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自卸車(chē)多拉快跑給交通帶來(lái)的危害一直是市民所關(guān)心的問(wèn)題，自卸車(chē)也因此成為市民的“眼中釘”。2011年6月26日，一款以高安全、高操作性為賣(mài)點(diǎn)的全新自卸車(chē)在南京首發(fā)，銷(xiāo)售商稱(chēng)該款車(chē)型將更適合城市內(nèi)渣土的運(yùn)輸。
該款自卸車(chē)2011年6月26日在南京舉行了全國(guó)上市的首發(fā)儀式，引起了媒體的關(guān)注，就安全性問(wèn)題是媒體記者們問(wèn)的最多的?！皩?duì)于業(yè)內(nèi)人士來(lái)說(shuō)，對(duì)自卸車(chē)看中的是馬力和效率，而對(duì)于市民來(lái)說(shuō)更關(guān)心的是自卸車(chē)的安全問(wèn)題。”南京青汽汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理鄭金智重點(diǎn)向記者介紹了這款自卸車(chē)的安全性。
據(jù)其介紹說(shuō)，再好的車(chē)開(kāi)出去不遵守交通規(guī)則的話(huà)都是危險(xiǎn)的，眾多的自卸車(chē)交通事故主要集中在轉(zhuǎn)彎視角不暢通、剎車(chē)不靈便、轉(zhuǎn)彎過(guò)急側(cè)翻等等，雖然很多交通事故與司機(jī)違章行駛有關(guān)系，但也說(shuō)明了車(chē)輛的一些技術(shù)參數(shù)還未達(dá)到駕駛者的使用需求。這款名為9M的自卸車(chē)采用奔馳技術(shù)系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)化匹配，針對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了技術(shù)上的改進(jìn)。
比如加寬了車(chē)架，并加大輪距使重心降低，使抗側(cè)翻能力提高了30%以上；配置大缸徑轉(zhuǎn)向器使轉(zhuǎn)向更輕松安全；剎車(chē)采用雙管路制動(dòng)，使剎車(chē)具備了雙保險(xiǎn)，并且剎車(chē)片加寬，增強(qiáng)剎車(chē)效果，延長(zhǎng)制動(dòng)壽命，而使用先進(jìn)科技的排氣門(mén)制動(dòng)更是針對(duì)下長(zhǎng)坡而設(shè)置，又將制動(dòng)效能提高了55%；車(chē)身設(shè)計(jì)符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，碰撞時(shí)能發(fā)揮吸能緩沖作用，對(duì)司機(jī)本身的安全保護(hù)提高了性能；為更適合城市內(nèi)運(yùn)輸而不影響美觀，車(chē)身涂裝也是引用了先進(jìn)技術(shù)，能保證車(chē)身10年不銹蝕。
在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，兩個(gè)外地小伙子發(fā)動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)了一圈回來(lái)，記者問(wèn)他們對(duì)這款車(chē)有什么評(píng)價(jià)，他們回答說(shuō)：“馬力足，視野寬敞?！庇浾邌?wèn)他們以前開(kāi)自卸車(chē)有沒(méi)有出過(guò)事故，他們好象知道記者的意思，說(shuō)：“哪個(gè)都不想出事情，也就是想開(kāi)快點(diǎn)多跑兩躺賺點(diǎn)錢(qián)，車(chē)子性能好當(dāng)然好了?！?/FONT>
記者坐進(jìn)駕駛樓環(huán)顧四周，也許是因?yàn)樽母叩脑颍曇按_實(shí)開(kāi)闊，記者發(fā)現(xiàn)儀表和中控臺(tái)都是引用的轎車(chē)式樣，左右前三塊玻璃處共有6塊反光鏡，分別可以清楚的看到左后、右后、右前輪側(cè)、前下等方位。
鄭總介紹說(shuō)，隨著市場(chǎng)的完善和變化，自卸車(chē)依然具有很大的社會(huì)需求量，但自卸車(chē)用戶(hù)已經(jīng)不再一味只求速度了，車(chē)輛的動(dòng)力性能和安全性能以及后期服務(wù)已經(jīng)成為他們的購(gòu)車(chē)必要條件，針對(duì)夜間無(wú)維修的特點(diǎn)，商家專(zhuān)門(mén)開(kāi)設(shè)了3400余家服務(wù)站，6600余家配件店，對(duì)故障車(chē)隨叫隨到上門(mén)服務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)的4輛樣車(chē)當(dāng)天已被客戶(hù)買(mǎi)下，賣(mài)家也給予了買(mǎi)家承諾，保證24小時(shí)不分晝夜進(jìn)行售后服務(wù)。
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