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2011年9月20日，商務(wù)部批復(fù)了福田汽車與戴姆勒的《合資經(jīng)營(yíng)合同》。歷經(jīng)近9年的磋商與努力，福田戴姆勒合資項(xiàng)目正式獲批，預(yù)計(jì)10月底前可取得合資公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
福田汽車新聞發(fā)言人趙景光表示：“與戴姆勒的合資是福田汽車基于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展作出的戰(zhàn)略性選擇，對(duì)福田汽車的發(fā)展具有重要意義。”
戴姆勒股份公司董事會(huì)成員兼戴姆勒卡車與客車集團(tuán)總裁安德烈·倫施勒說(shuō)：“合作雙方所展現(xiàn)出的靈活、執(zhí)著、耐心以及在跨文化交流中體現(xiàn)出來(lái)的相互理解，是促成這一合作并最終獲批的決定性因素?！?/FONT>
戴姆勒是全球最大的卡車生產(chǎn)商，具備全球市場(chǎng)的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，并擁有高端卡車及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。而福田汽車是中國(guó)最大的商用車企業(yè)，其在成本和管理運(yùn)營(yíng)上優(yōu)勢(shì)明顯，并在國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)占據(jù)著重要的市場(chǎng)份額。合資后，福田汽車與戴姆勒將通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)合作共贏，憑借福田歐曼品牌高性價(jià)比的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步占領(lǐng)中重卡乃至更多系列產(chǎn)品的全球市場(chǎng)。
福田戴姆勒合資項(xiàng)目總投資為63.5億元人民幣，注冊(cè)資本56億元人民幣，雙方按照50:50股權(quán)成立中重卡合資公司，其中，福田汽車以現(xiàn)有的歐曼業(yè)務(wù)可拆分資產(chǎn)經(jīng)評(píng)估后的28億元人民幣出資，戴姆勒以等值現(xiàn)金出資，合資年限為50年。
合資公司將生產(chǎn)福田汽車現(xiàn)有的福田歐曼中重卡產(chǎn)品和戴姆勒許可的排放標(biāo)準(zhǔn)和動(dòng)力分別達(dá)到歐Ⅴ和490馬力的OM457重卡發(fā)動(dòng)機(jī)。福田汽車將保留歐曼中重卡產(chǎn)品專有技術(shù)、專利、品牌等無(wú)形資產(chǎn)的海外市場(chǎng)使用權(quán)和所有權(quán)；戴姆勒將提供技術(shù)和專家支持，幫助合資公司提升產(chǎn)品質(zhì)量，并協(xié)助研發(fā)針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新產(chǎn)品。
趙景光表示：“福田汽車的經(jīng)濟(jì)型商用車產(chǎn)品資源和成本控制優(yōu)勢(shì)，將有助于戴姆勒公司擴(kuò)大在新興市場(chǎng)的份額；而戴姆勒公司也可以為福田汽車提供運(yùn)營(yíng)管理、技術(shù)研發(fā)等方面的支持，從而有助于加速福田汽車的國(guó)際化進(jìn)程?！?/FONT>
2010年，福田汽車年產(chǎn)銷量已近70萬(wàn)輛，是全球產(chǎn)銷量最大的商用車企業(yè)，目前正積極致力于企業(yè)的全球化發(fā)展。作為本土成長(zhǎng)起來(lái)的自主品牌企業(yè)，福田汽車的全球化發(fā)展需要運(yùn)營(yíng)管理能力、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)資源和品牌美譽(yù)等方面的支持。
戴姆勒東北亞投資有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官華立新表示：“本次合作對(duì)于合資雙方具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，將促使雙方實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略共贏。通過(guò)合資，戴姆勒和福田汽車將聯(lián)手打造一個(gè)在滿足未來(lái)道路運(yùn)輸需求方面最具競(jìng)爭(zhēng)力的公司。”
汽車行業(yè)有關(guān)專家稱：戴姆勒和福田汽車的合作，打破了自改革開(kāi)放30年以來(lái)跨國(guó)汽車公司在中國(guó)僅設(shè)立組裝工廠的舊有模式，開(kāi)創(chuàng)了中外合作雙方以中國(guó)為運(yùn)營(yíng)中心，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同打造中國(guó)汽車自主品牌的先河。
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