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提起日產(chǎn)SUV帕拉丁，業(yè)內(nèi)總會把它的上市視作鄭州日產(chǎn)發(fā)展史上的關鍵轉折點。記者近日從鄭州日產(chǎn)獲悉，這款三度征戰(zhàn)達喀爾的車型預計將在2013年左右停產(chǎn)。同時，現(xiàn)懸掛NISSAN標志帕拉丁的平臺和技術將被鄭州日產(chǎn)吸收消化后移植到一款掛東風標的SUV上，實際上可看作“帕拉丁”的換代產(chǎn)品，但不會再延續(xù)原有名字，預計能拉低價格門檻。鄭州日產(chǎn)相關負責人透露，帕拉丁退市后，日產(chǎn)總部還將有新的SUV產(chǎn)品輸送給鄭州日產(chǎn)，但具體車型暫無詳細消息?！〈送?，鄭州日產(chǎn)將在年底引入日產(chǎn)高端SUV途樂，借此提升品牌形象，為2013年新品投放蓄力。
“帕拉丁”換標不換代
現(xiàn)款在售的是2006款帕拉丁，是在日產(chǎn)第一代Xterra基礎上，換上2.4升汽油發(fā)動機和5速手動變速箱國產(chǎn)而來。目前，海外市場Xterra已經(jīng)到第二代車型，外形經(jīng)過了重新的設計，后軸上增加了差速器鎖以提高其越野性能，換裝了4.0升VQ40DE發(fā)動機。
此前很多媒體報道稱，未來將推出帕拉丁的換代車型。而記者最近從鄭州日產(chǎn)處證實，2013年，現(xiàn)款帕拉丁的平臺和技術將被鄭州日產(chǎn)吸收消化后移植到一款掛東風標的SUV上，也即此前媒體理解的“帕拉丁”的換代產(chǎn)品，但不會再延續(xù)原有名字，預計售價將會更加親民?！斑@款東風牌‘帕拉丁’正在做外觀設計工作，年底前進入風洞試驗并完成定型?！编嵵萑债a(chǎn)相關負責人透露。合資車型的平臺技術下移到懸掛自主標志的產(chǎn)品里循環(huán)再用的模式，也是目前合資車企的流行做法。
據(jù)了解，鄭州日產(chǎn)人多少都對“帕拉丁”有著特殊情結，這款源自日產(chǎn)汽車美國獨資工廠生產(chǎn)的Xterra，開啟了一個中國汽車細分市場的時代，2003年上市之初鄭州日產(chǎn)也曾表達其借帕拉丁稱霸SUV市場的決心。
帕拉丁退市后，日產(chǎn)總部還將有新的SUV產(chǎn)品輸送給鄭州日產(chǎn)，但具體車型暫無詳細消息。上述人士告訴記者，東風牌“帕拉丁”被內(nèi)部視為一款重磅SUV車型。然而，這款產(chǎn)品今后不會再延續(xù)“帕拉丁”這個名字。按照鄭州日產(chǎn)的計劃，在推這款重磅產(chǎn)品之前，今年先用一款日產(chǎn)的高端SUV途樂打前鋒以提高鄭州日產(chǎn)的品牌知名度，為后續(xù)新產(chǎn)品的上量做好鋪墊。
途樂是日產(chǎn)品牌的高端SUV，年內(nèi)引進的途樂將會是最新款。新途樂外觀設計相比老款更加硬朗，預計零售價在135萬至145萬元間。新途樂搭載的是日產(chǎn)全新VK5 6VD 5.6L V8發(fā)動機和一款7速自動變速器。
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