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2011年4月20日，記者在一汽集團(tuán)獲悉，由一汽專汽公司生產(chǎn)的解放新長(zhǎng)頭自卸車日前已走下裝配線，首批20臺(tái)已交付內(nèi)蒙古自治區(qū)霍林郭勒市的露天煤礦使用。
新長(zhǎng)頭自卸車是一汽技術(shù)中心為增加卡車品種，增強(qiáng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，針對(duì)北方氣候寒冷，礦區(qū)特殊作業(yè)環(huán)境和用戶的實(shí)際需求而研制開發(fā)的。它選用框架蒙皮長(zhǎng)頭駕駛室，高承載能力的300輪邊減速橋，尤其采用了車廂帶底板加熱的新技術(shù)，增強(qiáng)了抗寒作業(yè)能力。整車具有造型美觀、性能可靠、安全性高、承載能力大、技術(shù)先進(jìn)的特點(diǎn)，是礦區(qū)用戶理想的掙錢機(jī)器。該車經(jīng)過(guò)6個(gè)多月3萬(wàn)多公里的惡劣運(yùn)行，得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。一下線即交到了用戶手中，創(chuàng)造了一汽專汽公司新車快速走向市場(chǎng)的新紀(jì)錄。
內(nèi)蒙古自治區(qū)霍林郭勒市鑫鼎汽車貿(mào)易有限公司經(jīng)理邵俊武在接受自卸車鑰匙時(shí)說(shuō)：“霍林郭勒市是全國(guó)第二大露天煤礦，這里的路況極其惡劣，號(hào)稱是自卸車的‘屠宰場(chǎng)’，而新長(zhǎng)頭自卸車經(jīng)過(guò)6個(gè)多月3萬(wàn)多公里的坑洼、泥濘道路的運(yùn)行，最終得到了這里用戶的認(rèn)可。它不僅體現(xiàn)整車的耗油低、承載能力大、出勤率高的特點(diǎn)，更重要的是，長(zhǎng)頭自卸車提高了駕駛員的安全系數(shù)，被我們的用戶稱之為‘礦運(yùn)王’。我們首批一次購(gòu)買20臺(tái)，以后還要陸續(xù)增加?！?/P>[NextPage]
