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“ 我們到現(xiàn)在也搞不清到底是誰承辦這次車展，兩家在爭?！币晃桓Ｖ莓?dāng)?shù)仄嚱?jīng)銷商日前對記者表示，第17屆福州國際汽車展覽會(下稱“福州車展”)馬上就要開始了，但他還不知道應(yīng)和誰簽約參展。
臨近“五一”車市黃金周，地方車展開始遍地開花。不過，不少廠商和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商卻被今年的福州車展搞得不知所措，因為有兩家機(jī)構(gòu)都聲稱擁有該展會獨家承辦權(quán)：一家是福建中汽會展有限公司(下稱“福建中汽會展”)，一家是福州天飆廣告有限公司(下稱“福州天飆”)，它們分別背靠不同的主辦單位，在同一個展館同一個時間組織展會，同時對外招商，這讓參展單位有些一籌莫展。
對此，汽車業(yè)資深分析師賈新光分析認(rèn)為，面對車展的巨大利益，很多單位都牽扯其中，才造成現(xiàn)在這種情況。
誰的承辦權(quán)
據(jù)上述福州汽車經(jīng)銷商表示，兩家機(jī)構(gòu)的報價、展館規(guī)劃分布及配套活動完全不同，自己無法向廠家報價，這次車展可能不會參加了。
其實，和全國其他區(qū)域一樣，福州車市一直未能從春節(jié)后的冷淡中走出來，不論是經(jīng)銷商還是廠商都期望通過“五一”期間的福州車展，拉動車市銷量。今年福州車展搬進(jìn)福州海峽國際會展中心，規(guī)模和檔次都有了提升，也讓廠商和經(jīng)銷商相應(yīng)提高了期望值。不過，上述兩家機(jī)構(gòu)都宣稱對福州車展擁有獨家承辦權(quán)，互相稱對方是非法宣傳，這讓廠商和經(jīng)銷商無所適從。
福州當(dāng)?shù)厝耸繉Ρ緢笥浾弑硎?，福建中汽會展背靠福州市有關(guān)部門，福州天飆則背靠福建省有關(guān)部門，兩者以前矛盾就存在。從兩者的宣傳資料來看，福州天飆承辦的福州車展，是由中國汽車工業(yè)協(xié)會和福建省對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作廳為主牽頭共同主辦，福建省人民政府機(jī)電辦、福建省機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會和福州天飚共同承辦。福建中汽會展承辦的福州車展是由福州市人民政府、中國汽車工業(yè)國際合作總公司主辦，中國海洋航空集團(tuán)公司、中國汽車工業(yè)協(xié)會、福建省汽車流通協(xié)會、福建省汽車工業(yè)協(xié)會支持，福建中汽會展承辦。
之前，福州車展每年有2次，一次在“五一”期間，一次在“十一”期間，分別由福州天飆和福建中汽會展輪流舉辦。今年在福州車展搬遷新址后，二者打破了往日默契，都宣稱擁有獨立承辦權(quán)。
對承辦權(quán)的爭奪已嚴(yán)重影響了廠商和經(jīng)銷商參展的熱情。和上述福州當(dāng)?shù)仄嚱?jīng)銷商一樣選擇退出這次車展的經(jīng)銷商，已不在少數(shù)。另外一位主流汽車廠家華南區(qū)負(fù)責(zé)人也表示，如協(xié)調(diào)不好就不參加了。
利益之爭
福州車展兩家單位對承辦權(quán)的爭奪，其實是我國地方車展發(fā)展中的一個縮影。
在我國車市增長重心開始由一線城市向二三線城市轉(zhuǎn)移后，地方車展作為開拓二三線市場的重要手段，受到了廠商和經(jīng)銷商的青睞，各地方車展也越來越多。目前，我國各地基本上都有當(dāng)?shù)氐能囌梗械牡胤缴踔烈荒暧袔状诬囌埂?/FONT>
汽車咨詢師郎學(xué)紅對本報記者表示，現(xiàn)在車企越來越重視地方車展，因為越是小的城市，消費者從眾心理就越重，車展這種集中展示、促銷的形式效果就越好。
一般來說一年下來，一個主流廠家參加或支持經(jīng)銷商參加的地方車展在200次左右，達(dá)成的銷量一般能占到其全年銷量的5%。比如東風(fēng)日產(chǎn)一年通過參加車展達(dá)成的銷量就在5萬輛以上。
上述福州當(dāng)?shù)仄嚱?jīng)銷商表示，之所以兩家機(jī)構(gòu)爭奪得這么厲害，都是因為利益。一次車展只有4天，卻可達(dá)到上千萬元的收入。參與一次福州車展，攤位、展具、布展等需要60萬元左右。如果是廠家參展，則需要上百萬元的參展費用。
汽車分銷師賈新光也表示，像福州車展承辦權(quán)糾紛這種事并不鮮見?，F(xiàn)在有些車展已經(jīng)“變味”了，由專業(yè)交流平臺變成了單純盈利工具，凡是和汽車沾邊的部門都能參與其中。他認(rèn)為，一些政府機(jī)構(gòu)等應(yīng)該退出車展?fàn)帄Z，將車展還原為真正的展會。
郎學(xué)紅表示，正是看到了車展中存在的經(jīng)濟(jì)利益，現(xiàn)在有不少機(jī)構(gòu)都在爭奪承辦權(quán)，如地方協(xié)會、地方政府、地方媒體等都出現(xiàn)在車展?fàn)帄Z中。其他地方也曾出現(xiàn)過類似福州車展這樣的承辦權(quán)糾紛。比如之前深圳曾有3個車展，最終整成了深港澳國際車展，擴(kuò)大了車展的輻射力和對廠商的吸引力。也許，對于像福州車展這樣的地方車展來說，整合做大做強(qiáng)才是出路。
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