分享
這幾天，風(fēng)靡全球的好萊塢大片《變形金剛3》正在熱映，國(guó)人們爭(zhēng)相熱捧。據(jù)有關(guān)方面推測(cè)，《變形金剛3》在國(guó)內(nèi)的票房收入有望超過(guò)其前兩集的總和，達(dá)到驚人的8億元人民幣。熱捧者之眾，可見(jiàn)一斑。
筆者也去捧了一下“臭腳”。帶上專用的寬大的3D眼睛，一股熟悉的氛圍迎面襲來(lái)――這不就是小時(shí)候曾風(fēng)靡一時(shí)的立體電影嗎?“一個(gè)趕鴨人手持長(zhǎng)竿，幾乎要捅到坐在電影院里的我的胸前”，這幅畫(huà)面(電影名字記不清了)是我年幼時(shí)對(duì)立體電影的全部認(rèn)知概念。看完《變形金剛3》，我呆呆地坐在座位上，想仔細(xì)地回憶一下兩個(gè)多小時(shí)里過(guò)往的精彩畫(huà)面。很遺憾，我?guī)缀跏裁匆矝](méi)有想起來(lái)。
想不起來(lái)只能說(shuō)明本人愚笨，要不，怎么別人都可以看見(jiàn)電影中植入的4個(gè)中國(guó)品牌，唯獨(dú)我最多只知道有兩個(gè)呢?據(jù)說(shuō)，某品牌整合營(yíng)銷中心總監(jiān)在得知《變形金剛3》中的男主角選中了印有其品牌的九宮格LOGO衫時(shí)直呼：“賺大了”。直至如今，我還是沒(méi)有想起來(lái)，那個(gè)男主角真的穿過(guò)那個(gè)牌子的襯衫嗎?畫(huà)面上的男主角可是一直都是驚慌失措穿著很邋遢呀?
我搞不清楚為什么有的人因?yàn)橹踩肓诉@種低水平的廣告后如此欣喜若狂。是本人水平太差還是不夠小資?不知道。但我很清楚，但凡像我一類的平常人感官都是相互差不離的，我感覺(jué)不到震撼一般人也一定感覺(jué)不到。在這一點(diǎn)上，我并不認(rèn)為植入《變形金剛3》中的4個(gè)中國(guó)品牌在廣告方面獲得了多大的成功，雖然我不反對(duì)它們的參與精神。
中國(guó)品牌需要植入西方的主流價(jià)值觀，但問(wèn)題是，何為主流?靠那些荒誕的故事就能植入西方主流價(jià)值觀嗎?顯然不能。
不了解一個(gè)地方和國(guó)家的歷史，不尊重人民的創(chuàng)造，生拉硬拽、低三下四地往一些所謂的主流價(jià)值觀上靠，除了丟人現(xiàn)眼，我實(shí)在看不出這樣的品牌植入有什么意義可言。
在《變形金剛》中，為人類正義而戰(zhàn)的擎天柱是卡車人的化身。據(jù)說(shuō)，在觀影后已經(jīng)有國(guó)內(nèi)某知名導(dǎo)演與國(guó)內(nèi)定位于高端重卡品牌的聯(lián)合卡車接洽，希望能將聯(lián)合卡車變形金剛的故事搬上熒幕。盡管聯(lián)合卡車與變形金剛在諸多方面要比服裝、飲料品牌吻合得多，但筆者認(rèn)為，聯(lián)合卡車如果有另一番作為應(yīng)該更能打動(dòng)人。
在發(fā)達(dá)國(guó)家，卡車司機(jī)的生活和社會(huì)地位與我國(guó)卡車司機(jī)的境況存在很大差別，聯(lián)合卡車將國(guó)外卡車文化移植到自身的品牌文化中，重新解構(gòu)卡車司機(jī)，認(rèn)為卡車司機(jī)是一個(gè)有責(zé)任心、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)膱F(tuán)體，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著不可忽視的作用，卡車司機(jī)應(yīng)該擁有更舒適、人性化的工作環(huán)境，并得到相應(yīng)的社會(huì)尊重，基于這一造車準(zhǔn)則，聯(lián)合卡車率先提出服務(wù)優(yōu)先于銷售、全生命周期服務(wù)項(xiàng)目、一體化、一站式服務(wù)等，從根本上推動(dòng)中國(guó)卡車文化發(fā)展。
陜汽、中國(guó)重汽、北汽福田……信手拈來(lái)，國(guó)內(nèi)重汽廠商和品牌一大堆;截止到去年，國(guó)內(nèi)重卡銷量已經(jīng)占據(jù)全球重卡總銷量的半壁江山，但能與真正意義的全球高端卡車奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞等品牌抗衡者能有誰(shuí)?以重卡技術(shù)中的核心部分車橋?yàn)槔?，?guó)內(nèi)重卡企業(yè)所使用的車橋斯太爾車橋、東風(fēng)德納車橋、歐曼雙極橋、日產(chǎn)柴車橋等哪一個(gè)又能離開(kāi)合資技術(shù)?
從全球市場(chǎng)看，目前中國(guó)重卡還處于市場(chǎng)的底層，伴隨低價(jià)格的是低技術(shù)含量，幾乎沒(méi)有體現(xiàn)出技術(shù)的價(jià)值，極易受到諸如原材料價(jià)格變動(dòng)等因素的沖擊。低價(jià)格路線還使得生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、服務(wù)商處于不利的地位，隨之而來(lái)的卡車司機(jī)也很難得到高質(zhì)量的服務(wù)，甚至直接影響到司機(jī)的整體收入水平和社會(huì)地位等等。
存在的差距往往不是單方面的，中國(guó)品牌要取得更大影響力、更高美譽(yù)度，還得苦練內(nèi)功。
[NextPage]相關(guān)新聞
2023-04-07 17:03:14
【專訪】卡驗(yàn)保：為二手卡車市場(chǎng)提供真實(shí)可信的車況信息
二手卡車市場(chǎng)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的市場(chǎng)，涉及到數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的卡友和經(jīng)銷商。在這個(gè)市場(chǎng)中，如何辨別二手卡車的真實(shí)車況，是一個(gè)困擾著許多消費(fèi)者的難題?？?yàn)保為解決這一問(wèn)題而生，致力于提供給用戶專業(yè)的二手卡車檢測(cè)服務(wù)、保障廣大用戶權(quán)益。
2023-01-09 18:40:05
無(wú)懼坡路，一路暢行，領(lǐng)航M6小八檔產(chǎn)品專為山區(qū)定制而來(lái)
“蜀道難，難于上青天”，自古以來(lái)，云貴川為代表的山區(qū)道路就是交通運(yùn)輸?shù)睦洗箅y區(qū)域。再加上近幾年來(lái)，隨著治超治限以及新藍(lán)牌法規(guī)的落地，藍(lán)牌輕卡從車輛承載到內(nèi)核動(dòng)力面臨層層限制，使得卡友們拉不多、跑不快，面對(duì)不斷下行的行情以及不斷攀升的油價(jià)直呼“太難了”。到底有沒(méi)有一款車既能藍(lán)牌合規(guī)，又能助力卡友擺脫裝載困局?那就不妨來(lái)看一看領(lǐng)航M6小八檔輕卡。
2023-01-09 18:36:03
連續(xù)12個(gè)月跑贏大盤(pán)+ 6連增，2022重卡行業(yè)“獨(dú)一份”由TA創(chuàng)造
2022年，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境、疫情、油價(jià)等因素疊加影響，需求始終不振，跌了整整一年，全年銷量?jī)H67萬(wàn)輛，行業(yè)進(jìn)入至暗時(shí)期。
2021-03-09 08:26:32
被兩會(huì)代表重視 自動(dòng)擋重卡的春天還遠(yuǎn)嗎？
自2012年被選為全國(guó)人民代表大會(huì)代表后，湖南佳惠集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、全國(guó)人大代表李小紅的每次兩會(huì)建議都離不開(kāi)脫貧攻堅(jiān)與鄉(xiāng)村振興。在2021年的全國(guó)兩會(huì)上，李小紅不忘初心，帶來(lái)的三點(diǎn)建議緊緊圍繞鄉(xiāng)村振興和就業(yè)扶貧等民生話題。
2020-12-29 18:53:07
第四屆中國(guó)卡車客戶運(yùn)營(yíng)調(diào)查“意見(jiàn)領(lǐng)袖”頒獎(jiǎng)盛典在北京隆重舉行
數(shù)據(jù)顯示，今年前11月，中國(guó)商用車產(chǎn)銷分別為472.1萬(wàn)輛和467.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)幅度為22.2%和20.6%，全年預(yù)計(jì)產(chǎn)銷將超越500萬(wàn)輛。追本溯源，產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)歷史性增長(zhǎng)和突破的根本原因，一是在于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與客戶的需求量不斷呈出顯著的上升態(tài)勢(shì)；二是整車及零部件產(chǎn)品的穩(wěn)定可靠亦獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。
2020-07-07 17:56:59
沃爾沃卡車上半年銷售業(yè)績(jī)強(qiáng)勢(shì)逆襲 同比增長(zhǎng)75%
沃爾沃卡車中國(guó)宣布，2020年上半年1至5月銷售業(yè)績(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，同比增長(zhǎng)75%。其中，已交付三一重工的訂單較2019年全年實(shí)現(xiàn)超過(guò)50%的增長(zhǎng)。
2020-07-03 17:55:56
德邦快遞采購(gòu)450輛沃爾沃重卡
6月24日，沃爾沃卡車與德邦快遞在上海舉辦了新車交接儀式?，F(xiàn)場(chǎng)新車呈矩陣排列，氣勢(shì)恢宏。德邦快遞此次共計(jì)采購(gòu)了450輛沃爾沃FM系列牽引車（含500多個(gè)輕量化鋁柜），數(shù)量共計(jì)450輛，費(fèi)用約3.5億，滿載貨量可達(dá)27噸。相比普通貨車，運(yùn)力提升12%，時(shí)效提升10%。
2020-07-01 10:00:17
聯(lián)合卡車國(guó)六LNG牽引車內(nèi)蒙古交付100輛
日前，內(nèi)蒙古神赫集團(tuán)企業(yè)戰(zhàn)略合作啟動(dòng)儀式暨第一批100輛聯(lián)合卡車交車儀式在包頭舉行。此次神赫集團(tuán)采購(gòu)的國(guó)六LNG 460馬力牽引車是聯(lián)合卡車的一款“拳頭產(chǎn)品”，采用無(wú)副梁氣瓶輕量化方案，配K13N發(fā)動(dòng)機(jī)，牽引車自重9.1T，適合山區(qū)丘陵線路，也適用于“漫天飛”的全國(guó)綜合路況。該車還標(biāo)配聯(lián)合通G7，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行情況，包括車輛位置、駕駛行為、氣耗水平等，并提供運(yùn)單全程管理、微信掃碼報(bào)賬等服務(wù)。
2020-06-09 15:49:41
G7卡車寶貝貼心迎客，華北首站落戶敬業(yè)鋼鐵
6月6日，由G7、敬業(yè)集團(tuán)物流信息部加油站、夢(mèng)駝鈴物流產(chǎn)業(yè)平臺(tái)共同打造的“G7卡車寶貝”在石家莊平山縣敬業(yè)鋼鐵園區(qū)正式啟動(dòng)，這座專門面向貨車司機(jī)打造的服務(wù)平臺(tái)將服務(wù)敬業(yè)鋼鐵園區(qū)所有司機(jī)。
2020-04-29 10:31:15
聯(lián)合卡車迎交車高峰 輕量化攪拌車批量交付南京中聯(lián)
4月28日，南京中聯(lián)混凝土有限公司800輛輕量化攪拌車集體交車儀式在江蘇遠(yuǎn)錦濱江港舉行。
