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石家莊有一位金師傅，是個(gè)紅巖迷。紅巖金剛、紅巖新大康、紅巖杰獅。這些車金師傅都用過(guò)。前兩輛車是二手自卸車，在工地拉土方和短途運(yùn)輸，杰獅牽引車是買的新車，用于中長(zhǎng)途運(yùn)煤，偶爾也有其他貨物的超長(zhǎng)途運(yùn)輸。
● 三代紅巖的不解之緣
紅巖金剛：金師傅的重卡生涯起始于一臺(tái)二手的紅巖金剛6X4自卸車。使用一年多后賣掉了。紅巖新大康：換掉金剛后，金師傅買了一臺(tái)二手的8X4的紅巖新大康。通過(guò)這幾年和紅巖重卡的親密接觸，金師傅喜愛上了這個(gè)品牌：結(jié)實(shí)耐用，質(zhì)量不錯(cuò)可以信賴。因此，金師傅在積蓄了一定的實(shí)力后，開始由經(jīng)營(yíng)自卸車轉(zhuǎn)為經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)途牽引車，因?yàn)閷?duì)紅巖的長(zhǎng)期信賴，所以購(gòu)置了一臺(tái)新的紅巖杰獅跑長(zhǎng)途。
金師傅的豪華版紅巖杰獅是2010年7月提車的，型號(hào)為CQ4254HTVG324。駕駛室采用杰獅高頂，發(fā)動(dòng)機(jī)是Cursor-380、變速箱為12JS160TA、驅(qū)動(dòng)橋是速比為4.11的485單級(jí)橋。
● 實(shí)際使用顯神威
金師傅的杰獅主要業(yè)務(wù)是到陜北的神木、府谷運(yùn)煤回石家莊。由于高速公路收費(fèi)高，因此主要走國(guó)道和省道。由于國(guó)道也是計(jì)重收費(fèi)，還有一些超限站。因此這臺(tái)杰獅一般都是標(biāo)載55噸。但主要路段山區(qū)多，車也多每天都堵，因此行駛緩慢。百公里綜合油耗在40-45升左右。
跑這趟線路的車很多，金師傅感覺杰獅比同行的其他車都要省油一些。他評(píng)價(jià)杰獅所采用的C9發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，起步快，上坡也比較容易。
今年元旦左右，金師傅去了趟云南拉水果，回程拉香蕉。他感覺云南當(dāng)?shù)亟塥{很多，已經(jīng)普及開來(lái)了。他這臺(tái)杰獅定位于中長(zhǎng)途重載運(yùn)輸?shù)模?80馬力比較有勁。假如是長(zhǎng)期跑長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸?shù)脑挘?40馬力就夠用了，而且能省點(diǎn)油。目前雖然杰獅在北方不多，但他相信隨著用戶對(duì)杰獅的認(rèn)識(shí)的不斷加深，北方的杰獅一定會(huì)像南方那樣多起來(lái)的。
金師傅的杰獅每行駛?cè)f(wàn)換一次油。他認(rèn)為保養(yǎng)周期不能一概而論，要看個(gè)人愛車的程度，也要看平時(shí)干的什么活兒。假如是主要跑高速，路況好也沒(méi)什么土，就可以適當(dāng)延長(zhǎng)換油周期。但如果像他以前在煤礦拉煤，環(huán)境惡劣灰塵較多，就需要提前換油。
在這接近一年的使用當(dāng)中，金師傅對(duì)杰獅還是比較滿意的。沒(méi)有什么大毛病，但電器件有些小故障。換過(guò)一次進(jìn)氣調(diào)節(jié)的繼電器，中控鎖修過(guò)?？偟膩?lái)說(shuō)整車的可靠性還是經(jīng)得起考驗(yàn)的，這大半年中，出勤率相當(dāng)高，人歇車不歇。但除了正常保養(yǎng)以外，車沒(méi)有進(jìn)過(guò)服務(wù)站，也沒(méi)有在路上壞過(guò)車。
● 口碑勝過(guò)金杯銀杯
金師傅認(rèn)為，對(duì)于重卡來(lái)說(shuō)口碑比什么都有用。他認(rèn)為紅巖杰獅是非常不錯(cuò)的運(yùn)輸伙伴，是值得信賴的運(yùn)輸工具。正常用到兩三年沒(méi)問(wèn)題，新車用不到三年不賺錢。
在金師傅的示范作用下，身邊越來(lái)越多的用戶和朋友開始關(guān)注到杰獅重卡。他說(shuō)最近有個(gè)同樣跑運(yùn)輸?shù)睦相l(xiāng)一直在向他詢問(wèn)杰獅發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋速比等相關(guān)信息，有意買兩臺(tái)杰獅換掉之前的舊車。
金師傅給老鄉(xiāng)推薦說(shuō)：買杰獅，沒(méi)問(wèn)題！杰獅傳承了紅巖重卡可靠耐用的優(yōu)良品質(zhì)，又融合了歐洲先進(jìn)技術(shù)，以國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格給用戶提供了進(jìn)口車的享受，不愧是有口皆碑的好車。
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