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無論外界形勢(shì)如何風(fēng)起云涌，陜汽相信，在剛剛過去的2010年，以及剛剛到來的2011年，最有效且務(wù)實(shí)的應(yīng)對(duì)措施還是企業(yè)“內(nèi)動(dòng)力”的充分釋放。
盡管2010年陜西重汽較之上年產(chǎn)銷出現(xiàn)了“井噴”式的大幅增長(zhǎng)，但作為陜汽集團(tuán)的總經(jīng)理，袁宏明卻絲毫不見輕松。
2010年，陜汽集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為汽車產(chǎn)銷15.9萬(wàn)輛，其中重卡產(chǎn)銷10萬(wàn)輛。從3月開始，陜汽重卡的產(chǎn)銷連續(xù)4個(gè)月超過萬(wàn)輛，遠(yuǎn)高于去年同期。年底的數(shù)據(jù)表明，陜汽已超額完成了全年的目標(biāo)。與之相輔相成的是，陜汽在年中的各大企業(yè)排行榜的評(píng)選中也總能夠勝出，并將座次不斷前移。
但細(xì)心的袁宏明卻總能在成績(jī)面前看出陜汽存在的不足。他認(rèn)為，雖然取得了一些成績(jī)，陜汽在交貨期、服務(wù)、配件供應(yīng)等方面，卻依然存在著不能滿足市場(chǎng)快速增長(zhǎng)需求的一系列問題。“千里之堤，虧于蟻穴?！贬槍?duì)這些細(xì)致入微的市場(chǎng)問題，袁宏明認(rèn)為，陜汽將在后續(xù)的工作中逐一改善，重點(diǎn)解決?！斑@些問題同樣極具緊迫性、全局性，有的甚至影響深遠(yuǎn)?！?/FONT>
對(duì)于2010年陜汽所取得的突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)，一貫低調(diào)的袁宏明總強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)所發(fā)揮的巨大作用。在他看來，2010年，國(guó)家為實(shí)現(xiàn)保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)的目標(biāo)，繼續(xù)加大的基礎(chǔ)建設(shè)投資以及消費(fèi)補(bǔ)貼，一是使得中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持了高位運(yùn)行；二是使得汽車行業(yè)獲得了空前發(fā)展。作為與國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)的重卡產(chǎn)業(yè)，連帶著陜汽都迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷量的雙雙突破。
當(dāng)然，袁宏明也并不否定陜汽在內(nèi)部管理上所作出的一系列努力。早在去年10月，在陜汽新疆“天山行動(dòng)”的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，袁宏明在對(duì)國(guó)際與國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行深入淺出的研判與剖析之后，最終還是將焦點(diǎn)落在了集團(tuán)自身。
袁宏明認(rèn)為，2010年的大發(fā)展對(duì)于陜汽來說一個(gè)全新的起點(diǎn)。這與陜汽積極推進(jìn)“服務(wù)型制造”關(guān)系密切。
“2011年，陜西重汽以服務(wù)型制造理念為依托，成功搭建了全面預(yù)算管理平臺(tái)、項(xiàng)目管理平臺(tái)、質(zhì)量管理平臺(tái)，這些為陜汽全面奪取勝利奠定了基礎(chǔ)。陜汽成功引入的全球領(lǐng)先的科爾尼咨詢公司，對(duì)營(yíng)銷體制的深度變革，營(yíng)銷流程的再造，組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，營(yíng)銷質(zhì)量的全面提升也都起到了積極作用。從目前的運(yùn)營(yíng)情況來看，營(yíng)銷體系改革的成果最為明顯?！痹昝鞲嬖V記者，市場(chǎng)的井噴直接導(dǎo)致了客戶的搶購(gòu)。針對(duì)客戶最敏感的交貨時(shí)間問題，陜汽進(jìn)行了大量的工作?！巴ㄟ^加強(qiáng)產(chǎn)銷溝通、銜接，建立銷售部門日?qǐng)?bào)單和訂單周報(bào)分析，優(yōu)化排產(chǎn)計(jì)劃，加大配套資源供應(yīng)協(xié)調(diào)力度，陜汽平均資源保證能力已經(jīng)達(dá)到了420輛/天，這有效保障了客戶的利益?！睂?duì)于一家負(fù)責(zé)任企業(yè)的老總，袁宏明深知客戶每一天的等待都意味著一筆財(cái)富的損失。
也正是基于對(duì)客戶的全力著想，陜汽不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了大豐收，在備受金融危機(jī)影響的出口業(yè)務(wù)中，也率先恢復(fù)了元?dú)?，出口連續(xù)3年保持業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。2010年陜汽在不斷鞏固歐、亞、非、美等海外主流市場(chǎng)的同時(shí)，側(cè)重新興市場(chǎng)的開發(fā)。通過積極策劃、實(shí)施新興市場(chǎng)等推廣方案，有效把握金融危機(jī)后海外各國(guó)市場(chǎng)復(fù)蘇的時(shí)機(jī)，將市場(chǎng)的大旗插到了40多個(gè)的國(guó)家和地區(qū)，新興市場(chǎng)的銷量占比明顯提升。2011年，陜汽在海外市場(chǎng)上的表現(xiàn)同樣強(qiáng)勁，從目前的勢(shì)頭看，超過去年已成必然。
“合理產(chǎn)業(yè)布局是陜汽大發(fā)展的關(guān)鍵?！痹昝鞲嬖V記者，2010年，陜汽在專用車網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面實(shí)施了“雙百工程”，加強(qiáng)了與國(guó)內(nèi)主流專用車廠家戰(zhàn)略合作，形成了以中聯(lián)重科、上海華建、河南駿通等為核心的委外改裝網(wǎng)絡(luò)，“這大幅度提升了陜汽在油田車、消防車等細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)，2010年，陜汽專用車銷售突破1.4萬(wàn)輛?！?/FONT>
但陜汽的增長(zhǎng)顯然不僅僅只局限于上述領(lǐng)域。在當(dāng)前新能源汽車方興未艾的大勢(shì)面前，身為重卡新能源的前鋒，陜汽的新能源重卡同樣備受客戶青睞?！爱?dāng)前，陜汽已經(jīng)形成了國(guó)內(nèi)最為完善的LNG、CNG重卡產(chǎn)品系列，銷量占據(jù)了國(guó)內(nèi)90%以上的市場(chǎng)份額。此外，陜汽還先后完成混合動(dòng)力、氣電混合動(dòng)力、二甲醚重卡、純電動(dòng)等新型高科技重卡的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?！?/FONT>
如果說2009年陜汽由當(dāng)年的6萬(wàn)輛產(chǎn)銷猛增到2010年的超過10萬(wàn)輛產(chǎn)銷，多少還存在著外在的市場(chǎng)運(yùn)氣。那么，從2010年的10萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2011年的15萬(wàn)輛，陜汽則更應(yīng)該眼光向內(nèi)，深度挖掘企業(yè)的潛力，朝企業(yè)要效益——畢竟，2011年的重卡市場(chǎng)將不再會(huì)出現(xiàn)類似2010年那樣的好行情。很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在“十二五”的開局之年，中國(guó)重卡的市場(chǎng)份額或許只能較2010年微增10%。
[NextPage]袁宏明顯然另有打算。他認(rèn)為，當(dāng)前陜汽擁有中國(guó)重卡行業(yè)最健全的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與售后服務(wù)體系，無疑為陜汽銷量的猛增奠定了基礎(chǔ)?！瓣兤乜ㄔ谛袠I(yè)內(nèi)連獲多項(xiàng)權(quán)威服務(wù)大獎(jiǎng)。這是業(yè)內(nèi)絕無僅有的。今年，陜汽還將一如既往地向服務(wù)要效益，靠服務(wù)贏銷量?！痹昝髅靼祝诳诒鄠鞯闹乜ńK端市場(chǎng)，服務(wù)是企業(yè)銷量快速增長(zhǎng)的基石。
但這只是袁宏明聚焦陜汽“內(nèi)動(dòng)力”的一個(gè)關(guān)鍵。
為了完成15萬(wàn)的銷售目標(biāo)，袁宏明認(rèn)為，陜汽還必須在管理上下功夫，“換句話說就是向管理要效益?！痹谒磥?，2011年，陜汽還需要進(jìn)一步對(duì)采供、研發(fā)、銷售體系進(jìn)行優(yōu)化改革，通過優(yōu)化企業(yè)流程，提升運(yùn)營(yíng)效率，來充分發(fā)揮企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源，為所有客戶提供滿意的服務(wù)。
“2011年，陜汽將按照‘重績(jī)效 抓落實(shí) 搶機(jī)遇 快轉(zhuǎn)型’的指導(dǎo)方針，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以為用戶創(chuàng)造最大價(jià)值為根本，對(duì)外與產(chǎn)業(yè)鏈成員、廣大合作伙伴進(jìn)行更加真誠(chéng)緊密的合作；對(duì)內(nèi)實(shí)施研發(fā)、采供、制造、銷售、服務(wù)流程再造，以高效‘服務(wù)輸出’贏得合作伙伴的認(rèn)同和支持，從而達(dá)到內(nèi)部、外部的資源協(xié)同，高效運(yùn)作。”在接受本刊記者的采訪中，袁宏明對(duì)今年的打算定下了基調(diào)。
“除此之外，我們還將對(duì)不符合市場(chǎng)需要的營(yíng)銷舉措進(jìn)行調(diào)整，解決市場(chǎng)反映的重大問題，進(jìn)最大的努力使合作伙伴感到滿意。針對(duì)全國(guó)市場(chǎng)需求，繼續(xù)優(yōu)化和升級(jí)金融產(chǎn)品，加大與金融機(jī)構(gòu)行的合作力度。”
針對(duì)夜以繼日的產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)，陜汽也將建立技術(shù)與市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。陜汽將以客戶的需求為動(dòng)力提升產(chǎn)品的性能，努力拓展產(chǎn)品的系列，在載貨車、F3000系列車型、國(guó)Ⅳ排放、輕量化、新能源等產(chǎn)品開發(fā)上力求取得新突破?！?010年，德龍F(tuán)3000重卡創(chuàng)造了中國(guó)汽車行業(yè)新產(chǎn)品的銷售之最；2011年，陜汽還將繼續(xù)向市場(chǎng)輸出德龍M3000等一系列更加適應(yīng)市場(chǎng)的好產(chǎn)品?！?/FONT>
顯然，在“市場(chǎng)為王”的命題面前，對(duì)于陜汽而言，2011年要想實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)輛的產(chǎn)銷任務(wù)，一切都還剛剛開始。但不可否認(rèn)的是，今年一季度，陜汽產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)開門紅，可以想象陜汽實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)卻已經(jīng)勝券在握了！
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