái)自東北，現(xiàn)在給一家物流公司開(kāi)車。在我說(shuō)明來(lái)意之后，他放下手中的活，和我拉起了話。范師傅今年57歲，從21歲部隊(duì)復(fù)員之后，就利用在部隊(duì)所學(xué)，做起了一位駕駛員。
● 老卡車人講述的故事
1.閑不下，還想多干兩年
聽(tīng)到范師傅提到自己的年齡，著實(shí)讓我吃驚了一回?；氐焦竞螅?dāng)我提到今天采訪司機(jī)的年齡后，幾位同事一致表示出了敬佩之情。范師傅告訴我，家里的孩子都勸他該享清福了，不用這樣辛苦，可是他就是閑不住。從年輕時(shí)候開(kāi)上卡車到現(xiàn)在，對(duì)卡車有份難以割舍的情感，現(xiàn)在叫他“退休”，實(shí)在有點(diǎn)不忍心。
2.范師傅談國(guó)內(nèi)卡車做工
范師傅做司機(jī)這么些年，對(duì)國(guó)內(nèi)卡車的發(fā)展也有一些認(rèn)同。他說(shuō)，這幾年新推出的J6、天龍等車型，較早期的車型來(lái)講，外觀和舒適的程度都有很大的進(jìn)步。國(guó)內(nèi)卡車從最早的“外面下大雨，里面下小雨”，到現(xiàn)在的氣囊減震，進(jìn)步還是很大的。他指著這臺(tái)杰獅說(shuō)，以前我們?cè)趺磿?huì)想到，有一天能開(kāi)上這么舒適的車型呢。國(guó)內(nèi)卡車雖然和國(guó)外卡車相比，還有很大的差距，但是什么事物的進(jìn)展總需要一個(gè)過(guò)程。
● 配置適合跑高速
借著范師傅去放洗車工具的時(shí)間，我來(lái)給大家簡(jiǎn)單介紹一下今天采訪的情況，
司機(jī)訪談——紅巖杰獅6x4牽引車基本信息 駕駛員 范師傅 車型 紅巖杰獅6x4牽引車 發(fā)動(dòng)機(jī)/馬力 CURSOR9/340 變速箱 法士特12檔超速檔變速箱 掛車 華昌13米高低板掛車 購(gòu)車時(shí)間 2011年10月 百公里平均油耗 37升
范師傅現(xiàn)在開(kāi)的這臺(tái)紅巖杰獅是他們公司在今年10月購(gòu)買的，當(dāng)時(shí)連掛車手續(xù)一起總共用了48萬(wàn)多，到現(xiàn)在為止，總共跑了不到兩萬(wàn)公公里。這臺(tái)紅巖杰獅采用了上菲紅CURSOR9發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)三排放，340馬力；法士特12JS160TA十二檔變速箱，速比12.1-0.78；雙聯(lián)動(dòng)后橋速比為4.11；13米高低板倉(cāng)欄掛車。
范師傅告訴我，紅巖杰獅在東北的保有量并是不很大，老板之所以選擇紅巖杰獅，一是因?yàn)樗捎昧艘谰S柯的技術(shù)，二是老板和經(jīng)銷商比較熟。車輛從購(gòu)買到現(xiàn)在將近兩個(gè)月的時(shí)間，主要跑從北京到大連的專線運(yùn)輸，單程900公里左右，一個(gè)月大概跑5-6趟，油耗基本上在百公里37升左右。
對(duì)于這臺(tái)車的使用情況，范師傅說(shuō)，也才使用了兩個(gè)月，除了偶然電路上會(huì)出現(xiàn)小故障之外，其他方面沒(méi)有什么問(wèn)題，而且售后服務(wù)方面也比較到位，像現(xiàn)在出現(xiàn)的小問(wèn)題，只要打電話過(guò)去，都會(huì)派人來(lái)處理，基本上不用我們開(kāi)車去服務(wù)站。
● 俠骨柔情——范師傅叮囑愛(ài)人注意身體
這里來(lái)個(gè)小插曲，我們敬愛(ài)的范師傅的俠骨柔情——我們正在聊車輛的使用情況，范師傅的愛(ài)人打電話過(guò)來(lái)問(wèn)什么時(shí)候回大連，范師傅回答了他愛(ài)人的一些問(wèn)題后，掛電話時(shí)囑咐他的愛(ài)人說(shuō)，感冒了要注意身體，記得按時(shí)吃藥。
● 車輛細(xì)節(jié)說(shuō)明
1.擋泥板毛刺不適合冬天使用
車輛擋泥板里面加上了“毛刺”，可以有效防止雜物沾在擋泥板上，這里贊一個(gè)。但是這種設(shè)計(jì)在東北并不是很合理。范師傅說(shuō)，前一趟路上比較冷，后面擋泥板上結(jié)上了冰，弄都弄不掉。
2.車窗堵住倒車不方便
范師傅指著駕駛室后部的車窗位置說(shuō)，我以前開(kāi)的車，這個(gè)位置都是一塊玻璃，像現(xiàn)在這樣設(shè)計(jì)根本看不到后面的情況。平時(shí)用不到，但是晚上倒車，牽引車和掛車呈一定角度后，看不到后面的情況了。
3.能不能耐用一點(diǎn)？
后面擋泥板，材質(zhì)很脆，我們可以看到它已經(jīng)被路上的石塊打破了。范師傅說(shuō)，如果廠家能夠用較軟的橡膠來(lái)改進(jìn)就更好了。
4.富華車橋很好用
5.LED燈比較耐用
6.機(jī)械減震有點(diǎn)不靠譜
范師傅說(shuō)，由于是低配車，所以駕駛樓和座椅都是機(jī)械減震，開(kāi)著比較顛。希望廠家以后能多替駕駛員考慮一下。
7.杰獅的視線很好
圍著車輛轉(zhuǎn)了一圈，范師傅打開(kāi)車門邀請(qǐng)我到車輛去坐坐，并說(shuō)，紅巖杰獅這輛車，在駕駛視線方面設(shè)計(jì)的很好，坐到上面前方和四周的情況看的很清楚，小編也應(yīng)范師傅的邀請(qǐng)，坐上去體驗(yàn)了一把。
8.細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)，還需要努力??！
打開(kāi)車門，范師傅指著車門的下部分說(shuō)，這里設(shè)計(jì)我覺(jué)得不合理，為什么不能在這里蓋上一塊，像這樣設(shè)計(jì)，擦拭根本沒(méi)辦法進(jìn)行，希望廠家能夠改進(jìn)。
9.揚(yáng)聲器還能再差點(diǎn)嗎？
車載娛樂(lè)系統(tǒng)方面，國(guó)內(nèi)卡車做的都比較簡(jiǎn)單，這臺(tái)紅巖杰獅用了一個(gè)mp3收放機(jī)，小編打開(kāi)聽(tīng)了一下，U盤里面是東北著名的二人轉(zhuǎn)，但是紅巖杰獅揚(yáng)聲器的音質(zhì)，很是一般。
10.臥鋪太高，又無(wú)防護(hù)網(wǎng)
范師傅把車?yán)锸帐暗奶貏e干凈，他說(shuō)，車?yán)锩嬉彩俏覀兯緳C(jī)的第二個(gè)家，收拾干凈一點(diǎn)，自己開(kāi)著也舒服。但是這臺(tái)車的下鋪在設(shè)計(jì)上也有點(diǎn)太高了，又沒(méi)有設(shè)計(jì)安全網(wǎng)，如果急剎的話很不安全。
11.出風(fēng)口是否好用？
小編去年駕駛的東風(fēng)天龍，一到冬天車窗玻璃上全是霧氣，根本看不清外面，只有打開(kāi)一點(diǎn)車窗來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。這臺(tái)紅巖杰獅車窗除霧的設(shè)計(jì)上，沿用了歐洲卡車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，范師傅說(shuō)，車窗除霧現(xiàn)在還沒(méi)有用過(guò)，但是按照這樣的設(shè)計(jì)來(lái)講，應(yīng)該不會(huì)差到那里去。
12.車載電熱毯，御寒必備物品
大家車上都有這個(gè)東西嗎？對(duì)了，24伏的電熱毯，車上沒(méi)有的卡友們，趕緊備一個(gè)吧，小編去年用過(guò)，那效果是相當(dāng)?shù)陌?，缺點(diǎn)是睡一覺(jué)之后口很干。
● 對(duì)于交警的罰款很無(wú)奈
范師傅說(shuō)，公司為了有更高效的運(yùn)力，現(xiàn)在像他們裝貨一般都會(huì)裝到4.4米左右，存在超高情況。尤其是在山海關(guān)收費(fèi)站，一個(gè)交警看四個(gè)收費(fèi)通道，基本上每個(gè)過(guò)去的貨車都要被他們收取50元的費(fèi)用，而且還沒(méi)有任何票據(jù)。
范師傅一臉無(wú)奈的說(shuō)，你像我們司機(jī)給公司開(kāi)車，處罰50元沒(méi)票據(jù)，回去也不好報(bào)，但是真正的開(kāi)票，就要200元，我們還要被扣分，好在公司也了解這情況，所以還好一點(diǎn)。記得前幾年盤海營(yíng)高速某個(gè)收費(fèi)站，就存在過(guò)亂收費(fèi)的情況，有好幾個(gè)交警被國(guó)家給處理了，當(dāng)時(shí)曾引起過(guò)轟動(dòng)，為什么時(shí)隔不久，這種事情又復(fù)燃了，卻沒(méi)人管。
● 編后語(yǔ)：
范師傅今年已經(jīng)57歲了，按照國(guó)家法規(guī)，還有3年范師傅將不能再開(kāi)大型車輛。他說(shuō)，說(shuō)實(shí)在的，誰(shuí)不想歇著？誰(shuí)不想能安安穩(wěn)穩(wěn)的過(guò)日子？這一輩子風(fēng)吹雨淋的跑了多少公路路，經(jīng)歷過(guò)多少事情，遇見(jiàn)過(guò)多少危險(xiǎn)的情況我都?xì)v歷在目，之所以現(xiàn)在這樣，還不是看自己還能動(dòng)，想多賺點(diǎn)錢。如果真的當(dāng)卡車司機(jī)好，有幾個(gè)父親愿意自己的孩子來(lái)開(kāi)車？
離開(kāi)神龍豐物流園時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著范師傅背影我不禁想，屢次曝光的公路三亂情況，什么時(shí)候才是個(gè)頭，什么時(shí)候跑在路上，得到的是相關(guān)部門的關(guān)懷和理性的勸導(dǎo)，而不是像令人無(wú)語(yǔ)的罰單？（文/圖 霍景春）
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