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在經過幾個月的市場低迷期后，10月份，工程車事業(yè)部迎來產銷旺季。事業(yè)部上下牢牢抓住這一難得的市場機遇，多管齊下、多措并舉，以高效奪高產，以高產創(chuàng)效益，力保今年各項經營目標的達成。
據(jù)事業(yè)部生產負責人介紹，10月份計劃排產2899臺，面對人員短缺、產能不足等諸多困難，事業(yè)部采用一班半生產方式，并取消雙休。一線員工不辭勞苦，自覺加班加點，做到提前早上班，推遲晚下班，確保產品的準時交付。針對資源緊張的問題，事業(yè)部派專人到關鍵零部件廠家蹲點催貨，并與零件中轉庫保持密切聯(lián)系，確保資源供應充足。
每天作業(yè)時間長，對生產設備也是嚴峻的考驗。裝備部以設備精良、必?，F(xiàn)場為目標，做好關鍵設備的點檢工作，不定時巡視設備的運行情況，利用生產間隙開展預防性維修，減少設備在生產過程中的突發(fā)故障，有力保障生產的正常推進。
進入高產期，現(xiàn)場產品工藝服務和零件質量控制成為難點，新品開發(fā)也進入密集期，為做到兩不誤、兩確保，產品、技術、質量部門堅持加班加點、分工協(xié)作，做到分工不分家。各部門都安排大量人員到車間進行現(xiàn)場跟蹤服務、排查問題、落實工藝，將所有質量問題消滅于萌芽狀態(tài)，提升裝配效率，確保產品一次下線合格率和一次交檢合格率，為高產高效提供了重要工藝與質量保障支撐。
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2018-07-13 15:37:58
半年完成全年銷量目標近6成， 上汽紅巖何以穩(wěn)居行業(yè)第一增幅？
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2018-07-13 15:37:58
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2014-11-24 14:05:46
東風御風斗式工程車交付用戶
