分享
為了整治公路運(yùn)輸中存在的超載超限運(yùn)輸現(xiàn)象，同時保護(hù)守法運(yùn)輸戶的利益，國家開始在全國范圍內(nèi)推廣計重收費政策。按照規(guī)定，重卡在運(yùn)輸途中，按超載部分比例實施不同標(biāo)準(zhǔn)的加收標(biāo)準(zhǔn)，甚至強(qiáng)制卸載轉(zhuǎn)運(yùn)；這意味著重卡用戶難以靠超載運(yùn)輸謀取利潤。這一政策的實施，截斷了重卡用戶的“超載賺錢”路。
重卡用戶買車搞運(yùn)輸就是為了盈利，而在計重收費推廣全國的背景下，再依靠超載超限運(yùn)輸來牟利顯然是不可能了。那么怎樣才能進(jìn)一步降低運(yùn)營成本，提高利潤？“不超載還要把錢賺了”成為擺在用戶和重卡車企面前共同的課題。
如何幫助重卡用戶解決困難，實現(xiàn)利益最大化？重卡企業(yè)另辟蹊徑，給出了答案：輕量化。輕量化重卡可大大降低車身自重，這意味著載重更多、車速更快、油耗更低，對用戶來說意味著更高的收入和更低的運(yùn)營成本，“開源節(jié)流”之下，不用超載，自然也能把錢賺了。
眾多重卡車企紛紛推出自家的輕量化重卡車型，一時間“亂花漸欲迷人眼”，讓人不知改選哪種車型。在這些車型中，歐曼6系輕量化重卡無疑是個中翹楚。
歐曼6系輕量化重卡作為福田汽車先進(jìn)技術(shù)和成功經(jīng)驗積累的結(jié)晶，采用平臺化、模塊化設(shè)計，在設(shè)計降低自重的同時，通過新材料的使用使自重全面降低，自重降低最高可達(dá)0.8噸，為全國其他同類產(chǎn)品中自重最輕的車型。
自重降低0.8噸，在計重收費的背景下，則相當(dāng)于單車每次可多載0.8噸貨物。規(guī)模出效益，按照每車每噸公里運(yùn)費0.3元、每年行駛10萬公里計算，僅此一項，歐曼重卡每年可為用戶增加運(yùn)費收益24000元。
自重降低還可以為用戶節(jié)約大量燃油，按照權(quán)威專家公布的數(shù)據(jù)：自重降低0.8噸，每百公里節(jié)省燃油可達(dá)6.4%。除了因自重降低可節(jié)約大量燃油費用外，歐曼6系輕量化重卡的濰柴10L大排量發(fā)動機(jī)，博世技術(shù)噴油泵，469升級換代后橋傳動效率高，與同類產(chǎn)品相比可節(jié)油17%；這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步降低了歐曼6系輕量化重卡的燃油消耗，按照正常行駛狀態(tài)測算，歐曼6系輕量化重卡每年僅燃油消耗一點，就可為用戶節(jié)約支出近20000元。
歐曼6系輕量化重卡榮獲第三屆中國國際卡車節(jié)油大賽節(jié)油冠軍獎和最佳匹配獎雙冠軍就是對這一系列重卡節(jié)油能力最好的證明。
除此之外，重卡用戶運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類是不固定的，海鮮得運(yùn)、鋼材也得運(yùn)；路線也不是總固定的，偶爾還得走差路，偶爾還得爬爬坡。這些復(fù)雜情況，都在挑戰(zhàn)著輕量化重卡的可靠性。如果可靠性不過關(guān)，不但重卡出勤率無法保證，還要花費大量的時間和金錢去維修。
歐曼6系輕量化重卡采用德國MAN技術(shù)升級換代469橋，承載能力達(dá)到單橋13噸。全新減重高強(qiáng)度合金鋼板車架，雙層合壓，一次沖壓成型，內(nèi)外梁結(jié)合緊密，承載能力強(qiáng)，在貨源多變、路況多變的情況下，可靠性表現(xiàn)更出色。
同時，為了化解用戶對于維護(hù)保養(yǎng)方面的苦惱，歐曼6系輕量化重卡的售后更是做到了同類型最優(yōu)。其推出的整車首保免費，相當(dāng)于每輛車首保節(jié)省近2000元；保修期延長至24個月/20萬公里，比行業(yè)平均水平長6個月或3萬公里，一輛車可省維修費用1萬多元。
此外，歐曼6系輕量化重卡還創(chuàng)新性的推出包括“全過程、全周期、全方位、全統(tǒng)一、全滿意”五方面在內(nèi)的“5T”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，將售后從三包期延伸到終身服務(wù)。更是為用戶節(jié)省了難以計數(shù)的金錢和精力。
在歐曼6系輕量化重卡的幫助下，“開源節(jié)流”已實現(xiàn)，“魚和熊掌”已兼得，再加上全程無憂服務(wù)，“不超載還要把錢賺了”這個課題，歐曼6系輕量化重卡已為廣大用戶找出最佳解決方案。
[NextPage]相關(guān)新聞
2022-04-15 18:17:08
貨運(yùn)不能停！ 歐曼六大暖心舉措切實解決卡友實際困難
物流的暢通是確?？挂叱晒Φ幕A(chǔ)，保物流就是保經(jīng)濟(jì)、保民生。受奧密克戎傳播速度快帶來的影響，疫情在我國吉林、上海等多地出現(xiàn)散發(fā)態(tài)勢，部分地區(qū)交通出行開啟管控模式，國道擁堵，行程卡帶星，核酸檢測距離較遠(yuǎn)又耗時，造成一系列行程阻斷、滯留路途等現(xiàn)象，導(dǎo)致市場運(yùn)力供需出現(xiàn)失衡，影響著貨運(yùn)大動脈的暢通程度。
2022-04-02 15:11:39
國產(chǎn)高端重卡上市首年銷量難破千？歐曼銀河：我只用了一個月！
如果現(xiàn)在有一款重卡，在正式上市后的第一個月訂單就突破千輛，估計對行業(yè)稍有了解的人都會大吃一驚，因為在如今的市場環(huán)境下這太難做到了;如果告訴你，這還是一款售價達(dá)48萬元的高端重卡，你一定會再吃一驚，“這不可能吧?”
2022-04-02 11:27:11
上市首月訂單破千創(chuàng)紀(jì)錄！歐曼銀河榮獲企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”認(rèn)證
?在3月31日舉行的2022中國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展交流會暨企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”發(fā)布會上，歐曼銀河榮獲中國汽車工程研究院頒發(fā)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”證書。這也是歐曼銀河摘得“2022中國年度卡車(CTOY 2022)”，榮獲中汽研“智能安全重卡”與“高效性能重卡”雙重認(rèn)證之后，再獲重量級認(rèn)可，領(lǐng)跑者實力毋庸置疑。
2022-03-16 09:44:48
智能制造、至臻把控 歐曼以“高品質(zhì)”引領(lǐng)國六重卡新時代
“重卡就是我們的賺錢利器，能不能賺錢說到底還是得看車子的質(zhì)量!”從事煤炭運(yùn)輸10多年的石家莊歐曼司機(jī)楊師傅一語道破重卡的關(guān)鍵問題：“只要車子質(zhì)量好，抗造不壞，才能持續(xù)不斷地拉貨賺錢!所以，我選擇歐曼重卡，就是因為它的可靠!”
2022-03-10 14:55:15
家中的頂梁 貨運(yùn)的強(qiáng)手 | 譚孟濤用十年運(yùn)輸經(jīng)驗講述新車銀河的獨特之處
來自山東的譚孟濤已經(jīng)從事運(yùn)輸十多個年頭了，自家中寶寶誕生后，譚孟濤就對自己暗暗說道：“從今往后，一定要努力賺錢，承擔(dān)起家庭的責(zé)任與義務(wù)”。時過境遷，譚孟濤不忘初心，通過自己的辛勤努力，為家庭帶來了豐衣足食的生活，還為家中新增添了一名女兒。
2022-03-10 14:42:01
認(rèn)可歐曼品質(zhì)如一 | 王夢同歐曼銀河的緣分從吸引與相信開始
?“我的第一臺卡車就是歐曼騎兵135，伴我踏入運(yùn)輸這條路，因為它的品質(zhì)出色售后有保障，后期我家里經(jīng)濟(jì)條件充裕又購入了GTL還有EST。去年底自從發(fā)現(xiàn)了這臺歐曼銀河我是咋看咋喜歡，配置豐富不說，這顏值是真的挺符合我的審美!”
2022-02-28 16:19:48
科技以人為尊 歐曼銀河“航天城”文昌閃耀上市
2022年2月28日，歐曼銀河全國上市發(fā)布會在海南文昌舉行，這標(biāo)志著針對高效干線物流運(yùn)輸場景，為新世代卡友打造的全新高端運(yùn)輸裝備正式開始批量交付終端。會上，歐曼全新IP形象也正式發(fā)布，更年輕化的設(shè)計，成為卡友行車路上的“保護(hù)神”。
2022-02-10 13:47:54
歐曼銀河虎年新春品鑒會在京舉行——榮獲中國汽研“智能安全”“高效性能”雙認(rèn)證
2022年2月9日，歐曼銀河虎年新春品鑒會在北京舉行。會上，經(jīng)中國汽研專家前期對整車在滑行、加速、爬陡坡、自動緊急制動、車道偏離預(yù)警、緩速制動等方面的專業(yè)檢測，歐曼銀河最終憑借實力榮獲“智能安全重卡”與“高效性能重卡”雙重認(rèn)證。這也是繼歐曼銀河摘得“2022中國年度卡車(CTOY 2022)”獎項之后，再次獲得專業(yè)測試機(jī)構(gòu)的權(quán)威認(rèn)可，硬核實力虎虎生威。
2022-01-05 18:31:53
北京冬奧吉祥物“冰墩墩”藝術(shù)冰雕啟運(yùn) 歐曼冷鏈全程護(hù)航一起奔冬奧
激情蕩漾欲翱翔，冰上炫姿如飛凰。隨著2022北京冬奧會真正進(jìn)入倒計時，全國人民的心也同步進(jìn)入“北京時間”，并希望以自己的方式為世界首座“雙奧之城”貢獻(xiàn)力量。2022年1月4日，來自“冰城”哈爾濱的藝術(shù)家劉德臣先生，以松花江采集的堅冰為原材，秉承一片赤子之心，親手雕刻出一座重達(dá)數(shù)噸
2021-10-21 16:42:38
解決用戶運(yùn)營難題 歐曼聯(lián)合發(fā)起倡議助力物流降本增效
