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4月16日，在這春暖花開、情意盎然的季節(jié)，蕪湖、馬鞍山團(tuán)體租賃市場各位領(lǐng)導(dǎo)一行三十多人來到江淮，參加江淮客車舉辦的2011年團(tuán)體租賃市場產(chǎn)品推介會。
在上午會議中，與會領(lǐng)導(dǎo)一同考察江淮客車新基地及產(chǎn)品。江淮客車2009年在合肥市包河區(qū)工業(yè)園舉行了新基地建設(shè)項目奠基儀式，新征土地26.7萬平方米，現(xiàn)已進(jìn)入搬遷收尾階段。全新的廠榮廠貌，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、完善的完檢車間、U型的試車跑道等等，新基地現(xiàn)已具備年產(chǎn)12000輛的客車生產(chǎn)能力，年產(chǎn)值將可達(dá)到25億元。產(chǎn)品是企業(yè)的核心生命力，江淮客車以現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行自主開拓，利用國內(nèi)各種設(shè)計資源，加大聯(lián)合開發(fā)的力度，力求為用戶提供可靠的節(jié)油精品，不斷開發(fā)適銷對路的新產(chǎn)品。
近幾年隨著市場環(huán)境的不斷變化，如何打造適宜市場需求的產(chǎn)品，成為企業(yè)發(fā)展重中之重。此次主要針對團(tuán)體、租賃市場推出的HFC6700JK、HK6818K、HK6940G和HFC6108H是江淮客車針對不同細(xì)分市場，精心打造的系列產(chǎn)品，現(xiàn)已批量進(jìn)駐市場運(yùn)營。4款車型所對應(yīng)的座位數(shù)為19座、29座、39座和49座滿足客戶不同需求。江淮客車研發(fā)團(tuán)隊走出去與客戶面對面交流，集中內(nèi)部優(yōu)勢資源，通過充分的市場調(diào)研，并根據(jù)用戶的實際情況、用車習(xí)慣以及車輛設(shè)計、配置上要求的不同，有針對性地進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)。
改革開放三十年來，蕪湖、馬鞍山是安徽省內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增長較快的城市，在努力構(gòu)筑開放型新優(yōu)勢下，形成了全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對外開放新格局，不僅吸引了國外企業(yè)落地生根，同時也催生出了一批本地企業(yè)和品牌。而基于企業(yè)多、上班路途遙遠(yuǎn)等因素，本地用于接送職工上下班和租賃用的團(tuán)體客車需求量隨之增加。在這一市場需求的催動下，江淮客車憑借其省內(nèi)企業(yè)優(yōu)勢，與客戶面對面溝通，共謀企業(yè)發(fā)展。
下午的會議中，與會領(lǐng)導(dǎo)各抒己見，會議現(xiàn)場十分活躍 ?！拔覀冏鰣F(tuán)租，對車輛要求外觀大方、簡潔，駕乘舒適、方便，安全系數(shù)與燃油經(jīng)濟(jì)性高，尤其是產(chǎn)品性價比要高”蕪湖大正公司錢志剛談到。像蕪湖、馬鞍山這樣城市團(tuán)租市場是由個體逐漸發(fā)展起來，由于資金少，經(jīng)營風(fēng)險大，對車輛購置價格要求較低，短時間內(nèi)很難提升產(chǎn)品檔次。因此，一些客車制造企業(yè)通過較低的價格贏得客戶的青睞。“買完車，我們用車，用車后我們放心”反映出眾多客戶心聲?！笆酆蠓?wù)一定要好，人對人，點對點的服務(wù)模式要執(zhí)行，這樣更讓我們放心、安心”蕪湖信運(yùn)公司周總補(bǔ)充道。 由于資金的缺失，團(tuán)租公司手上資金周轉(zhuǎn)存在問題，導(dǎo)致用戶購車時，對車輛付款方式關(guān)注度較高。江淮客車資產(chǎn)管理室經(jīng)理許俊就大家關(guān)心的融資模式，作了詳細(xì)的解答……
此次會議受到公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注，安徽江淮客車有限公司總經(jīng)理助理、銷售總公司總經(jīng)理章曉明參加會議，就用戶提出的問題做了自己看法和建議。他談到“性價比存在的勿區(qū)？購車不單單從一款車型售價的起點角度來看，后期的使用成本、維修成本很重要。比如燃油經(jīng)濟(jì)性、服務(wù)便捷性以及政治風(fēng)險帶來的厲害關(guān)系，我們要考慮購車綜合成本問題?！?/FONT>
這幾年，客車行業(yè)內(nèi)最熱的話題無非是節(jié)能減排，如何去提倡節(jié)能降耗，作為客車制造企業(yè)而言，生產(chǎn)節(jié)能產(chǎn)品才是立竿見影。這幾年，江淮客車一直走省油路線，“好省油、更舒適”的品牌形象在行業(yè)內(nèi)廣為傳播。此次推出的4款團(tuán)租車型，燃油消耗比同類產(chǎn)品要低，滿足團(tuán)租市場投入成本少、回報率高的需求特征。作為省內(nèi)企業(yè)，資源保障有力，能夠為廣大用戶提供便捷的服務(wù)，不影響車輛正常營運(yùn)，減少用戶因服務(wù)而導(dǎo)致的索賠損失?？蛙囍圃炱髽I(yè)只有為用戶著想，才能獲得更多的機(jī)會去服務(wù)。
政治帶來的風(fēng)險，即指國家標(biāo)準(zhǔn)及地方政策帶來的損失。比如蘇南地區(qū)限制黃標(biāo)車（二手車）入戶營運(yùn)，作為團(tuán)租用車，尤其是大賣場市場很多用戶選用投入成本較低的二手車作為交通用車；交通運(yùn)輸部JT/T325-2010營運(yùn)客車類型劃分及等級評定標(biāo)準(zhǔn)要求中，對一些配置作了調(diào)整，如中型客車高一級以上前橋盤式制動器作為標(biāo)配、大中型客車高一級以上電磁風(fēng)扇離合器作為標(biāo)配等，同時標(biāo)準(zhǔn)中刪除了影視設(shè)備、飲水設(shè)備或冰箱等要求。用戶在購車選擇的時候應(yīng)關(guān)注地方政策、國家法規(guī)等，以免造成不必要的損失。
章曉明總經(jīng)理在談到性價比的勿區(qū)，同時對租賃市場提出一些見解：“一是適度時期效仿上海租賃經(jīng)營模式，目前，上海很多租賃公司漸漸整合，從而避免個體掛號導(dǎo)致管理不利，衍生出來的經(jīng)營風(fēng)險；二是避免快速擴(kuò)張所帶來的資金鏈斷接，從而導(dǎo)致法律官司等問題，穩(wěn)步前進(jìn)才是硬道理；三是定位很重要，不要麻木經(jīng)營，如上海有的租賃公司專供貴族學(xué)校用車。一個貴族學(xué)校一天一個來回的運(yùn)價是900元，利潤相當(dāng)好，同時風(fēng)險較小，但對產(chǎn)品品質(zhì)和品牌要求相對較高?！闭驴傋詈笳劦健澳愕姆?wù)對象明確了，風(fēng)險也就相對也就小了。”
整個下午的會議在活躍的氣氛中結(jié)束，與會領(lǐng)導(dǎo)紛紛談出自己的想法和見解，對江淮客車提出很多至關(guān)重要的信息，更有利于雙方后期的友好合作。江淮客車更多地希望能攜手全國客戶，營造更舒適、更安全、更節(jié)能的產(chǎn)品，為每一位忙碌了一天的入們，拾掇心情，快樂出發(fā)！
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