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淡季論、拐點(diǎn)論充斥車市，有關(guān)車市低迷的聲音一浪高過一浪。剛剛公布的乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：5月份狹義乘用車共計(jì)銷售86萬輛，同比增長(zhǎng)31.9%，環(huán)比下滑5.9%，已連續(xù)兩月出現(xiàn)下滑，而去年同期3、4、5三月的銷量則是旗鼓相當(dāng)，對(duì)比似乎也預(yù)示2010年車市的跌宕。
然而，自主品牌銷量走向卻與大環(huán)境截然相反，5月份長(zhǎng)城汽車三大品類的整體銷量達(dá)到30251輛，同比增長(zhǎng)72.3%，在整體月銷環(huán)比縮水的大環(huán)境下，各品類難能可貴地保持穩(wěn)中有升的步調(diào)，成為全行業(yè)增長(zhǎng)速度最快的品牌之一。
從細(xì)分市場(chǎng)看，自主品牌持續(xù)今年來一貫態(tài)勢(shì)穩(wěn)步上升，占據(jù)車市銷量最大份額。比亞迪F0、F3，夏利、哈弗分別領(lǐng)跑各個(gè)車型銷量冠軍。值得一提的是其中哈弗SUV5月單月實(shí)現(xiàn)銷售15231輛，完成同比260%的大幅增長(zhǎng)，環(huán)比增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)19.3%，繼續(xù)占據(jù)市場(chǎng)銷量冠軍地位。
除哈弗SUV之外，長(zhǎng)城騰翼轎車銷量實(shí)現(xiàn)7571輛，在全行業(yè)環(huán)比下降的情況下實(shí)現(xiàn)4.2%的環(huán)比增長(zhǎng)。而風(fēng)駿皮卡則憑借7367輛的銷量仍居全行業(yè)榜首，老大地位不可動(dòng)搖。1—5月，長(zhǎng)城累積實(shí)現(xiàn)銷售14.2萬輛，同比增長(zhǎng)94.9%。據(jù)長(zhǎng)城銷售公司負(fù)責(zé)人介紹，之所以能夠取得超過車市平均水平的好成績(jī)，與長(zhǎng)城進(jìn)入2010年后在產(chǎn)品、品牌、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)等方面所做的努力是分不開的。
進(jìn)入2010年，長(zhǎng)城不斷推出新產(chǎn)品，處在高速發(fā)展的爆發(fā)期。1-5月，已有7款產(chǎn)品先后上市，分別是家用SUV—哈弗M2，中型SUV—哈弗H3領(lǐng)先版、中低端皮卡風(fēng)駿3、高端皮卡風(fēng)駿5、炫麗冠軍版凌傲超值版以及寬敞節(jié)油的騰翼C30、中車歐品之稱的哈弗H5歐風(fēng)版。
已經(jīng)在全國(guó)各地陸續(xù)上市的騰翼C30近來在各大媒體上聲音不小。這也是長(zhǎng)城寄予極大期望的一款車型。5.89萬——7.19萬的價(jià)格區(qū)間甚至低于用戶預(yù)期猜想，而與合資品牌相當(dāng)?shù)呐渲酶窃黾恿擞脩裘鎸?duì)眾多新品做抉擇時(shí)偏向騰翼C30的砝碼。 記者從廠家了解到，廠家目前正在將該車緊鑼密鼓向全國(guó)鋪貨，盡管外型較長(zhǎng)城之前幾款轎車略顯中庸，但卻符合國(guó)人的性格及審美，被權(quán)威網(wǎng)站評(píng)為 “最受網(wǎng)友喜愛緊湊型轎車”，加之廠家針對(duì)該車推出長(zhǎng)達(dá)4年或15萬公里的超長(zhǎng)保修期，自主品牌又一款叫好又叫座的車型或?qū)⒊鰻t。
被長(zhǎng)城譽(yù)為“拳頭產(chǎn)品”的哈弗SUV系列，近日又將有新丁——哈弗H5歐風(fēng)版加入，并于6月在國(guó)內(nèi)全面上市。去年9月該車獲得的“歐盟整車型式認(rèn)證”是該車銷往歐盟國(guó)家的通行證。事實(shí)上，這款車已在歐盟等地實(shí)現(xiàn)銷售，今年3月獲得向意大利出口2001輛的訂單，預(yù)計(jì)8月全部交運(yùn)完畢，截止目前已經(jīng)完成1000臺(tái)。 此次在國(guó)內(nèi)上市，或?qū){借“中車歐品”的超高品質(zhì)，受到消費(fèi)者的追捧，成為哈弗品類一款新的競(jìng)爭(zhēng)力車型。
今年，長(zhǎng)城還針對(duì)不同車型推出一系列有特色的服務(wù)，為用戶設(shè)身處地地著想。如針對(duì)哈弗M2及凌傲推出的“三年免費(fèi)全保養(yǎng)”、騰翼C30推出的4年或15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，以及5月針對(duì)季節(jié)特點(diǎn)開展的“清涼喜相迎”服務(wù)節(jié)活動(dòng)，為用戶免費(fèi)檢驗(yàn)空調(diào)系統(tǒng)等實(shí)惠、實(shí)用的售后活動(dòng)。售前與售后并重的營(yíng)銷策略，成為長(zhǎng)城銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。
豐富的產(chǎn)品線促使長(zhǎng)城健全擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)也迫在眉睫。2010年長(zhǎng)城汽車的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)要實(shí)現(xiàn)100%的增長(zhǎng)，保證重點(diǎn)城市三套網(wǎng)絡(luò)，一般地級(jí)市兩套網(wǎng)絡(luò)，今年目標(biāo)新建經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到500家以上，實(shí)現(xiàn)比去年翻番。全年總量要達(dá)到全國(guó)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)800家。
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