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一旦李書福進駐，沃爾沃將成為嘉定真正自己的整車企業(yè)。并且嘉定已經聚集了國內一流的零部件企業(yè)，依托這些資源再造一個整車企業(yè)，嘉定區(qū)政府認為也是順勢而為。
6月8日下午三時，李書福親臨上海嘉定，為敦促嘉定國資10億元注冊資本到位，與嘉定工業(yè)開發(fā)區(qū)分管領導和項目組進行協商。
吉利收購沃爾沃的項目公司——上海吉利兆圓國際投資有限公司總注冊資金為81億元，此前應國家發(fā)改委要求，需等全部注冊資金到位后，才有可能對該項目進行審批。此前其最大股東北京吉利萬源國際投資有限公司71億元注冊資本已到位。
兩周后的6月22日，吉利收購VOLVO最后一筆注冊資金10億元從嘉定國資打出。至此吉利申報發(fā)改委的兩個項目——吉利收購沃爾沃和沃爾沃中國工廠選址——有望七月獲得發(fā)改委正式審批。
“現在出的只是收購資金部分，這些資金全部要付到國外，”嘉定工業(yè)開發(fā)區(qū)內部人士向記者介紹，此前李書福團隊談到要嘉定區(qū)拿出沃爾沃后續(xù)經營和落戶資金，雙方目前尚未就此進行具體商談，要等國家審批后再細談。
另有知情人士透露，由于目前沃爾沃主力車型已經在長安福特馬自達代工生產，未來嘉定基地是何時贏利尚且存在不確定因素。所以目前嘉定區(qū)政府對此態(tài)度謹慎。
今年2月9日，吉利和沃爾沃收購案的重要戰(zhàn)略投資者之一——上海嘉爾沃簽訂《吉利沃爾沃上海項目框架協議》：嘉定工業(yè)開發(fā)區(qū)提供給吉利低價土地，并為吉利收購沃爾沃出資10億元注資，并負責廠房建設等后續(xù)投資。
嘉爾沃是嘉定區(qū)政府為參與投資沃爾沃項目而專門成立的一家公司。
沃爾沃中國總部落戶嘉定
吉利已在嘉定區(qū)設立了針對VOLVO項目的人事部門，目前吉利的招聘信息已經展開。
按照吉利此前與嘉定區(qū)政府簽訂的《吉利沃爾沃上海項目框架協議》，吉利將在上海建總部、研發(fā)和生產三大中心。
“在商言商的話，可以說上海具備完善的配套能力，包括零部件配套和人才配套能力，產業(yè)鏈的完整性和成熟度比較高，如果將VOLVO拿到上海生產，對VOLVO本身高端品牌的打造是極佳的，” 瑞典政府投資促進署駐華首席代表陳永嵐分析，這是吉利看中上海的主要原因之一。
嘉定離吉利總部所在地杭州距離較近，便于管理。而且嘉定已花費巨資在打造“汽車嘉定”，產業(yè)基礎和配套在長三角地區(qū)是最好的。作為上海大眾所在地，嘉定是國內最早的零部件產業(yè)園，包括上海采埃孚轉向機有限公司、小糸車燈、大眾變速箱等一大批主流配套商，都在嘉定園區(qū)內。近年來嘉定汽車城的目標更加明確，同濟大學汽車學院、上海市零部件采購中心都相繼在嘉定區(qū)成立。整車企業(yè)包括菲亞特、鈴木上海公司等也前來落戶。
以吉利招聘員工為例，上海大眾具有三種編制的工人，普通職工、聘用制的工人和臨時工，后兩重編制的員工在上海大眾的工資并不高，但由于此前嘉定并無整車廠，這些員工在上海大眾的穩(wěn)定性很高，很多都是工作了十幾年的熟練工。吉利希望沃爾沃落戶嘉定后，能立即招聘到大量熟練的技術工人。
嘉定工業(yè)開發(fā)區(qū)目前所有的土地基本已招商完畢，為了引來沃爾沃項目，特意集中騰出了土地，以低價賣給吉利，同時還承諾對吉利收購沃爾沃投資10億元人民幣，并愿意投入后續(xù)發(fā)展資金。
產品困境
“從框架協議看，對嘉定工業(yè)開發(fā)區(qū)有一定風險?！币晃豢催^具體合同文本的知情人士透露，“事實上，他們之間的談判經常談到凌晨，而主要的爭執(zhí)在于，如何保證嘉定區(qū)的投資能夠順利收回?！?/P>
一個簡單收回投資的方式是：通過將沃爾沃在海外獨立上市或注入吉利現有的上市公司來實現上市，股東方順利套現，這也是吉利此前的資本路徑中最常用的方式。但這樣做的前提是沃爾沃項目要實現贏利。
如果不能通過順利上市套現，另一條收回成本的途徑便是擴大產能。一位汽車公司的財務負責人給記者算了一筆賬：前兩三年一般沒有贏利，所以所得稅幾乎不存在，而汽車企業(yè)增值稅和消費稅，75%要上繳國稅。對于一家汽車企業(yè)來說，一般年銷售中高級車5萬至8萬輛，才能收到10億元人民幣的稅收。
按照李書福的規(guī)劃，李書福和福特完成交割后，首先國產的將是沃爾沃XC60。此前沃爾沃在華的兩款銷量主力車型是S40和S80L。2006年7月沃爾沃S40在中國上市，這款車是長安福特馬自達在獲得沃爾沃授權后，以技術轉讓形式首次在中國生產，也是沃爾沃第一次在中國進行本土化生產的嘗試。2009年3月12日，沃爾沃推出國產S80L，這是沃爾沃為中國市場專門設計加長的車型，也是沃爾沃在中國生產的第二款車型。
按照此前福特、沃爾沃、長安三方達成的協議，長安代工生產沃爾沃這兩款車型的生產期限為10年，即S40要由長安代工到2015年，S80要到2018年。
根據長安自己透露，沃爾沃S60將投至長安麾下，正在做生產線準備，并強調S60已經簽署的國產協議也是1
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