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記者日前獲悉，在2011年第一季度，東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)售新車(chē)19.0043萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.7%，以高于行業(yè)兩倍的增速再度創(chuàng)造了汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的“東風(fēng)日產(chǎn)速度”。東風(fēng)日產(chǎn)高層表示，2011年，東風(fēng)日產(chǎn)不僅不會(huì)調(diào)低年初制定的77.2萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)售目標(biāo)，“還將爭(zhēng)取超額完成，為2012年提前實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)車(chē)企打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！睎|風(fēng)日產(chǎn)事實(shí)上已經(jīng)通過(guò)媒體開(kāi)始放話：競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)鎖定第一陣營(yíng)，欲打破中國(guó)車(chē)市長(zhǎng)期以來(lái)由上海通用、南北大眾把持的格局。高調(diào)的東風(fēng)日產(chǎn)，槍口已經(jīng)瞄向通用和大眾，希望能形成美、日、歐三強(qiáng)爭(zhēng)霸的新格局。
在剛剛過(guò)去的第一季度，2011年第一季度，東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)新車(chē)銷(xiāo)量19萬(wàn)輛，位列行業(yè)第四，正式成為“日系在華第一車(chē)企”，新天籟一季度狂銷(xiāo)3.8060萬(wàn)輛，月均近1.3萬(wàn)輛，繼續(xù)夯實(shí)自己的“中高級(jí)車(chē)三杰”地位；新陽(yáng)光銷(xiāo)售3.3997萬(wàn)輛，成為一大“黑馬”；新逍客自2011年1月5日上市以來(lái)，以2.1792萬(wàn)輛的成績(jī)，躋身城市SUV市場(chǎng)主流陣營(yíng)?，F(xiàn)在，東風(fēng)日產(chǎn)旗下幾乎所有車(chē)型都在各自的細(xì)分市場(chǎng)處于前列，和國(guó)內(nèi)其他企業(yè)相比，東風(fēng)日產(chǎn)擁有最多的月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛的“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”車(chē)型，新天籟、新陽(yáng)光、軒逸、驪威、TIIDA，五款車(chē)型的平均月銷(xiāo)量都在萬(wàn)輛左右。今年，除了已上市的陽(yáng)光、新逍客之外，新的TIIDA、美人奴隨后要上市，東風(fēng)日產(chǎn)的新車(chē)攻勢(shì)將連綿不絕。
在日系陣營(yíng)里，東風(fēng)日產(chǎn)最有底氣單挑上海通用和南北大眾。最主要的原因就是車(chē)型多！其次，產(chǎn)能、品質(zhì)、營(yíng)銷(xiāo)，東風(fēng)日產(chǎn)都形成了鮮明的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。
車(chē)型上，作為全球車(chē)型資源最多的汽車(chē)制造商之一，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在華只有一家整車(chē)生產(chǎn)合資公司東風(fēng)日產(chǎn)。除了擁有5款月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)車(chē)型，此外在目前汽車(chē)市場(chǎng)大熱的新能源汽車(chē)方面，首款電動(dòng)車(chē)明年將上市，也走在了其他對(duì)手的前面。只要市場(chǎng)需要，東風(fēng)日產(chǎn)可以投入最充足的產(chǎn)品矩陣，來(lái)完成對(duì)上海通用、南北大眾的挑戰(zhàn)。其次是產(chǎn)能，2012年第二工廠投產(chǎn)后，東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)規(guī)劃產(chǎn)能60萬(wàn)輛，經(jīng)過(guò)內(nèi)部挖潛，再加上鄭州日產(chǎn)的生產(chǎn)線，東風(fēng)日產(chǎn)的實(shí)際產(chǎn)能可以實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛。在產(chǎn)品品質(zhì)上，在J.D.Power發(fā)布的2010年中國(guó)新車(chē)質(zhì)量調(diào)研（IQS）報(bào)告中，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的頤達(dá)/騏達(dá)、天籟、逍客在各自的細(xì)分市場(chǎng)全部名列前三名，特別是頤達(dá)/騏達(dá)，在入門(mén)級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域中榮膺第一。
東風(fēng)日產(chǎn)高層已經(jīng)表態(tài)，2012年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)實(shí)際產(chǎn)能將超過(guò)100萬(wàn)輛。按照2010年南北大眾總產(chǎn)能186萬(wàn)輛、上海通用103萬(wàn)輛的規(guī)模來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)突破100萬(wàn)輛規(guī)模，將有資格與通用和南北大眾一爭(zhēng)長(zhǎng)短，加入三強(qiáng)爭(zhēng)霸的游戲?，F(xiàn)在，是東風(fēng)日產(chǎn)端起槍口，瞄向通用和大眾的時(shí)候了。
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9月，汽車(chē)銷(xiāo)量同比降幅收窄。產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成220.9萬(wàn)輛和227.1萬(wàn)輛，比上月分別增長(zhǎng)11%和16%，比上年同期分別下降6.2%和5.2%，產(chǎn)量降幅比上月擴(kuò)大5.7個(gè)百分點(diǎn)，銷(xiāo)量同比降幅比上月縮小1.7個(gè)百分點(diǎn)。 1-9月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1814.9萬(wàn)輛和1837.1萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別下降11.4%和10.3%，產(chǎn)銷(xiāo)量降幅比1-8月分別收窄0.7個(gè)百分點(diǎn)。
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