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本屆上海車展，位于E4館的東風(fēng)裕隆納智捷首次參展亮相即帶來驚人之作：全球首發(fā)的概念車neora、納智捷 大7 SUV、納智捷 大7 CEO和納智捷 大7 MPV電動(dòng)車等。其中，智慧電動(dòng)概念車neora，對(duì)納智捷品牌未來車型做出了標(biāo)桿性展示；納智捷 大7 SUV首發(fā)，作為首款上市車型即將量產(chǎn)，并將于三季度在全國(guó)上市；首發(fā)高端產(chǎn)品納智捷 大7 CEO，以私人噴氣機(jī)的頭等艙為設(shè)計(jì)概念打造私人專屬空間...... 不過，與各款炫目的車型比起來，東風(fēng)裕隆的事業(yè)發(fā)展計(jì)劃更受業(yè)界關(guān)注。東風(fēng)裕隆汽車董事長(zhǎng)周文杰高調(diào)公布了東風(fēng)裕隆中期事業(yè)計(jì)劃：5年內(nèi)銷量達(dá)到20萬輛以上，銷售收入要達(dá)到250億元。
高銷量需要高品質(zhì)產(chǎn)品來保障，為此，周文杰表示，東風(fēng)裕隆決心構(gòu)筑全價(jià)值鏈的核心競(jìng)爭(zhēng)力。"在商品安排上將以市場(chǎng)為導(dǎo)向，打造深具市場(chǎng)滲透力的產(chǎn)品組合，每年將投放1-2款新車；研發(fā)體制機(jī)制上，將培育核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，確保高質(zhì)量的開發(fā)和高品質(zhì)的新品投放；通過建立雙贏協(xié)同的供應(yīng)平臺(tái)，以全階段的成本管理策略，實(shí)現(xiàn)最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型成本；以構(gòu)建一流工廠為目標(biāo)，建設(shè)均衡的生產(chǎn)體系，確保達(dá)到行業(yè)優(yōu)秀水平；建立獨(dú)特的差異化體驗(yàn)營(yíng)銷體系；實(shí)施精益投資策略，貼合市場(chǎng)的發(fā)展。"
據(jù)介紹，目前東風(fēng)裕隆六大核心車間已經(jīng)建成，全部進(jìn)入試生產(chǎn)運(yùn)行階段，并順利通過國(guó)家生產(chǎn)準(zhǔn)入的正式審核。在營(yíng)銷渠道建設(shè)方面，目前已經(jīng)有57家汽車生活館通過審批，年底將建成80家汽車生活館。
正如東風(fēng)裕隆汽車有限公司總經(jīng)理吳新發(fā)所說，"納智捷將先以Genius思考所有可能的開端，再以Luxury作為滿足一切的目標(biāo)。Genius就是在需求上做到想人所想，以智慧科技予人以全新的感動(dòng)。Luxury就是在細(xì)節(jié)上做到超越期待，以關(guān)懷關(guān)愛予人以特別的尊重。而這一切的設(shè)想，正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)"。
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