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此前已經(jīng)四次延期向證監(jiān)會提交材料的云內(nèi)動力重組終于取得進展。云內(nèi)動力今日發(fā)布公告稱，稱昆明市國資委轉讓“關于云南內(nèi)燃機產(chǎn)權劃轉中國長安”的意見已經(jīng)獲得當?shù)卣鷾省?/FONT>
云內(nèi)動力是國內(nèi)最大的多缸小缸徑柴油機生產(chǎn)企業(yè)。目前，云內(nèi)動力子公司雷默動力已成功推出了乘用車用D16TCI、D19TCI柴油機，還推出D09TCI、D14TCI、D25TCI、D30TCI系列柴油發(fā)動機。公司已經(jīng)成功搭載江淮、柳汽、北汽、北汽福田（迷迪、蒙派克、風景）、鄭州日產(chǎn)等整車企業(yè)及上海神馬混合動力客車，市場保有量1.5萬臺。
本次國有產(chǎn)權劃轉完成后，中國長安將控股云內(nèi)動力38.14%的權益，中國長安將試圖通過云內(nèi)動力打造輕型商用車心臟。中國長安子公司長安汽車相關負責人告訴《第一財經(jīng)日報》記者，長安汽車輕型車事業(yè)部是在整合保定長客和河北長安等商用車資源基礎上成立，總經(jīng)理由原長安汽車總裁助理羅志龍擔任。長安汽車期望借此進入輕型車市場，并成為該細分市場的行業(yè)領導者。
據(jù)了解，進軍輕型商用車市場一直是中國長安的重要戰(zhàn)略，而柴油機是輕型商用車產(chǎn)品的核心部件，因而獲得發(fā)動機資源是中國長安進軍輕型商用車市場的關鍵。而長安正在研發(fā)的中高端乘用車、輕型商用車業(yè)務也將受益于云內(nèi)動力的加盟。
中國長安回報給昆明市國資委的承諾是，2015年前，中國長安將以云內(nèi)動力為平臺，投資10億元建成柴油發(fā)動機動力總成國家級企業(yè)技術中心，研發(fā)高效節(jié)能環(huán)保柴油發(fā)動機，形成中國長安柴油發(fā)動機研發(fā)、生產(chǎn)、出口基地。而在市場反應良好的前提下，投資額可能會擴大至50億元以上，彼時云內(nèi)動力的柴油機產(chǎn)能由現(xiàn)在的60萬臺/年提升至120萬臺/年。
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