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2011年正值東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司成立50周年。撫今追昔，該公司總經(jīng)理趙莊告訴記者：“50年前這里是一片苗圃，只有3間干打壘的小土房，如今這里是擁有成排的現(xiàn)代化廠(chǎng)房，國(guó)際一流的加工設(shè)備，產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)18萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售收入超過(guò)20億元的現(xiàn)代化的柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)；從最早生產(chǎn)的鐵犁耘鋤到農(nóng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備、到農(nóng)用柴油機(jī)，再到今天的高速車(chē)用柴油機(jī)，一個(gè)個(gè)精彩瞬間，見(jiàn)證了朝柴由小到大、由弱到強(qiáng)的堅(jiān)實(shí)足跡?！?/FONT>
踐行企業(yè)價(jià)值最大化
2011年年初，朝柴普調(diào)了工資，普通員工漲三崗，科級(jí)漲兩崗，中層以上干部漲一崗，人均增資300元以上。近年，隨著企業(yè)的發(fā)展，朝柴員工收入穩(wěn)步增長(zhǎng)，治病吃藥有保險(xiǎn)，住房有公積金，退休有養(yǎng)老金……“發(fā)展依靠員工，發(fā)展成果員工共享，為廣大員工謀福祉”，朝柴正在用實(shí)際行動(dòng)踐行科學(xué)發(fā)展觀(guān)。
從科室到車(chē)間，從精神到物質(zhì)，朝柴的發(fā)展深入到員工、顧客、合作伙伴的各個(gè)領(lǐng)域，為方方面面創(chuàng)造了價(jià)值，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)“制造高品質(zhì)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化”的使命。前不久，朝柴公司獲得東風(fēng)股份3A級(jí)優(yōu)秀供應(yīng)商和東風(fēng)股份成立十周年最佳合作伙伴獎(jiǎng)。正如東風(fēng)股份總經(jīng)理盧峰所說(shuō)：朝柴是東風(fēng)股份最大、最真誠(chéng)、最穩(wěn)定的供應(yīng)商，朝柴講誠(chéng)信、講市場(chǎng)規(guī)律、重客戶(hù)情意，東風(fēng)股份的發(fā)展得益于朝柴的高品質(zhì)動(dòng)力助力！
無(wú)錫威孚是朝柴最大的供應(yīng)商，追隨朝柴發(fā)展30年。威孚總經(jīng)理陳學(xué)軍說(shuō)：多年來(lái)，朝柴致力于打造綠色供應(yīng)鏈，與供應(yīng)商同進(jìn)退、共榮辱，無(wú)錫威孚追隨朝柴，與朝柴實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品同步開(kāi)發(fā)，在與朝柴的合作中威孚公司不斷發(fā)展壯大，成為國(guó)內(nèi)最大的柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的供應(yīng)商。
1998年5月，揚(yáng)州用戶(hù)吉康購(gòu)買(mǎi)了一輛配朝柴CY6102發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)輕卡，該車(chē)已安全行駛130多萬(wàn)公里，從未因車(chē)輛故障而影響正常運(yùn)輸。他說(shuō)：朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅性能良好、動(dòng)力性強(qiáng)，而且還省油。他仔細(xì)估算了一下：配裝朝柴機(jī)的這輛東風(fēng)汽車(chē)為他及他的家庭帶來(lái)直接經(jīng)濟(jì)效益70余萬(wàn)元，節(jié)油6萬(wàn)元有余，節(jié)省維修費(fèi)用5萬(wàn)余元。
科技創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)潮流
分享著朝柴50年建設(shè)發(fā)展成果的人們，更加感懷昨日開(kāi)拓的艱辛。
1979年朝柴研制成功我國(guó)第一臺(tái)高速車(chē)用柴油機(jī)，奠定了朝柴在中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先地位，也成就了朝柴30年的輝煌。20世紀(jì)80年代，朝柴在中噸位動(dòng)力逐步站穩(wěn)腳跟的同時(shí)，瞅準(zhǔn)國(guó)內(nèi)輕型車(chē)缺乏輕型動(dòng)力的時(shí)機(jī)，率先研制出4102Q型柴油機(jī)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)2.5~3噸車(chē)用柴油機(jī)空白。朝柴4缸柴油機(jī)依靠其可靠的性能和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，迅速成為各汽車(chē)廠(chǎng)首選配套動(dòng)力。2003年，朝柴引進(jìn)日產(chǎn)柴技術(shù)成功生產(chǎn)QD32柴油機(jī)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)3升高檔柴油機(jī)空白，歷史性地改變了國(guó)內(nèi)汽車(chē)動(dòng)力格局，更重要的是它所代表的趨勢(shì)：高檔乘用車(chē)柴油化。2007年，朝柴又迎來(lái)一個(gè)令中國(guó)汽車(chē)行業(yè)為之矚目的巔峰時(shí)刻，引進(jìn)美國(guó)萬(wàn)國(guó)公司技術(shù)生產(chǎn)的NGD3.0柴油機(jī)正式落戶(hù)朝柴，它必將對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
今日朝柴，已經(jīng)成功擁有102、3L、D、4A、燃?xì)馕宕笙盗挟a(chǎn)品，功率覆蓋40~180千瓦，全系列產(chǎn)品均達(dá)國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)，具備達(dá)國(guó)4、國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展平臺(tái)。從1979年，朝柴研制出第一臺(tái)柴油機(jī)開(kāi)始，朝柴就進(jìn)入了高速發(fā)展的快車(chē)道。從1980年的年產(chǎn)35臺(tái)到1999年年產(chǎn)銷(xiāo)突破8萬(wàn)臺(tái)；再到2009年產(chǎn)銷(xiāo)突破18萬(wàn)臺(tái)。今天朝柴已經(jīng)是擁有朝陽(yáng)、合肥工廠(chǎng)、沈陽(yáng)研發(fā)中心三個(gè)基地的中國(guó)柴油機(jī)骨干企業(yè)，2010年，朝柴正向夢(mèng)寐以求的21萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)邁進(jìn)。走過(guò)不平凡的歷程，贏得不平凡的成就。50年來(lái)，每次市場(chǎng)沖擊都成為推動(dòng)朝柴改革創(chuàng)新，邁向新臺(tái)階的重大機(jī)遇。
直面挑戰(zhàn)志在百年企業(yè)
這幾天，朝柴總裝廠(chǎng)員工異常緊張興奮，4月份本部2.1萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到朝柴歷史同期最高水平，每天800臺(tái)的日均衡產(chǎn)量讓公司生產(chǎn)系統(tǒng)倍感壓力，但也使每名員工在金融危機(jī)面前重新拾起了信心。建設(shè)發(fā)展50年來(lái)，挑戰(zhàn)從未停止，面對(duì)困難與挑戰(zhàn)，朝柴人堅(jiān)定沉著、積極應(yīng)對(duì)。2009年，不僅打贏了金融危機(jī)這場(chǎng)硬仗，還成功跨越了20億元銷(xiāo)售收入大關(guān)。但是，困難與挑戰(zhàn)仍將繼續(xù)。
作為中國(guó)第一臺(tái)高速車(chē)用柴油機(jī)的研產(chǎn)地，朝柴曾有過(guò)輝煌的歷史。但不得不承認(rèn)，近年來(lái)，朝柴產(chǎn)品線(xiàn)狹窄限制了朝柴的高速發(fā)展，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快魚(yú)吃慢魚(yú)的今天，我們更需要的是“快”。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正處于高速發(fā)展時(shí)期，2009年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量突破1300萬(wàn)輛，2010年將達(dá)到1600萬(wàn)輛，這些都將給朝柴的發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇。但在機(jī)遇面前，朝柴面臨著獲利水平總體上不高、自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)、長(zhǎng)期形成的體制機(jī)制不靈活、產(chǎn)品線(xiàn)不寬和粗放型管理尚未根本改變等諸多問(wèn)題。而同時(shí)，在機(jī)遇面前誰(shuí)都不會(huì)等閑視之，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)企業(yè)都在高速發(fā)展，迅速出擊，不容朝柴有半點(diǎn)疏忽和閃失。
面臨的挑戰(zhàn)和壓力前所未有，發(fā)展?jié)摿涂臻g前所未有。搞好技術(shù)創(chuàng)新、資本運(yùn)營(yíng)、人才儲(chǔ)備、國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈同步發(fā)展、品牌培育、不斷提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，朝柴在企業(yè)素質(zhì)提升上要做更多長(zhǎng)遠(yuǎn)性的思考。50年，記憶了朝柴幾代人的奮斗。今天，朝柴要做百年企業(yè)，還必須把思維長(zhǎng)度拓展。在未來(lái)十年、幾十年，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿a(chǎn)生新的變化，智慧地球、低碳技術(shù)、新能源作為新的技術(shù)平臺(tái)，更需要朝柴人的探索、創(chuàng)新。
歷史經(jīng)驗(yàn)證明，任何一項(xiàng)偉大事業(yè)必然要以一種巨大的精神力量作為支撐。不為任何艱險(xiǎn)所懼，不為任何干擾所惑——這就是在朝柴過(guò)去50年的歷程中，沉淀下來(lái)的創(chuàng)業(yè)精神、拼搏精神、奮斗精神、改革創(chuàng)新精神。這種精神，將引領(lǐng)東風(fēng)朝柴奮力前行，不斷書(shū)寫(xiě)新的輝煌！
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