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不具備越野性能,轉而著重公路駕駛表現(xiàn)的運動型SUV大行其道,已經(jīng)不是一天兩天的事情了,眼看豐田漢蘭達的國內(nèi)熱賣,日產(chǎn)也宣布了其將引入Murano的計劃。近日網(wǎng)易汽車獨家獲悉,即將國產(chǎn)的Murano將套以“樓蘭”的中文名稱于國內(nèi)銷售,從相關資料也不難看出,“樓蘭”商標已被日產(chǎn)自動車株式會社所注冊。按此前消息,該車將在今年下半年國產(chǎn)上市。
目前海外在售的是新近改款的2011款Murano,而即將國產(chǎn)的也正是這款車型。老款Murano的外形已經(jīng)給人強烈的前衛(wèi)視覺感受,但新款Murano在融入了許多時尚前衛(wèi)的設計元素下,圓潤又不乏張力的車身線條更是將“移動中的雕塑”這一設計理念發(fā)揮的淋漓盡致。尤其是車頭部分,新款Murano擁有一個全新的進氣格柵,并加入更多金屬元素,使車頭的造型更加搶眼。
新款Murano的尾部造型相比起激進的前臉造型,則更多體現(xiàn)出它的美感。從車側上揚的曲線構成了粗壯的三角形D柱,并將其引領至車輛尾部,令整個尾部異常前衛(wèi),給視覺帶來極強的沖擊。
目前沒有國產(chǎn)Murano車型的配置信息,不過從海外車型來看,新款Murano標配了雙模式全景天窗。此外,前排座椅還可做八方向電動調節(jié)以及電加熱,后排則帶有角度可調的靠背以及中央扶手,這些配置很可能繼續(xù)出現(xiàn)在國產(chǎn)車型之上。
從之前曝光的環(huán)保目錄來看,即將國產(chǎn)的Murano將配備VQ系列的3.5升雙凸輪軸V6引擎。從海外數(shù)據(jù)來看,這款發(fā)動機最大功率可以達到188kW/6000rpm,最大扭矩為336N·m/4400rpm,通過原廠的技術調教,相比起使用同樣引擎的國產(chǎn)天籟數(shù)據(jù)上也有小幅提升。而變速箱方面,與其搭配的將是第二代Xtronic CVT無級變速箱,可較上一代變速系統(tǒng)可減少10%的油耗。
海外版本Murano搭載了All Mode 4WD i智能全時四驅系統(tǒng),相比老款該系統(tǒng)增加了車身轉向角度、加速度以及方向盤轉向角度等感應裝置,再由電腦進行計算并隨時調整四個車輪的扭矩輸出,實現(xiàn)了更好的彎道駕控性能。詳細這一配置僅出現(xiàn)在國產(chǎn)車型的高配型號之上。
猶如跑車般外觀的Murano可謂賣相十足,而豐富的配置以及懸掛日產(chǎn)商標也意味著極高的性價比,隨著寶馬、奧迪等老牌廠商都紛紛介入中國市場,尚未染指日國內(nèi)運動型SUV市場的日產(chǎn)還在等什么呢?預計新車將在今年下半年引入,其售價將超過30萬,定位在奇駿之上。
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