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市場預(yù)期中的車市退溫沒有出現(xiàn)，乘用車市場繼續(xù)延續(xù)淡季不淡的狀態(tài)。南方日報(bào)昨日獲悉，7月份國內(nèi)狹義乘用車銷量仍將達(dá)到63萬輛左右，相比6月份的降幅在5萬輛以內(nèi)，同比則仍大幅增長，有望再創(chuàng)新高。
主力車企7月銷量也多報(bào)新高。其中東風(fēng)日產(chǎn)以月銷量突破5萬輛的姿勢，一舉躍進(jìn)行業(yè)前三甲，這也是廣東車企首次躋身月度產(chǎn)銷第三的佳績。
東風(fēng)日產(chǎn)“超額”已成定局
多家車企在7月均報(bào)出新高。南方日報(bào)從東風(fēng)日產(chǎn)了解到，該公司再創(chuàng)銷量新紀(jì)錄：全車系銷量首次突破5萬輛大關(guān)，達(dá)到53083輛，躍居行業(yè)第三名，同比增幅高達(dá)105%。其中新天籟、新軒逸、TIIDA、驪威四款車型同時(shí)銷量過萬，成為中國首個(gè)四款主力車型銷量齊齊過萬的汽車廠家。四款車型銷量分別為天籟10973輛、軒逸10198輛、TIIDA15767輛、驪威10667輛。
東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示：“在上半年銷量同比增長41%的高起點(diǎn)之上，7月份銷量再次實(shí)現(xiàn)高位突破。新天籟、新軒逸、TIIDA、驪威全面開花、銷量過萬，可以說是東風(fēng)日產(chǎn)當(dāng)之無愧的‘金磚四車’?！?/FONT>
一個(gè)企業(yè)同時(shí)誕生四款月銷過萬車型，而且覆蓋中高級、中級和緊湊型各個(gè)級別，這在中國汽車行業(yè)還屬第一次。而且，今年上半年，東風(fēng)日產(chǎn)主要的銷售增量來自天籟、軒逸等排量在2.0升以上的車型，而不是1.6L小排量車型。
月銷突破5萬輛，不僅創(chuàng)下了東風(fēng)日產(chǎn)自成立以來的銷量新紀(jì)錄，同時(shí)也為東風(fēng)日產(chǎn)的下半年走勢開了一個(gè)好頭。據(jù)了解，該公司提前并超額完成全年銷量目標(biāo)已成定局。
廣汽本田銷量再破三萬
廣東另一主力車企廣汽本田7月銷量也再次攀高，以32382輛的總銷量再次突破3萬輛，同比增長達(dá)7.41%。1-7月份，廣汽本田累計(jì)銷量達(dá)195749輛，累計(jì)同比增長13.49%。廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示，如果這種良好的銷售態(tài)勢能夠保持下去，廣汽本田對完成年度銷售目標(biāo)充滿信心。
在具體車型中，第八代雅閣再次以16036輛位穩(wěn)居中高級轎車銷量王位。1-7月，第八代雅閣銷量累計(jì)達(dá)96033輛，同比增長5.67%。雅閣上市10年來，累計(jì)銷量已經(jīng)超過90萬輛。預(yù)計(jì)到今年年底，累計(jì)銷量將突破100萬輛，成為國內(nèi)第一個(gè)銷售超過100萬輛的中高級轎車品牌
7月份CITY鋒范再次突破萬輛，以11506輛的銷量保持在中級車車市主流的地位，同比增長達(dá)67.43%。1-7月份CITY鋒范的累積銷量達(dá)61089輛，同比增長59.07%。廣汽本田稱，這證明其在車型開發(fā)和市場戰(zhàn)略上是成功的，以“新奮青”為目標(biāo)受眾的CITY鋒范獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。
新一代飛度7月份達(dá)到4591輛，同比增長0.35%。由于新一代奧德賽上市在即，舊款?yuàn)W德賽處于清理庫存階段。據(jù)了解，新一代奧德賽將于8月21日正式發(fā)布，屆時(shí)在全國各特約銷售服務(wù)店可接受預(yù)訂。
新君越/新君威突破1萬輛
7月，通用汽車在華銷量達(dá)144593輛，同比增長77.7%，創(chuàng)該公司在華7月單月銷售新高。這也是自今年1月起，通用汽車中國公司及在華合資企業(yè)連續(xù)第7個(gè)月創(chuàng)下單月銷量同期新高。今年1至7月，通用汽車在華共實(shí)現(xiàn)汽車銷售95.9萬輛，與去年同期相比，實(shí)現(xiàn)增長42.8%。
上海通用汽車7月銷售實(shí)現(xiàn)同比增長60.6%，達(dá)56489輛。別克和雪佛蘭兩大核心品牌各自刷新了今年1到7月的同期銷售紀(jì)錄。其中，別克新君越投放市場兩周售出3787輛。別克新君越與新君威初度雙劍合璧，在7月合計(jì)銷量突破1萬輛。此外，雪佛蘭科魯茲自今年4月投放市場以來保持旺銷勢頭，7月實(shí)現(xiàn)銷量8764輛，創(chuàng)單月銷售新記錄。
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